Honda PCX 160 vs Yamaha Nmax Turbo: Duel Sengit Skutik Bongsor, Mana Juaranya?

JAKARTA - Persaingan skutik bongsor di Indonesia makin panas! Honda PCX 160 baru saja meluncur dengan desain dan fitur baru, siap menantang Yamaha Nmax Turbo yang sudah lebih dulu nongol. Kira-kira, mana yang lebih oke? Yuk, kita bedah!

Honda PCX 160: Tampang Baru, Fitur Makin Komplet

Honda PCX 160 tampil lebih sporty dan elegan. Desainnya minimalis tapi berkelas, lampu-lampunya sudah full LED, dan ada handlebar cover yang bikin makin kece.

Fitur unggulannya? Ada Honda Roadsync di tipe RoadSync yang bisa koneksi ke smartphone. Jadi, bisa pakai navigasi, telpon, dengerin musik, baca pesan, bahkan pakai perintah suara!

Fitur lainnya juga tidak kalah canggih, ada Pass Beam Switch, panel meter TFT 5 inci dengan mode siang dan malam, dan suspensi belakang subtank. Pokoknya, Honda PCX 160 makin nyaman dan praktis!

Yamaha Nmax Turbo: Performa Gahar, Teknologi Mumpuni

Yamaha Nmax Turbo memiliki desainnya gagah dan modern, pakai lampu depan dual projector full LED yang terang benderang.
Nmax Turbo berbeda dan menonjol karena teknologi YECVT yang bikin akselerasi lebih halus dan irit bahan bakar. Ada juga Riding Mode dengan dua pilihan: T-Mode buat di dalam kota dan S-Mode buat turing.

Mesin Bertenaga

Kedua skutik ini sama-sama pakai mesin bertenaga. Honda PCX 160 pakai mesin 160cc dengan tenaga 11,8 kW, sedangkan Nmax Turbo pakai mesin 155cc dengan tenaga 11,3 kW. Performanya mantap buat diajak berkendara di berbagai kondisi.

Harga: Mana yang Lebih Terjangkau?

Nah, ini dia yang penting! Honda PCX 160 dijual mulai dari Rp33 jutaan untuk tipe CBS, Rp37 jutaan untuk tipe ABS, dan Rp40 jutaan untuk tipe RoadSync.

Sedangkan Yamaha Nmax Turbo punya banyak varian, mulai dari Rp32 jutaan untuk tipe Neo, sampai Rp45 jutaan untuk tipe Turbo Techmax Ultimate.

Jadi, Pilih Mana?

Kedua skutik ini punya kelebihan masing-masing. Honda PCX 160 unggulan di fitur dan kenyamanan, sedangkan Yamaha Nmax Turbo menonjolkan performa dan teknologi.

Pilihan terbaik tergantung kebutuhan dan budget. Yang jelas, kedua skutik ini siap memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan dan membanggakan!

Berikut perbandingan spesifikasi New Honda PCX 160 dan Yamaha Nmax Turbo:

New Honda PCX 160

Desain Sporty dan elegan, minimalis, lampu full LED, handlebar cover
Mesin 160cc, 4 katup, eSP+, berpendingin cairan, 11,8 kW, 14,7 Nm
Transmisi CVT
Honda RoadSync (tipe RoadSync), Pass Beam Switch, panel meter TFT 5 inci, suspensi belakang subtank
Honda Smart Key System, Anti-Theft Alarm, Answer Back System
Kapasitas Bagasi 30 liter
Kapasitas Tangki 8,1 liter

Yamaha Nmax Turbo

Gagah dan modern, lampu depan dual projector full LED
Mesin 155cc, Blue Core, VVA, berpendingin cairan, 11,3 kW, 14,2 Nm
Transmisi YECVT
Riding Mode (T-Mode dan S-Mode), Multi-Infotainment Display, joystick di setang
Smart Key System, Immobilizer
Kapasitas Bagasi 23,3 liter
Kapasitas Tangki7,1 liter

Kesimpulan:

Performa: Di atas kertas, Honda PCX 160 sedikit lebih unggul dalam hal tenaga dan torsi.