General Motors Gandeng Komatsu Siap Hadirkan Truk Hidrogen
loading...
Komatsu Siap Hadirkan Truk Hidrogen. FOTO/ AUSTRALIAN TIMES
A
A
A
TOKYO - Selain Toyota, ada juga pihak lain yang kini melirik keunggulan powertrain sel bahan bakar hidrogen.
Seperti dilansir dari Drive Cars, terbaru, General Motors akan bermitra dengan Komatsu untuk memproduksi truk pertambangan bertenaga hidrogen.
Model baru yang dimaksud akan dikembangkan berdasarkan model Komastu 930E Series yang saat ini ditawarkan dengan mesin diesel-listrik bertenaga hingga 3.500 hp.
Diketahui bahwa GM dan Komatsu akan bekerja sama untuk mengembangkan modul tenaga sel bahan bakar hidrogen untuk digunakan pada truk pertambangan.
Unit prototipe pertama yang dihasilkan oleh power cube Hydrotec dengan daya melebihi 2 megawatt (2.682 hp) diperkirakan akan mulai diuji dalam beberapa tahun di pusat penelitian dan pengembangan (R&D) di Arizona.
Pemilihan sistem sel bahan bakar hidrogen dipandang sebagai solusi yang tepat karena sistemnya ringan, mudah dalam pengisian bahan bakar, dan bebannya tidak mempengaruhi kemampuan asli mesin secara langsung.
Selain itu, mesin seukuran truk Komatsu 930E biasanya akan menghabiskan masa pakainya di satu lokasi penambangan saja.
Jadi, perusahaan pertambangan tidak perlu membangun infrastruktur pengisian hidrogen khusus.
Komatsu bertujuan untuk mengurangi emisi sebesar 50 persen pada tahun 2030, dan mencapai netralitas karbon pada tahun 2050.
Baca Juga :
Kawasaki Bocorkan Nama Ninja Bertenaga Hidrogen
Seperti dilansir dari Drive Cars, terbaru, General Motors akan bermitra dengan Komatsu untuk memproduksi truk pertambangan bertenaga hidrogen.
Model baru yang dimaksud akan dikembangkan berdasarkan model Komastu 930E Series yang saat ini ditawarkan dengan mesin diesel-listrik bertenaga hingga 3.500 hp.
Diketahui bahwa GM dan Komatsu akan bekerja sama untuk mengembangkan modul tenaga sel bahan bakar hidrogen untuk digunakan pada truk pertambangan.
Unit prototipe pertama yang dihasilkan oleh power cube Hydrotec dengan daya melebihi 2 megawatt (2.682 hp) diperkirakan akan mulai diuji dalam beberapa tahun di pusat penelitian dan pengembangan (R&D) di Arizona.
Pemilihan sistem sel bahan bakar hidrogen dipandang sebagai solusi yang tepat karena sistemnya ringan, mudah dalam pengisian bahan bakar, dan bebannya tidak mempengaruhi kemampuan asli mesin secara langsung.
Selain itu, mesin seukuran truk Komatsu 930E biasanya akan menghabiskan masa pakainya di satu lokasi penambangan saja.
Jadi, perusahaan pertambangan tidak perlu membangun infrastruktur pengisian hidrogen khusus.
Komatsu bertujuan untuk mengurangi emisi sebesar 50 persen pada tahun 2030, dan mencapai netralitas karbon pada tahun 2050.
(wbs)
Lihat Juga :
