Nissan Sekarat, Gabung dengan Honda Jadi Solusi Lawan Kebangkitan Mobil China!
Sabtu, 30 November 2024 - 19:42 WIB
loading...
A
A
A
Itu kemungkinan hanya akan membawa margin operasi divisi otomotif menjadi 0,4% pada tahun fiskal Maret 2026, menurut perkiraan yang dikumpulkan oleh Visible Alpha.
Perusahaan juga tampaknya bersedia menjadikan Honda sebagai pemegang saham jangka panjang, Financial Times melaporkan awal pekan ini.
Margin operasi Honda di bisnis pembuatan mobilnya hanya 3,6% - jauh di bawah 18% divisi sepeda motornya - dan mungkin hanya akan meningkat sekitar satu poin persentase pada 12 bulan hingga akhir Maret 2026, perkiraan analis.
Bersama-sama, Nissan dan Honda akan menjual hampir 6 juta kendaraan pada tahun itu, menurut Visible Alpha. Karena keduanya berbagi pasar utama, mereka akan dapat mengurangi pengeluaran untuk segala hal mulai dari administrasi dan pengadaan hingga pabrik dan penelitian.
Meningkatkan kinerja mereka agar sesuai dengan margin operasi Toyota sebesar 10% mungkin sulit, membutuhkan pemotongan biaya sekitar USD12 miliar (sekitar Rp180 triliun), setara 7,5% dari pendapatan gabungan kedua perusahaan.
Mendapatkan margin itu menjadi 7% - tepat di atas setengah jalan antara 3% yang secara teoritis akan dicapai oleh entitas gabungan tanpa pemotongan dan 10% saingan terbesarnya - bisa dilakukan.
Perusahaan juga tampaknya bersedia menjadikan Honda sebagai pemegang saham jangka panjang, Financial Times melaporkan awal pekan ini.
Margin operasi Honda di bisnis pembuatan mobilnya hanya 3,6% - jauh di bawah 18% divisi sepeda motornya - dan mungkin hanya akan meningkat sekitar satu poin persentase pada 12 bulan hingga akhir Maret 2026, perkiraan analis.
Bersama-sama, Nissan dan Honda akan menjual hampir 6 juta kendaraan pada tahun itu, menurut Visible Alpha. Karena keduanya berbagi pasar utama, mereka akan dapat mengurangi pengeluaran untuk segala hal mulai dari administrasi dan pengadaan hingga pabrik dan penelitian.
Meningkatkan kinerja mereka agar sesuai dengan margin operasi Toyota sebesar 10% mungkin sulit, membutuhkan pemotongan biaya sekitar USD12 miliar (sekitar Rp180 triliun), setara 7,5% dari pendapatan gabungan kedua perusahaan.
Mendapatkan margin itu menjadi 7% - tepat di atas setengah jalan antara 3% yang secara teoritis akan dicapai oleh entitas gabungan tanpa pemotongan dan 10% saingan terbesarnya - bisa dilakukan.
Lihat Juga :
