Tidak Bisa Ngeles Lagi, PCX 150 4-Valve Ketangkap Basah di Jalan

Kemudian yang ketiga adalah bentuk knalpot yang lebih condong ke produk Yamaha. Nozzle dengan bentuk yang mirip dengan beberapa produk sport Yamaha. Poin terkuatnya adalah posisi suspensi belakang. Honda tidak pernah menyelipkan suspensi kemiringan depan di atas bak mesin CVT. (Baca juga : 12 Tahun, RI Terbitkan Sukuk Negara Rp1.538 Triliun12 Tahun, RI Terbitkan Sukuk Negara Rp1.538 Triliun )

Tapi dari PCX ke Forza kebanyakan agak mundur. Jadi dirasa Honda cukup kecil melakukan ubahan dari sisi konstruksi karena versi eSP + juga sama. Honda belum pernah melakukan uji coba produk di Thailand dan ini mungkin dilakukan secara tertutup.

Namun kemungkinan model yang terlihat adalah PCX 150 4-katup baru rendah. Ini mungkin produk baru yang kebetulan memiliki garis desain seperti treadmill dan lain-lain yang mirip dengan PCX.