Koenigsegg Regera Torehkan Rekor Baru Akselerasi 0-400-0 dalam 28 Detik
Senin, 26 Juni 2023 - 08:34 WIB
loading...
Koenigsegg Regera, megacar hibrida mewah berkekuatan 1.800 tenaga kuda menorehkan rekor baru akselerasi kecepatan 0-400-0 dalam waktu 28,81 detik. Foto/Koenigsegg/NewAtlas
A
A
A
ANGELHOLM - Koenigsegg Regera, megacar hibrida mewah berkekuatan 1.800 tenaga kuda menorehkan rekor baru akselerasi kecepatan 0-400-0 dalam waktu 28,81 detik. Rekor terbaik megacar pabrikan otomotif Swedia untuk akselerasi 0-400-0 adalah 31,49 detik yang dibukukan pada tahun 2019.
“Rekor khusus ini sangat berarti bagi Koenigsegg, karena ini adalah rekor yang mencakup setiap aspek performa ekstrem,” kata Christian von Koenigsegg, pendiri pabrikan Koenigsegg dalam siaran pers dikutip SINDOnews dari laman NewAtlas, Senin (26/6/2023).
Akselerasi 0-400-0 menjadi tolok ukur ketangguhan mobil super untuk mencapai kecepatan tertinggi dan berhenti seketika dalam waktu singkat. Tolok ukur 0-400-0 berarti kendaraan dipacu dari 0-400 km/jam (249 mil/jam), kemudian berhenti secepat mungkin dari 400 km/jam menjadi 0.
Baca juga; Mobil Listrik Tercepat, Rimac Nevera Melesat 415 Km Per Jam
Metode ini bukan hanya sekadar untuk mengetes ketangguhan tenaga mesin dan cengkeraman pengereman hypercar. Cara ini juga menjadi tes ekstrem untuk kontrol traksi, ABS, aerodinamika aktif, dan sistem suspensi.
Cara pengujian ini dianggap paling tepat, karena hypercar yang dibanderol jutaan dolar bukan bertujuan menjadi mobil balap yang hanya bisa dikendarai pembalap profesional. Namun, mobil mewah bertenaga besar ini dibuat untuk bisa dikendarai pembelinya, jadi bukan hanya fokus pada kecepatan, tapi juga pengereman.
“Pabrikan merasa berkewajiban untuk menjadikan akselerasi ekstrem, kecepatan tinggi, dan pengereman mendadak menjadi sesuatu yang mudah. Bukan hanya mudah, tapi juga aman dan dikontrol dengan komputer,” tulis laman NewAtlas.
Pada pengujian terbaru Koenigsegg Regera mencatatkan rekor akselerasi 0-400-0 dalam 28,8 detik. Ketika digeber dari 0-400 km/jam Koenigsegg Regera mencapai dalam hitungan waktu 20,68 detik. Kemudian berhenti seketika dari 400 km/jam dilakukan dalam waktu 8,13 detik.
Baca juga; Kolaborasi Raksasa Mobil Sport Dunia Bugatti-Rimac akhirnya Buka Kantor di Kroasia
Rekor ini mengalahkan catatan waktu Bugatti Chiron pada tahun 2017 yang membukukan akselerasi 0-400-0 dalam waktu 42 detik. Enam tahun kemudian, rekor itu dipecahkan hypercar listrik tercepat di dunia asal Ukraina Rimac Nevera.
Mobil dengan berkekuatan 1.914 tenaga kuda ini mencatatkan waktu 30 detik untuk melakukan akselerasi 0-400-0. Rekor waktu tercepat yang dibuat Rimac Nevera juga mengalahkan rekor Koenigsegg Regera pada tahun 2019 dengan kecepatan 31,49 detik.
![Koenigsegg Regera Torehkan Rekor Baru Akselerasi 0-400-0 dalam 28 Detik]()
Sekarang Koenigsegg Regera membuat rekor baru untuk akselerasi 0-400-0 dengan catatan waktu 28.81 detik tahun 2023. Salah satu faktor keberhasilan ini adalah penggunaan mesin V8 twin-turbo 5.0 liter yang terhubung langsung ke roda belakang dan diarahkan ke redline pada 403 km/j (250,4 mph).
Koenigsegg Regera menggunakan shunt listrik sekitar 700 tenaga kuda untuk tarikan awal, sebelum mengerahkankekuatan 1.000 tenaga kuda dari mesin V8 twin-turbo. Ini dianggap sebagai desain yang liar, disusun untuk unggul dalam tantangan seperti ini.
“Fakta ini menunjukkan bahwa Koenigsegg Regera masih bisa mengejutkan dan memukau dunia otomotif. Ini merupakan bukti kami bukan sekadar memiliki desain yang tak lekang oleh waktu, tetapi juga untuk teknik dan teknologi yang jauh lebih baik,” tambah Koenigsegg.
“Rekor khusus ini sangat berarti bagi Koenigsegg, karena ini adalah rekor yang mencakup setiap aspek performa ekstrem,” kata Christian von Koenigsegg, pendiri pabrikan Koenigsegg dalam siaran pers dikutip SINDOnews dari laman NewAtlas, Senin (26/6/2023).
Akselerasi 0-400-0 menjadi tolok ukur ketangguhan mobil super untuk mencapai kecepatan tertinggi dan berhenti seketika dalam waktu singkat. Tolok ukur 0-400-0 berarti kendaraan dipacu dari 0-400 km/jam (249 mil/jam), kemudian berhenti secepat mungkin dari 400 km/jam menjadi 0.
Baca juga; Mobil Listrik Tercepat, Rimac Nevera Melesat 415 Km Per Jam
Metode ini bukan hanya sekadar untuk mengetes ketangguhan tenaga mesin dan cengkeraman pengereman hypercar. Cara ini juga menjadi tes ekstrem untuk kontrol traksi, ABS, aerodinamika aktif, dan sistem suspensi.
Cara pengujian ini dianggap paling tepat, karena hypercar yang dibanderol jutaan dolar bukan bertujuan menjadi mobil balap yang hanya bisa dikendarai pembalap profesional. Namun, mobil mewah bertenaga besar ini dibuat untuk bisa dikendarai pembelinya, jadi bukan hanya fokus pada kecepatan, tapi juga pengereman.
“Pabrikan merasa berkewajiban untuk menjadikan akselerasi ekstrem, kecepatan tinggi, dan pengereman mendadak menjadi sesuatu yang mudah. Bukan hanya mudah, tapi juga aman dan dikontrol dengan komputer,” tulis laman NewAtlas.
Pada pengujian terbaru Koenigsegg Regera mencatatkan rekor akselerasi 0-400-0 dalam 28,8 detik. Ketika digeber dari 0-400 km/jam Koenigsegg Regera mencapai dalam hitungan waktu 20,68 detik. Kemudian berhenti seketika dari 400 km/jam dilakukan dalam waktu 8,13 detik.
Baca juga; Kolaborasi Raksasa Mobil Sport Dunia Bugatti-Rimac akhirnya Buka Kantor di Kroasia
Rekor ini mengalahkan catatan waktu Bugatti Chiron pada tahun 2017 yang membukukan akselerasi 0-400-0 dalam waktu 42 detik. Enam tahun kemudian, rekor itu dipecahkan hypercar listrik tercepat di dunia asal Ukraina Rimac Nevera.
Mobil dengan berkekuatan 1.914 tenaga kuda ini mencatatkan waktu 30 detik untuk melakukan akselerasi 0-400-0. Rekor waktu tercepat yang dibuat Rimac Nevera juga mengalahkan rekor Koenigsegg Regera pada tahun 2019 dengan kecepatan 31,49 detik.
Sekarang Koenigsegg Regera membuat rekor baru untuk akselerasi 0-400-0 dengan catatan waktu 28.81 detik tahun 2023. Salah satu faktor keberhasilan ini adalah penggunaan mesin V8 twin-turbo 5.0 liter yang terhubung langsung ke roda belakang dan diarahkan ke redline pada 403 km/j (250,4 mph).
Koenigsegg Regera menggunakan shunt listrik sekitar 700 tenaga kuda untuk tarikan awal, sebelum mengerahkankekuatan 1.000 tenaga kuda dari mesin V8 twin-turbo. Ini dianggap sebagai desain yang liar, disusun untuk unggul dalam tantangan seperti ini.
“Fakta ini menunjukkan bahwa Koenigsegg Regera masih bisa mengejutkan dan memukau dunia otomotif. Ini merupakan bukti kami bukan sekadar memiliki desain yang tak lekang oleh waktu, tetapi juga untuk teknik dan teknologi yang jauh lebih baik,” tambah Koenigsegg.
(wib)
Lihat Juga :
