Inilah Jalur Kereta Terpanjang hingga Mencapai Ujung Dunia
loading...
Jalur Kereta Terpanjang hingga Mencapai Ujung Dunia. FOTO/IGT.RU
A
A
A
MOSCOW - Stasiun Karskaya dinobatkan sebagai stasiun kereta paling utara di dunia yang masuk ke dalam wilayah kekuasaan Rusia, berjuluk jalur ujung dunia.
Berbeda dengan kebanyakan stasiun yang ada di berbagai penjuru dunia, stasiun paling ujung dari jalur kereta Obskaya – Karskaya ini merupakan salah satu bagian dari Gazprom’s Yamal Mega Project.
Dalam membangun jalur ini, sebenarnya Gazprom hanya melanjutkan pembangunan yang sebelumnya dikepalai oleh otoritas Soviet.
Sebelumnya, jalur kereta ini hanya menghubungkan Obskaya – Bovanenkovo, namun karena satu dua hal, akhirnnya sang operator melakukan ekstensi hingga ke Karskaya. Bovanenko sendiri diketahui sebagai lading gas terbesar di Semenanjung Yamal, Siberia.
Seperti kebanyakan stasiun, pada umumnya, Stasiun Karskaya dipergunakan untuk mengangkut orang dan juga barang. Jalur kereta Obskaya – Karskaya sendiri membentang sejauh 572 kilometer, atau 47 kilometer lebih jauh ketimbang jalur Obskaya – Bovanenkovo (hanya 525 kilometer).
Sepanjang jalur Obskaya – Karskaya ini, terdapat lima buah stasiun, 12 jalur langsiran, dan 70 jembatan yang jika ditotal, panjangnya melebihi 12 kilometer.
Jalur Obskaya – Bovanenko sendiri pertama kali dibuka untuk umum pada tahun 2010 silam. Lalu pada Februari 2011, jalur ini diperpanjang hingga Karskaya. Tak lama dari perpanjangan rute tersebut, jalur Obskaya – Karskaya resmi dibuka untuk umum. Menurut kabar yang tersiar, jalur Obskaya – Karskaya ini rencananya akan kembali diekstensi hingga ke pelabuhan Arctic Sabetta.
Jika Oriental Desert Express yang beroperasi di Maroko, Afrika harus berkutat dengan pasir yang menutupi jalur, maka kereta yang melintas di sepanjang jalur Obskaya – Karskaya ini akan berhadapan dengan dinginnya es khas Kutub Utara.
Begitu pun dengan armadanya sendiri, Yamal Express, dimana sejumlah partikel harus mendapat perlindungan ekstra agar kinerjanya tidak menurun ketika menerjang dinginnya jalur ini.
Berbeda dengan kebanyakan stasiun yang ada di berbagai penjuru dunia, stasiun paling ujung dari jalur kereta Obskaya – Karskaya ini merupakan salah satu bagian dari Gazprom’s Yamal Mega Project.
Dalam membangun jalur ini, sebenarnya Gazprom hanya melanjutkan pembangunan yang sebelumnya dikepalai oleh otoritas Soviet.
Sebelumnya, jalur kereta ini hanya menghubungkan Obskaya – Bovanenkovo, namun karena satu dua hal, akhirnnya sang operator melakukan ekstensi hingga ke Karskaya. Bovanenko sendiri diketahui sebagai lading gas terbesar di Semenanjung Yamal, Siberia.
Seperti kebanyakan stasiun, pada umumnya, Stasiun Karskaya dipergunakan untuk mengangkut orang dan juga barang. Jalur kereta Obskaya – Karskaya sendiri membentang sejauh 572 kilometer, atau 47 kilometer lebih jauh ketimbang jalur Obskaya – Bovanenkovo (hanya 525 kilometer).
Sepanjang jalur Obskaya – Karskaya ini, terdapat lima buah stasiun, 12 jalur langsiran, dan 70 jembatan yang jika ditotal, panjangnya melebihi 12 kilometer.
Jalur Obskaya – Bovanenko sendiri pertama kali dibuka untuk umum pada tahun 2010 silam. Lalu pada Februari 2011, jalur ini diperpanjang hingga Karskaya. Tak lama dari perpanjangan rute tersebut, jalur Obskaya – Karskaya resmi dibuka untuk umum. Menurut kabar yang tersiar, jalur Obskaya – Karskaya ini rencananya akan kembali diekstensi hingga ke pelabuhan Arctic Sabetta.
Jika Oriental Desert Express yang beroperasi di Maroko, Afrika harus berkutat dengan pasir yang menutupi jalur, maka kereta yang melintas di sepanjang jalur Obskaya – Karskaya ini akan berhadapan dengan dinginnya es khas Kutub Utara.
Begitu pun dengan armadanya sendiri, Yamal Express, dimana sejumlah partikel harus mendapat perlindungan ekstra agar kinerjanya tidak menurun ketika menerjang dinginnya jalur ini.
Lihat Juga :
