Begini Rasanya Menjajal Honda CR-V e:HEV di GIIAS 2022

Minggu, 21 Agustus 2022 - 07:35 WIB
Ada beberapa opsi tombol kendali yang bisa dipilih. Ada tombol Eco agar lebih irit. Ada juga opsi menonaktifkan motor listrik lewat tombol EV. Atau, menggunakan mode Sport yang lebih bertenaga.

Sistem e:HEV ini punya tiga mode berkendara, yang secara otomatis berganti sesuai kondisi pengendaraan dan beban mesin.

Dalam kondisi berkendara normal dengan beban mesin rendah, misalnya, sistem akan menggunakan mode EV dimana hanya baterai yang menggerakan motor. Sehingga tidak ada bensin yang digunakan.

Dari hasil pengujian SINDOnews, baterai menggerakkan motor di kecepatan 30 kpj-50 kpj atau RPM 1.500-2.000. Selanjutnya, motor listrik dan mesin bensin akan bekerja bersamaan.



Diluar dugaan, ternyata tarikan bawah New Honda CR-V Hybrid sangat bertenaga dan responsif. Begitupun ketika mode Sport aktif. Rasanya CR-V e:HEV ini tetap nikmat ketika digunakan untuk perjalanan luar kota (jarak jauh).

Mobil berjenis “strong hybrid” ini memang memberi banyak benefit bagi konsumen. Sebab, sistem hybrid secara signifikan mampu memberi kontribusi terhadap efisiensi bahan bakar dan emisi ramah lingkungan. Tenaganya juga terasa halus.
Halaman :
Dapatkan berita terkini dan kejutan menarik dari SINDOnews.com, Klik Disini untuk mendaftarkan diri anda sekarang juga!