Yamaha MT-07 dengan Transmisi Otomatis Diluncurkan
Selasa, 29 Oktober 2024 - 18:06 WIB
loading...
A
A
A
Yamaha mengatakan kebisingan angin paling terasa saat berakselerasi keluar dari tikungan lambat dengan throttle antara 25% dan 50%.
Kini terdapat kopling tipe assist dan slipper untuk memudahkan perpindahan gigi ke bawah dan mengurangi tarikan tuas kopling sebesar 22%.
Pembeli bisa memilih varian transmisi semi otomatis Y-AMT yang tidak memiliki kopling dan tuas persneling. Pengendara bisa mengganti persneling melalui tombol di setang.
Bobot keseluruhan berkurang 1kg menjadi 183kg, lebih ringan 7kg dari Honda Hornet dan 19kg lebih ringan dari Suzuki GSX-8S.
Pelek baru dibuat dengan spinforged dan lebih ringan 500g, sehingga mengurangi inersia sebesar 4%.
Bodywork baru menghadirkan ikatan kekeluargaan dengan MT-09, namun dengan unit lampu depan yang lebih minimalis.
Setang baru memberikan posisi berkendara yang lebih sporty: lebih lebar 18mm, lebih rendah 22mm, dan lebih dekat 9,3mm ke pengendara.
Kini terdapat kopling tipe assist dan slipper untuk memudahkan perpindahan gigi ke bawah dan mengurangi tarikan tuas kopling sebesar 22%.
Pembeli bisa memilih varian transmisi semi otomatis Y-AMT yang tidak memiliki kopling dan tuas persneling. Pengendara bisa mengganti persneling melalui tombol di setang.
Bobot keseluruhan berkurang 1kg menjadi 183kg, lebih ringan 7kg dari Honda Hornet dan 19kg lebih ringan dari Suzuki GSX-8S.
Pelek baru dibuat dengan spinforged dan lebih ringan 500g, sehingga mengurangi inersia sebesar 4%.
Bodywork baru menghadirkan ikatan kekeluargaan dengan MT-09, namun dengan unit lampu depan yang lebih minimalis.
Setang baru memberikan posisi berkendara yang lebih sporty: lebih lebar 18mm, lebih rendah 22mm, dan lebih dekat 9,3mm ke pengendara.
Lihat Juga :
