Mengenal Fungsi Anti-lock Brake System pada Motor

Untuk fungsi, Master Silinder berfungsi untuk membuat tekanan dari pedal rem naik saat ditarik atau diinjak oleh pengemudi.

Tekanan yang sudah terbentuk pun akan berubah menjadi tekanan hidrolik. Tekanan hidrolik ini nantinya akan berfungsi untuk menekan piston pada silinder roda di setiap bagiannya. Dengan begitu, rem bisa berfungsi untuk menghentikan kendaraan.

2. ABS Hydraulic Control Valve

Dalam sistem pengereman ABS, setidaknya ada 3 katup;

Katup satu terbuka penuh untuk memaksimalkan tekanan minyak rem yang tersambung dengan rem.
Katup dua berfungsi untuk menghalangi tekanan minyak rem agar tidak dilanjutkan ke rem.

Katup tiga berfungsi untuk menghalangi beberapa tekanan dari minyak rem agar hanya hanya setengah saja yang diteruskan pada rem kendaraan.

Katup-katup ini adalah gerbang minyak rem dari master silinder menuju silider roda. Katup-katup ini juga bertugas untuk memanipulasi tekanan hidrolik dari master silinder ke silinder roda.

3. ABS Pump (H3)

ABS pump atau pompa ABS berfungsi untuk mengembalikan tekanan hidrolik pada silinder roda setelah tekanan hidrolik drop karena pembukaan karup ABS.

Cara kerja ABS pump adalah saat roda terkunci maka tekanan hidrolik pada roda akan dikurangi sampai akhirnya roda kembali berputar.