Kalah Telak dengan Mobil Listrik China, Jepang Beralih ke Kendaraan Pintar
Selasa, 13 Agustus 2024 - 15:31 WIB
loading...
A
A
A
Misalnya, pendapatan global dari layanan taksi robot diperkirakan meningkat menjadi USD503 miliar pada tahun 2035 – 80 persen di antaranya berasal dari layanan selain penjualan kendaraan, menurut kementerian.
“Kami perkirakan sebagian besar keuntungan bisnis ini bukan berasal dari penjualan mobil baru, namun model bisnisnya akan berubah, dan keuntungan yang lebih besar akan didapat setelah penjualan mobil,” kata Direktur Kantor Transformasi Digital Mobilitas, Takeru Ito.
Di antara produsen mobil Jepang, Nissan berencana memulai layanan kendaraan otonom pada tahun 2027 untuk mengatasi kekurangan pengemudi taksi.
Sementara itu, Honda berencana meluncurkan layanan taksi tanpa pengemudi pada akhir dekade ini, setelah menunda rencana awal untuk meluncurkan taksi robot di pusat kota Tokyo pada awal tahun 2026.
Bulan lalu, Jepang mendirikan Asosiasi Pusat Pelacakan Otomotif dan Baterai, sebuah platform untuk memastikan sirkulasi data yang aman dan terjamin antar perusahaan.
“Kami perkirakan sebagian besar keuntungan bisnis ini bukan berasal dari penjualan mobil baru, namun model bisnisnya akan berubah, dan keuntungan yang lebih besar akan didapat setelah penjualan mobil,” kata Direktur Kantor Transformasi Digital Mobilitas, Takeru Ito.
Di antara produsen mobil Jepang, Nissan berencana memulai layanan kendaraan otonom pada tahun 2027 untuk mengatasi kekurangan pengemudi taksi.
Sementara itu, Honda berencana meluncurkan layanan taksi tanpa pengemudi pada akhir dekade ini, setelah menunda rencana awal untuk meluncurkan taksi robot di pusat kota Tokyo pada awal tahun 2026.
Bulan lalu, Jepang mendirikan Asosiasi Pusat Pelacakan Otomotif dan Baterai, sebuah platform untuk memastikan sirkulasi data yang aman dan terjamin antar perusahaan.
(wbs)
Lihat Juga :
