Ini 10 Produsen Baterai Mobil Listrik Terbesar di Dunia, Mayoritas dari China
Senin, 05 Agustus 2024 - 19:30 WIB
loading...
Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) menjadi nomor 1, meraih gelar sebagai grup baterai terbesar di dunia. Foto: ist
A
A
A
CHINA - Siapa produsen baterai mobil listrik terbesar di dunia? Jawabannya bukan dari Amerika atau Eropa. Melainkan di Asia.
EV Volumes memeringkat 10 produsen baterai EV teratas berdasarkan total penyebaran baterai (diukur dalam megawatt-jam) pada 2023.
Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) menjadi nomor 1, meraih gelar sebagai grup baterai terbesar di dunia.
Perusahaan China ini memiliki pangsa pasar 34% dan memasok baterai ke berbagai kendaraan buatan China, termasuk Tesla Model Y, MG4/Mulan SAIC, dan berbagai model Li Auto.
Pada 2023, BYD melampaui LG Energy Solution dan naik ke posisi kedua. Hal ini didorong oleh permintaan dari modelnya sendiri dan pertumbuhan dalam kesepakatan pihak ketiga, termasuk menyediakan baterai untuk Tesla Model Y buatan Jerman, Toyota bZ3, Changan UNI-V, Venucia V-Online, serta beberapa model Haval dan FAW.
Tiga pembuat baterai teratas (CATL, BYD, LG) secara kolektif menyumbang dua pertiga (66%) dari total penyebaran baterai mobil listrik.
Adapun Panasonic asal Jepang sekarang memegang posisi keempat dengan pangsa pasar 8%, turun dari 9% tahun lalu. Dengan klien utamanya, Tesla, sekarang mendapatkan baterai dari berbagai pemasok, pembuat baterai Jepang ini tampaknya kehilangan keunggulan kompetitifnya di industri ini.
EV Volumes memeringkat 10 produsen baterai EV teratas berdasarkan total penyebaran baterai (diukur dalam megawatt-jam) pada 2023.
Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) menjadi nomor 1, meraih gelar sebagai grup baterai terbesar di dunia.
Perusahaan China ini memiliki pangsa pasar 34% dan memasok baterai ke berbagai kendaraan buatan China, termasuk Tesla Model Y, MG4/Mulan SAIC, dan berbagai model Li Auto.
Pada 2023, BYD melampaui LG Energy Solution dan naik ke posisi kedua. Hal ini didorong oleh permintaan dari modelnya sendiri dan pertumbuhan dalam kesepakatan pihak ketiga, termasuk menyediakan baterai untuk Tesla Model Y buatan Jerman, Toyota bZ3, Changan UNI-V, Venucia V-Online, serta beberapa model Haval dan FAW.
Tiga pembuat baterai teratas (CATL, BYD, LG) secara kolektif menyumbang dua pertiga (66%) dari total penyebaran baterai mobil listrik.
Adapun Panasonic asal Jepang sekarang memegang posisi keempat dengan pangsa pasar 8%, turun dari 9% tahun lalu. Dengan klien utamanya, Tesla, sekarang mendapatkan baterai dari berbagai pemasok, pembuat baterai Jepang ini tampaknya kehilangan keunggulan kompetitifnya di industri ini.
Lihat Juga :
