Mewah! Bus Baru PO Kencana Mejeng di GIICOMVEC 2024, Harganya Tembus Rp3,9 Miliar
loading...
Bus baru PO Kencana dilengkapi berbagai fitur penunjang kenyamanan dan kemewahan. Foto: Sindonews/Muhamad Fadli Ramadan
A
A
A
JAKARTA - Karoseri Adiputro meramaikan pameran Gaikindo Indonesia International Commercial Vehicle (GIICOMVEC) 2024 , di Jakarta Convention Center (JCC), Jakarta Pusat, pada 7-10 Maret, dengan membawa bus tingkat baru dari PO Kencana.
Bus double decker yang dicat menggunakan warna merah muda itu berhasil menarik perhatian pengunjung. Selain itu, konsep bus tingkat tersebut juga berbeda dengan yang sudah dimiliki sebelumnya.
David Jethrokusumo, Direktur PT Adiputro Wirasejati mengatakan bus yang dibuat dengan nuansa konsep premium milik PO Kencana, jika ditotal secara keseluruhan bisa menelan biaya lebih dari Rp3,9 miliar.
![Mewah! Bus Baru PO Kencana Mejeng di GIICOMVEC 2024, Harganya Tembus Rp3,9 Miliar]()
“Sasisnya saja sudah Rp2,4 miliar sekian, belum biaya karoserinya. Pakai bodi double decker sudah Rp1 miliaran. Belum lagi biaya desain interior seperti fitur entertaiment, jadi bisa mencapai Rp3 miliar lebih,” kata David saat ditemui di JCC, Kamis (7/3/2024).
Soal proses pengerjaan, David mengatakan untuk satu bus tingkat bisa membutuhkan waktu sampai 3 bulan. Namun, jika dibuat dengan model kabin sederhana, waktu pengerjaannya bisa lebih cepat.
![Mewah! Bus Baru PO Kencana Mejeng di GIICOMVEC 2024, Harganya Tembus Rp3,9 Miliar]()
“Pengerjaan itu bisa dua setengah sampai tiga bulan, tergantung dari permintaan konsumen. Kalau kita itu kan sehari bisa mengerjakan enam unit, dari sasis sampai masuk ke tahap produksi awal,” tuturnya.
Bus baru PO Kencana memang memiliki konsep berbeda. Kesan mewah terpancar ketika memasuki kabin perusahaan otobus asal Jepara ini. Kenyamanan bus ini juga tak diragukan lagi karena ditopang sasis tronton dari Scania K410CB DC13 139 Euro 5.
![Mewah! Bus Baru PO Kencana Mejeng di GIICOMVEC 2024, Harganya Tembus Rp3,9 Miliar]()
Pada dek bawah, terdapat enam kursi yang terdiri dari dua sleeper dan empat semi-sleeper yang masing-masing berada dalam “kamar” terpisah. PO Kencana membuat konsep bilik pada masing-masing kursi di lantai pertama untuk meningkatkan privasi penumpang.
Sementara di dek atas, Adiputro memasang kursi dengan konfigurasi 2-2 dari Alldila Seat lengkap dengan footrest. Menariknya, terdapat dua bilik di bagian atas yang berada di sisi kiri belakang bus.
![Mewah! Bus Baru PO Kencana Mejeng di GIICOMVEC 2024, Harganya Tembus Rp3,9 Miliar]()
Untuk meningkatkan kenyamanan, terdapat toilet yang berada di bagian tengah di dek bawah. Selain itu, terdapat juga dispenser yang ditujukan bagi penumpang untuk membuat minuman panasataudingin.
Bus double decker yang dicat menggunakan warna merah muda itu berhasil menarik perhatian pengunjung. Selain itu, konsep bus tingkat tersebut juga berbeda dengan yang sudah dimiliki sebelumnya.
David Jethrokusumo, Direktur PT Adiputro Wirasejati mengatakan bus yang dibuat dengan nuansa konsep premium milik PO Kencana, jika ditotal secara keseluruhan bisa menelan biaya lebih dari Rp3,9 miliar.
“Sasisnya saja sudah Rp2,4 miliar sekian, belum biaya karoserinya. Pakai bodi double decker sudah Rp1 miliaran. Belum lagi biaya desain interior seperti fitur entertaiment, jadi bisa mencapai Rp3 miliar lebih,” kata David saat ditemui di JCC, Kamis (7/3/2024).
Soal proses pengerjaan, David mengatakan untuk satu bus tingkat bisa membutuhkan waktu sampai 3 bulan. Namun, jika dibuat dengan model kabin sederhana, waktu pengerjaannya bisa lebih cepat.
.jpg)
“Pengerjaan itu bisa dua setengah sampai tiga bulan, tergantung dari permintaan konsumen. Kalau kita itu kan sehari bisa mengerjakan enam unit, dari sasis sampai masuk ke tahap produksi awal,” tuturnya.
Bus baru PO Kencana memang memiliki konsep berbeda. Kesan mewah terpancar ketika memasuki kabin perusahaan otobus asal Jepara ini. Kenyamanan bus ini juga tak diragukan lagi karena ditopang sasis tronton dari Scania K410CB DC13 139 Euro 5.
.jpg)
Pada dek bawah, terdapat enam kursi yang terdiri dari dua sleeper dan empat semi-sleeper yang masing-masing berada dalam “kamar” terpisah. PO Kencana membuat konsep bilik pada masing-masing kursi di lantai pertama untuk meningkatkan privasi penumpang.
Sementara di dek atas, Adiputro memasang kursi dengan konfigurasi 2-2 dari Alldila Seat lengkap dengan footrest. Menariknya, terdapat dua bilik di bagian atas yang berada di sisi kiri belakang bus.
.jpg)
Untuk meningkatkan kenyamanan, terdapat toilet yang berada di bagian tengah di dek bawah. Selain itu, terdapat juga dispenser yang ditujukan bagi penumpang untuk membuat minuman panasataudingin.
(dan)
Lihat Juga :
