Menjajal Isuzu MU-X: SUV Bongsor yang Ternyata Nyaman Dikendarai
loading...
SINDONews menjajal Isuzu MU-X di GIIAS 2024. Foto: Sindonews/Muhamad Fadli Ramadan
A
A
A
JAKARTA - PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) menyediakan satu unit SUV Isuzu MU-X pada arena Test Drive dalam ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024, di ICE BSD City, Tangerang, pada 18-28 Juli.
Dalam kesempatan itu, SINDONews juga berkesempatan menjajal SUV bongsor tersebut.
Begitu masuk ke kabin pengemudi, kesan gagah terasa betul. Hal ini jga diperkuat dengan tampilan eksterior All New Isuzu MU-X yang lebih agresif dan sporty.
![Menjajal Isuzu MU-X: SUV Bongsor yang Ternyata Nyaman Dikendarai]()
Kabin Isuzu MU-X yang cukup sederhana tapi fungsional. Foto: Sindonews/Muhamad Fadli Ramadan
IAMI hanya memasarkan satu varian MU-X di Indonesia, yakni 4x4 dengan pilihan transmisi otomatis. Sebab, produsen asal Jepang itu lebih fokus mendorong SUV ladder frame untuk kendaraan operasional, bukan kendaraan penumpang biasa.
Karenanya, fitur yang dihadirkan tidak berlebihan dan tak banyak fitur mewah dari sisi hiburan. Tapi, Isuzu tetap mementingkat fitur-fitur keamanan dan keselamatan penumpang.
Sementara untuk posisi berkendara, SINDONews yang memiliki tinggi badan 160 cm, merasa mobil ini cukup nyaman. Sayang jok MU-X tidak dilengkapi dengan pengaturan ketinggian. Tapi, jok semi-bucket dapat menopang tubuh dengan baik.
![Menjajal Isuzu MU-X: SUV Bongsor yang Ternyata Nyaman Dikendarai]()
Tuas kemudi Isuzu MU-X yang proporsional dan nyaman digenggam. Foto: Sindonews/Muhamad Fadli Ramadan
Meski mobil ini berukuran cukup besar, lingkaran setirnya proporsional sehingga sangat nyaman untuk digenggam. Selain itu, kemudinya dilapisi material kulit yang membuatnya semakin nyaman dan tampilannya lebih berkelas.
Kemudinya juga dilengkapi fitur tilt and telescopic yang dapat meningkatkan kenyamanan pengemudi. Sayang, belum ada tombol-tombol pada setir untuk mengoperasikan headunit. Tapi, tombol-tombol yang terdapat pada headunit mudah digapai.
![Menjajal Isuzu MU-X: SUV Bongsor yang Ternyata Nyaman Dikendarai]()
Tampilan depan Isuzu MU-X dengan kelir gelap. Foto:Sindonews/Muhamad Fadli Ramadan
Soal visibilitas, jok yang tidak dilengkapi fitur pengaturan ketinggian membuat pandangan kami sedikit terbatas. Pasalnya, Isuzu MU-X memiliki kap depan cukup tinggi sehingga membuat area blind sport jauh lebih besar.
Ditambah lagi, dimensi All New Isuzu MU-X juga cukup tinggi, karena sudah menggunakan ban tipe off road. Untuk pandangan ke belakang, dirasa sudah cukup baik. Spion kanan dan kiri yang ukurannya cukup besar juga membuat visibilitas lebih maksimal.
Kami juga merasakan duduk di baris kedua. Kesan nyaman juga dapat dirasakan dengan hadirnya arm rest dan terdapat cup holder.
Namun, hentakan dari suspensi belakang ketika menghantam gundukan dengan kecepatan tinggi membuat kami sedikit terpental.
Tempat duduk di baris ketiga juga masih nyaman, meski tidak seluas baris kedua. Tapi, lantainya tetap rendah, sehingga posisi kaki tidak terlalu tinggi. Selain itu, posisi back rest atau sandaran punggung juga tidak terlalu tegak.
All New Isuzu mu-X dijual dengan harga Rp559,9 juta (OTR Jakarta). Sport utility vehicle (SUV) ladder frame ini hadir dengan dua pilihan warna, yakni Splash White dan OnyxBlackMica.
Dalam kesempatan itu, SINDONews juga berkesempatan menjajal SUV bongsor tersebut.
Begitu masuk ke kabin pengemudi, kesan gagah terasa betul. Hal ini jga diperkuat dengan tampilan eksterior All New Isuzu MU-X yang lebih agresif dan sporty.
Kabin Isuzu MU-X yang cukup sederhana tapi fungsional. Foto: Sindonews/Muhamad Fadli Ramadan
IAMI hanya memasarkan satu varian MU-X di Indonesia, yakni 4x4 dengan pilihan transmisi otomatis. Sebab, produsen asal Jepang itu lebih fokus mendorong SUV ladder frame untuk kendaraan operasional, bukan kendaraan penumpang biasa.
Karenanya, fitur yang dihadirkan tidak berlebihan dan tak banyak fitur mewah dari sisi hiburan. Tapi, Isuzu tetap mementingkat fitur-fitur keamanan dan keselamatan penumpang.
Sementara untuk posisi berkendara, SINDONews yang memiliki tinggi badan 160 cm, merasa mobil ini cukup nyaman. Sayang jok MU-X tidak dilengkapi dengan pengaturan ketinggian. Tapi, jok semi-bucket dapat menopang tubuh dengan baik.
Tuas kemudi Isuzu MU-X yang proporsional dan nyaman digenggam. Foto: Sindonews/Muhamad Fadli Ramadan
Meski mobil ini berukuran cukup besar, lingkaran setirnya proporsional sehingga sangat nyaman untuk digenggam. Selain itu, kemudinya dilapisi material kulit yang membuatnya semakin nyaman dan tampilannya lebih berkelas.
Kemudinya juga dilengkapi fitur tilt and telescopic yang dapat meningkatkan kenyamanan pengemudi. Sayang, belum ada tombol-tombol pada setir untuk mengoperasikan headunit. Tapi, tombol-tombol yang terdapat pada headunit mudah digapai.
Tampilan depan Isuzu MU-X dengan kelir gelap. Foto:Sindonews/Muhamad Fadli Ramadan
Soal visibilitas, jok yang tidak dilengkapi fitur pengaturan ketinggian membuat pandangan kami sedikit terbatas. Pasalnya, Isuzu MU-X memiliki kap depan cukup tinggi sehingga membuat area blind sport jauh lebih besar.
Ditambah lagi, dimensi All New Isuzu MU-X juga cukup tinggi, karena sudah menggunakan ban tipe off road. Untuk pandangan ke belakang, dirasa sudah cukup baik. Spion kanan dan kiri yang ukurannya cukup besar juga membuat visibilitas lebih maksimal.
Kami juga merasakan duduk di baris kedua. Kesan nyaman juga dapat dirasakan dengan hadirnya arm rest dan terdapat cup holder.
Namun, hentakan dari suspensi belakang ketika menghantam gundukan dengan kecepatan tinggi membuat kami sedikit terpental.
Tempat duduk di baris ketiga juga masih nyaman, meski tidak seluas baris kedua. Tapi, lantainya tetap rendah, sehingga posisi kaki tidak terlalu tinggi. Selain itu, posisi back rest atau sandaran punggung juga tidak terlalu tegak.
All New Isuzu mu-X dijual dengan harga Rp559,9 juta (OTR Jakarta). Sport utility vehicle (SUV) ladder frame ini hadir dengan dua pilihan warna, yakni Splash White dan OnyxBlackMica.
(dan)
Lihat Juga :
