Bukan untuk Ngebut, Honda Luncurkan Motor Santai GB350S
Kamis, 05 Desember 2024 - 08:18 WIB
loading...
A
A
A
Suara knalpot sudah diperhitungkan sejak awal pengembangan dengan pipa dua lapis dan knalpotnya menggunakan ruang ekspansi tunggal untuk suara bass dan tidak terlalu 'standar'.
Untuk mendapatkan pendinginan yang baik, kedalaman, ketebalan, dan jarak antara sirip pendingin dioptimalkan secara cermat selain menonjolkan fitur estetika.
Gearbox lima kecepatan memiliki rentang yang luas antara gigi pertama dan keempat untuk memaksimalkan torsi saat berkendara di kota.
Gigi atas untuk kecepatan sedang. Pegangan bantu mengurangi beban hingga 30 persen dan membantu pengendaraan.
Honda Selectable Torque Control (HSTC) mengatur traksi roda belakang.
Bagi yang bertanya, tinggi sadelnya 800 milimeter (mm) dan ground clearance 168 mm. Sepeda motor tersebut memiliki bobot 178 kilogram.
Rem dengan kaliper dua piston dan cakram tunggal 310 mm bertugas di bagian depan. Kaliper piston tunggal dan cakram 240 mm di belakang.
Anti-Lock Braking System (ABS) membantu pengereman yang aman.
Untuk mendapatkan pendinginan yang baik, kedalaman, ketebalan, dan jarak antara sirip pendingin dioptimalkan secara cermat selain menonjolkan fitur estetika.
Gearbox lima kecepatan memiliki rentang yang luas antara gigi pertama dan keempat untuk memaksimalkan torsi saat berkendara di kota.
Gigi atas untuk kecepatan sedang. Pegangan bantu mengurangi beban hingga 30 persen dan membantu pengendaraan.
Honda Selectable Torque Control (HSTC) mengatur traksi roda belakang.
Bagi yang bertanya, tinggi sadelnya 800 milimeter (mm) dan ground clearance 168 mm. Sepeda motor tersebut memiliki bobot 178 kilogram.
Rem dengan kaliper dua piston dan cakram tunggal 310 mm bertugas di bagian depan. Kaliper piston tunggal dan cakram 240 mm di belakang.
Anti-Lock Braking System (ABS) membantu pengereman yang aman.
Lihat Juga :
