Penting, Tips Mengendarai Mobil di Jalur Menanjak Agar Kopling Awet

Sedangkan kaki yang lain menekan pedal gas untuk bergerak maju. Cara ini memang sulit dilakukan untuk para pengemudi pemula tapi bisa dilatih di tanjakan yang tidak terlalu ramai.



3. Rem Kaki Hanya untuk Tanjakan yang Tidak Terlalu Tinggi

Jika Anda menemukan tanjakan yang tidak terlalu tinggi, bisa menggunakan kombinasi rem kaki dan kopling dengan menyesuaikan putaran mesin. Cara yang dilakukan adalah tekan pedal rem ketika berhenti, lalu netralkan posisi persneling.

Ketika mulai berjalan, lepaskan pedal rem secara perlahan-lahan dengan melepaskan pedal kopling. Mobil akan bergetar dan maju secara perlahan-lahan.

Untuk itulah cara menyetir mobil manual ini hanya akan berfungsi pada tanjakan yang tidak terlalu tinggi.

4. Menginjak Pedal Rem dan Kopling Bersamaan

Ketika mobil berhenti di tanjakan, injaklah dua pedal sekaligus, yakni pedal rem dan kopling. Secara otomatis, mobil akan berhenti dan mesin masih hidup. Pastikan juga transmisi ada di posisi gigi 1.

Saat hendak akan jalan kembali, injak pedal gas hingga sekitar 2.000 RPM dan secara bersamaan, angkat kaki kiri untuk mengangkat kopling dan rem secara perlahan hingga posisi setengah.