Rasakan Manuver dan Fitur Mitsubishi New Pajero Sport Dakar Ultimate di IIMS 2025
Selasa, 18 Februari 2025 - 08:59 WIB
loading...
Mitsubishi New Pajero Sport Dakar Ultimate di IIMS 2025. FOTO/ DOK SINDOnews
A
A
A
JAKARTA - Hadir di IIMS 2025, Mitsubshi memboyong beberapa mobil andalannya termasuk Mitsubishi New Pajero Sport Dakar Ultimate. Pada ajang ini Mitsubishi memberi kesempatan SindoNews untuk menjajal Mitsubishi New Pajero Sport di area IIMS 2025.
BACA JUGA - Mitsubishi New Xpander Cross Tidak Punya ADAS, Ini Jawaban Mitsubishi
Kesan pertama SindoNews melihat ada perbedaan paling mencolok mobil ini dari versi sebelumnya adalah bagian depan. Grille baru dengan elemen warna putih memang membuatnya terlihat lebih segar dari sebelumnya.
Ditambah lagi ada tambahan under garnish yang membuat bemper depannya terlihat lebih ramping. Sedangkan bagian sampingnya tak ada yang berubah. Hanya saja tersemat velg two tone yang berbeda dari sebelumnya.
![Rasakan Manuver dan Fitur Mitsubishi New Pajero Sport Dakar Ultimate di IIMS 2025]()
Sementara bagian belakangnya tidak banyak berubah, tetapi rear under garnish membuat bemper belakang terlihat lebih ramping. Selebihnya Mitsubishi Pajero Sport versi 2024 tak masih sama seperti versi sebelumnya.
Masuk ke bagian dalam, kami dibuat terpesona dengan material dan perpaduan warna interiornya. Material jok kulit sintetis perpaduan warna cokelat dan hitam memberikan kesan nyaman.
Meski terlihat tinggi dari luar, saat masuk ke dalam kabin kami tidak merasa terganggu walaupun memiliki tinggi 167 cm. Visibilitas kami juga tidak terganggu, meski kap New Pajero Sport Dakar Ultimate cukup tinggi.
Kursi pengemudi juga dapat diatur delapan titik untuk menyesuaikan posisi nyaman saat berkendara. Kemudinya juga dapat diatur naik-turun dan maju-mundur sehingga tidak membuat lelah saat berkendara.
![Rasakan Manuver dan Fitur Mitsubishi New Pajero Sport Dakar Ultimate di IIMS 2025]()
Meski lokasi pengujian terbatas, kami mencoba merasakan akselerasi spontan namun halus dari New Pajero Sport Dakar Ultimate. Itu didapatkan berkat mesin diesel ini punya kapasitas silinder 2.400 cc dengan asupan turbo (VGT-intercooler).
Mesin ini dapat menghasilkan tenaga 180 hp pada 3.500 rpm dan torsi puncak 430 Nm pada 2.500 rpm. Tenaga tersebut disirkan ke roda belakang melalui transmisi otomatis 8-percepatan dengan sport sequential.
Matic tersebut dilengkapi paddle shifter,yang bisa langsung mengaktifkan mode manual saat kita ungkit tuasnya. Ini akan memberikan kesan transmisi manual dan memberikan tenaga lebih responsif.
Rintangan berupa gundukan yang disediakan mampu dilibas dengan baik, meski dalam kecepatan tinggi. Meski sedikit terguncang di dalam kabin, bantingan dari suspensi cukup lembut yang membuat penumpang tetap nyaman.
Soal harga, mulai Rp577,7 juta untuk bersi standar. Sementara New Pajero Sport Dakar Ultimate dijual Rp775.350.000 dengan status on the road (OTR) Jakarta.
BACA JUGA - Mitsubishi New Xpander Cross Tidak Punya ADAS, Ini Jawaban Mitsubishi
Kesan pertama SindoNews melihat ada perbedaan paling mencolok mobil ini dari versi sebelumnya adalah bagian depan. Grille baru dengan elemen warna putih memang membuatnya terlihat lebih segar dari sebelumnya.
Ditambah lagi ada tambahan under garnish yang membuat bemper depannya terlihat lebih ramping. Sedangkan bagian sampingnya tak ada yang berubah. Hanya saja tersemat velg two tone yang berbeda dari sebelumnya.
Sementara bagian belakangnya tidak banyak berubah, tetapi rear under garnish membuat bemper belakang terlihat lebih ramping. Selebihnya Mitsubishi Pajero Sport versi 2024 tak masih sama seperti versi sebelumnya.
Masuk ke bagian dalam, kami dibuat terpesona dengan material dan perpaduan warna interiornya. Material jok kulit sintetis perpaduan warna cokelat dan hitam memberikan kesan nyaman.
Meski terlihat tinggi dari luar, saat masuk ke dalam kabin kami tidak merasa terganggu walaupun memiliki tinggi 167 cm. Visibilitas kami juga tidak terganggu, meski kap New Pajero Sport Dakar Ultimate cukup tinggi.
Kursi pengemudi juga dapat diatur delapan titik untuk menyesuaikan posisi nyaman saat berkendara. Kemudinya juga dapat diatur naik-turun dan maju-mundur sehingga tidak membuat lelah saat berkendara.
Meski lokasi pengujian terbatas, kami mencoba merasakan akselerasi spontan namun halus dari New Pajero Sport Dakar Ultimate. Itu didapatkan berkat mesin diesel ini punya kapasitas silinder 2.400 cc dengan asupan turbo (VGT-intercooler).
Mesin ini dapat menghasilkan tenaga 180 hp pada 3.500 rpm dan torsi puncak 430 Nm pada 2.500 rpm. Tenaga tersebut disirkan ke roda belakang melalui transmisi otomatis 8-percepatan dengan sport sequential.
Matic tersebut dilengkapi paddle shifter,yang bisa langsung mengaktifkan mode manual saat kita ungkit tuasnya. Ini akan memberikan kesan transmisi manual dan memberikan tenaga lebih responsif.
Rintangan berupa gundukan yang disediakan mampu dilibas dengan baik, meski dalam kecepatan tinggi. Meski sedikit terguncang di dalam kabin, bantingan dari suspensi cukup lembut yang membuat penumpang tetap nyaman.
Soal harga, mulai Rp577,7 juta untuk bersi standar. Sementara New Pajero Sport Dakar Ultimate dijual Rp775.350.000 dengan status on the road (OTR) Jakarta.
(wbs)
Lihat Juga :
