Suzuki Siap Hadirkan Motor Berteknologi Turbo Asli
loading...
Suzuki Berteknologi Turbo Siap dihadirkan. FOTO/ DAILY
A
A
A
TOKYO - PT Yamaha Indonesia Motor Mfg. (YIMM) telah meluncurkan Yamaha NMax terbaru dengan embel-embel Turbo akan mendapatkan persaingan dari pabrikan Jepang lain yakni Suzuki.
Pada Suzuki mendesain letak turbocharger di bawah radiator. Tujuannya agar pipa saluran udara dari exhaust yang digunakan pada turbo tak terlalu panjang. Kemudian, udara bertekanan turbo akan masuk ke intercooler yang berada di kolong jok single seaternya.
Dalam desain paten ini juga, Suzuki mengenalkan tiga tipe pendinginan untuk piranti intercooler mereka. Yang pertama adalah pendinginan dengan model ducting panjang yang akan membawa udara dingin ke arah intercooler dan kemudian membuang udara panas jauh di buntut belakang motor.
Sedangkan sebagai variasi desain lainnya, tersedia dua ducting membulat untuk membuang udara panas.
Sementara desain paten kedua, sedikit menarik posisi intercooler ke belakang mesin dan menyediakan ducting berujung pendek yang akan membuang udara panas langsung ke bagian depan roda belakang, atau ke bawah.
Namun informasi yang paling terbaru kini Suzuki sudah mendesain ulang dan mematenkan versi terbarunya dengan teknologi Supercharger namun dari laman visordown menyebutkan teknologi ini merupakan kombinasi yang menjadi Turbo-Supercharger.
Bahkan kabar panas yang berhembus menyebutkan kalau motor turbo Suzuki ini akan benar-benar diperkenalkan.
Karena team RnD Suzuki saat ini tengah berusaha untuk mempercepat dan memasukan hak paten paten mesin turbo mereka sejak 15 Desember 2017 dan sudah disetuji pada 19 April.
Proyek ini serius dilakukan oleh Suzuki, sang Big Bos Suzuki yaitu Toshihiro Suzuki sudah pernah menyebutkan jika Suzuki sedang mengembangkan teknolog
Pada Suzuki mendesain letak turbocharger di bawah radiator. Tujuannya agar pipa saluran udara dari exhaust yang digunakan pada turbo tak terlalu panjang. Kemudian, udara bertekanan turbo akan masuk ke intercooler yang berada di kolong jok single seaternya.
Dalam desain paten ini juga, Suzuki mengenalkan tiga tipe pendinginan untuk piranti intercooler mereka. Yang pertama adalah pendinginan dengan model ducting panjang yang akan membawa udara dingin ke arah intercooler dan kemudian membuang udara panas jauh di buntut belakang motor.
Sedangkan sebagai variasi desain lainnya, tersedia dua ducting membulat untuk membuang udara panas.
Sementara desain paten kedua, sedikit menarik posisi intercooler ke belakang mesin dan menyediakan ducting berujung pendek yang akan membuang udara panas langsung ke bagian depan roda belakang, atau ke bawah.
Namun informasi yang paling terbaru kini Suzuki sudah mendesain ulang dan mematenkan versi terbarunya dengan teknologi Supercharger namun dari laman visordown menyebutkan teknologi ini merupakan kombinasi yang menjadi Turbo-Supercharger.
Bahkan kabar panas yang berhembus menyebutkan kalau motor turbo Suzuki ini akan benar-benar diperkenalkan.
Karena team RnD Suzuki saat ini tengah berusaha untuk mempercepat dan memasukan hak paten paten mesin turbo mereka sejak 15 Desember 2017 dan sudah disetuji pada 19 April.
Proyek ini serius dilakukan oleh Suzuki, sang Big Bos Suzuki yaitu Toshihiro Suzuki sudah pernah menyebutkan jika Suzuki sedang mengembangkan teknolog
(wbs)
Lihat Juga :
