Butuh Waktu 25 Hari Hanya untuk Cat 1 Mobil Bugatti
Senin, 20 Maret 2023 - 09:33 WIB
loading...
Mengecat Bugatti Chiron membutuhkan sembilan bulan dari masa produksi hingga pengiriman ke konsumen. FOTO/ CARSCOOPS
A
A
A
MILAN - Bugatti sebagai produsen supercar membutuhkan waktu selama 600-700 jam atau 25-30 hari untuk satu mobilnya.
BACA JUGA - Memalukan, Bugatti Terpaksa Recall 77 Bugatti Chiron
Dikutip dariCarbuzz, untuk proses pengecatan satu mobl terdiri dari delapan lapisan material. Ini menjadi salah satu dari banyak alasan mengapa hypercar buatan Bugatti memiliki harga yang begitu tinggi.
Misal Bugatti Chiron, yang membutuhkan sembilan bulan dari masa produksi hingga pengiriman ke konsumen. Setidaknya ada lebih dari 1.800 suku cadang yang dirakit yang dilakukan oleh 20 tenaga ahli.
Ini berarti, butuh waktu hampie satu bulan yang dihabiskan hanya untuk mengecat mobil. Apabila dibandingkan dengan produsen mobil mewah lainnya, dalam periode yang sama sudah bisa memproduksi 4 atau 5 kendaraan.
Prosesnya dimulai jauh sebelum cat diterapkan ketika setiap panel diteliti secara agresif untuk memastikan tidak ada lubang yang akan mempengaruhi hasil akhir.
Bahkan Bugatti mempekerjakan ahli metrologinya sendiri (seorang ilmuwan yang berspesialisasi dalam ilmu pengukuran), Gregoire Haller-Meyer, yang tugasnya hanya memastikan setiap panel sempurna.
Setelah panel lolos pengujian, lapisan primer pertama diaplikasikan dan diampelas ke permukaan yang halus secara konsisten sebelum mengaplikasikan lapisan primer kedua.
BACA JUGA - Memalukan, Bugatti Terpaksa Recall 77 Bugatti Chiron
Dikutip dariCarbuzz, untuk proses pengecatan satu mobl terdiri dari delapan lapisan material. Ini menjadi salah satu dari banyak alasan mengapa hypercar buatan Bugatti memiliki harga yang begitu tinggi.
Misal Bugatti Chiron, yang membutuhkan sembilan bulan dari masa produksi hingga pengiriman ke konsumen. Setidaknya ada lebih dari 1.800 suku cadang yang dirakit yang dilakukan oleh 20 tenaga ahli.
Ini berarti, butuh waktu hampie satu bulan yang dihabiskan hanya untuk mengecat mobil. Apabila dibandingkan dengan produsen mobil mewah lainnya, dalam periode yang sama sudah bisa memproduksi 4 atau 5 kendaraan.
Prosesnya dimulai jauh sebelum cat diterapkan ketika setiap panel diteliti secara agresif untuk memastikan tidak ada lubang yang akan mempengaruhi hasil akhir.
Bahkan Bugatti mempekerjakan ahli metrologinya sendiri (seorang ilmuwan yang berspesialisasi dalam ilmu pengukuran), Gregoire Haller-Meyer, yang tugasnya hanya memastikan setiap panel sempurna.
Setelah panel lolos pengujian, lapisan primer pertama diaplikasikan dan diampelas ke permukaan yang halus secara konsisten sebelum mengaplikasikan lapisan primer kedua.
Lihat Juga :
