Beranda
Nasional
Internasional
Metro
Daerah
Lifestyle
Sports
Ekonomi Bisnis
Teknologi
Sains
Otomotif
Edukasi
Kalam
GenSINDO
Infografis
Video
Foto
Indeks
Lintasi Gurun Sahara, Mobil SUV Tenaga Surya Pertama di Dunia Tempuh 1.000 Km Tanpa Isi Daya
loading...
Mobil SUV off-road tenaga surya pertama di dunia yang diberi nama Stella Terra sukses melintasi gurun Sahara dan Maroko sejauh 1.000 km tanpa berhenti dan mengisi daya. Foto/Daily Mail
A
A
A
RABAT - Mobil SUV off-road tenaga surya pertama di dunia yang diberi nama Stella Terra sukses melintasi gurun Sahara dan Maroko sejauh 1.000 km tanpa berhenti dan mengisi daya. Stella Terra merupakan mobil SUV bertenaga surya rancangan mahasiswa teknik Universitas Teknologi Eindhoven.
Kendaraan yang sudah mendapat lisensi turun di jalan raya, mampu melaju dengan kecepatan tertinggi 145km/jam. Bobot Stella Terra mencapai 1,2 ton dan memiliki jangkauan 440 mil (708 km) pada hari yang cerah.
Mobil ini hanya mengandalkan panel surya yang ada di dalam saat melintasi pantai utara Maroko, melewati jalur off-road pegunungan Rif, dan memasuki bukit pasir Sahara. Wisse Bos, manajer tim proyek tersebut, mengatakan teknologi di balik performa mobil ini satu dekade lebih maju dibandingkan teknologi lain yang saat ini ada di pasaran.
“Stella Terra harus tahan terhadap kondisi off-road yang keras namun tetap efisien dan cukup ringan untuk ditenagai oleh sinar matahari. Itu sebabnya kami harus merancang sendiri hampir semuanya untuk Stella Terra, mulai dari suspensi hingga inverter untuk panel surya,” kata Wisse Bos.
![Lintasi Gurun Sahara, Mobil SUV Tenaga Surya Pertama di Dunia Tempuh 1.000 Km Tanpa Isi Daya]()
Untuk memastikan mobil dapat berjalan hanya dengan tenaga matahari, para insinyur harus membuat sasis seringan mungkin. Hal ini ternyata menjadi keuntungan besar ketika digunakan di medan off-road, karena konstruksi ringan dan suspensi khusus membuat Stella Terra tidak terlalu terpengaruh oleh kondisi permukaan yang buruk.
Selama perjalanan darat yang epik, satu-satunya masalah terjadi ketika sistem kemudi rusak. Namun hal tersebut dapat diperbaiki di pinggir jalan dan tim dapat menyelesaikan perjalanan.
![Lintasi Gurun Sahara, Mobil SUV Tenaga Surya Pertama di Dunia Tempuh 1.000 Km Tanpa Isi Daya]()
Mobil ini juga dilengkapi baterai lithium-ion internal, yang berarti dapat beroperasi dalam jarak yang lebih pendek pada hari-hari yang tidak terlalu cerah dan dapat diisi melalui stasiun pengisian konvensional.
Wisse Bos menambahkan, Stella Terra sebenarnya melampaui ekspektasi tim, menggunakan energi 30% lebih sedikit dari yang diharapkan. Jadi memungkinkan tim untuk mengemudikan seluruh perjalanan tanpa menggunakan stasiun pengisian daya apa pun.
Kendaraan yang sudah mendapat lisensi turun di jalan raya, mampu melaju dengan kecepatan tertinggi 145km/jam. Bobot Stella Terra mencapai 1,2 ton dan memiliki jangkauan 440 mil (708 km) pada hari yang cerah.
Mobil ini hanya mengandalkan panel surya yang ada di dalam saat melintasi pantai utara Maroko, melewati jalur off-road pegunungan Rif, dan memasuki bukit pasir Sahara. Wisse Bos, manajer tim proyek tersebut, mengatakan teknologi di balik performa mobil ini satu dekade lebih maju dibandingkan teknologi lain yang saat ini ada di pasaran.
“Stella Terra harus tahan terhadap kondisi off-road yang keras namun tetap efisien dan cukup ringan untuk ditenagai oleh sinar matahari. Itu sebabnya kami harus merancang sendiri hampir semuanya untuk Stella Terra, mulai dari suspensi hingga inverter untuk panel surya,” kata Wisse Bos.
Untuk memastikan mobil dapat berjalan hanya dengan tenaga matahari, para insinyur harus membuat sasis seringan mungkin. Hal ini ternyata menjadi keuntungan besar ketika digunakan di medan off-road, karena konstruksi ringan dan suspensi khusus membuat Stella Terra tidak terlalu terpengaruh oleh kondisi permukaan yang buruk.
Selama perjalanan darat yang epik, satu-satunya masalah terjadi ketika sistem kemudi rusak. Namun hal tersebut dapat diperbaiki di pinggir jalan dan tim dapat menyelesaikan perjalanan.
Mobil ini juga dilengkapi baterai lithium-ion internal, yang berarti dapat beroperasi dalam jarak yang lebih pendek pada hari-hari yang tidak terlalu cerah dan dapat diisi melalui stasiun pengisian konvensional.
Wisse Bos menambahkan, Stella Terra sebenarnya melampaui ekspektasi tim, menggunakan energi 30% lebih sedikit dari yang diharapkan. Jadi memungkinkan tim untuk mengemudikan seluruh perjalanan tanpa menggunakan stasiun pengisian daya apa pun.
Explore More