Hindari 4 Kebiasaan Ini Jika Tidak Mau Mobil Matik Anda Cepat Rusak
Rabu, 31 Agustus 2022 - 17:39 WIB
d. Gigi D untuk posisi Drive, digunakan saat Anda mengemudi dengan kecepatan sedang.
e. Gigi D2 untuk posisi Drive, digunakan saat Anda mengemudi dengan kecepatan sedang ke rendah.
f. Gigi D3 untuk posisi Drive, digunakan saat Anda mengemudi dengan kecepatan sedang ke tinggi.
g. Gigi L untuk posisi Low, digunakan saat Anda mengemudi dengan kecepatan rendah, misalnya saat Anda melewati tanjakan atau turunan.
2. Memindahkan Gigi Asal-asalan
Saat terburu-buru, pastikan mobil Anda berhenti terlebih dahulu ketika memindahkan tuas perseneling. Jangan sampai Anda memundurkan mobil dengan langsung menarik tuas D ke R saat mobil masih dalam keadaan melaju.
Hal itu membuat mesin transmisi kebingungan, juga membuat mesin mobil matik mudah rusak. Sebab dipaksa mengganti arah serta posisi saat mesin masih bekerja untuk hal sebaliknya.
3. Menggeber Mobil Bukan di Posisi D
Kebiasaan buruk pengemudi mobil matik yang sering dilakukan selanjutnya adalah menggeber mobil saat posisi transmisi bukan di D, misalnya saat mobil dalam posisi gigi N atau ketika RPM (Revolutions Per Minute) tinggi.
e. Gigi D2 untuk posisi Drive, digunakan saat Anda mengemudi dengan kecepatan sedang ke rendah.
f. Gigi D3 untuk posisi Drive, digunakan saat Anda mengemudi dengan kecepatan sedang ke tinggi.
g. Gigi L untuk posisi Low, digunakan saat Anda mengemudi dengan kecepatan rendah, misalnya saat Anda melewati tanjakan atau turunan.
2. Memindahkan Gigi Asal-asalan
Saat terburu-buru, pastikan mobil Anda berhenti terlebih dahulu ketika memindahkan tuas perseneling. Jangan sampai Anda memundurkan mobil dengan langsung menarik tuas D ke R saat mobil masih dalam keadaan melaju.
Hal itu membuat mesin transmisi kebingungan, juga membuat mesin mobil matik mudah rusak. Sebab dipaksa mengganti arah serta posisi saat mesin masih bekerja untuk hal sebaliknya.
3. Menggeber Mobil Bukan di Posisi D
Kebiasaan buruk pengemudi mobil matik yang sering dilakukan selanjutnya adalah menggeber mobil saat posisi transmisi bukan di D, misalnya saat mobil dalam posisi gigi N atau ketika RPM (Revolutions Per Minute) tinggi.
Lihat Juga :