Teknologi Hidrogen Honda Terbaru: Lebih Bertenaga, Murah, dan Ramah Lingkungan!

JAKARTA - Teknologi fuel cell hidrogen semakin dipandang sebagai alternatif yang menjanjikan untuk menggantikan bahan bakar fosil.

Raksasa otomotif Jepang Honda, contohnya, kembali menorehkan inovasi gemilang di bidang teknologi hidrogen. Mereka baru saja mengumumkan pengembangan modul fuel cell hidrogen generasi terbaru yang diklaim lebih bertenaga, lebih tahan lama, lebih ringkas, dan yang paling penting, jauh lebih murah untuk diproduksi dibandingkan versi sebelumnya.

Modul fuel cell terbaru ini dikembangkan secara independen oleh Honda, menandai babak baru setelah kerjasama mereka dengan General Motors (GM) dalam pengembangan fuel cell untuk Honda CR-V e-FCEV 2025.

Peningkatan Performa yang Signifikan

Modul fuel cell generasi terbaru Honda, yang disebut "Honda Next Generation Fuel Cell Module", memiliki output daya 150 kilowatt, hampir dua kali lipat dari 78 kW yang dihasilkan oleh unit FCX yang dikembangkan bersama GM.

Output tegangan juga ditingkatkan menjadi 450-850 volt, memungkinkan penggunaan pada kendaraan plug-in hybrid dengan baterai tegangan tinggi 800 volt dan fuel cell hidrogen sebagai sumber daya cadangan.

Efisiensi dan Kepadatan Daya yang Meningkat

Efisiensi bersih maksimum modul baru ini meningkat dari 56,8% menjadi 59,8%, sementara volumenya berkurang dari 557 liter menjadi 300 liter. Pengurangan ukuran dan peningkatan daya ini menghasilkan peningkatan signifikan dalam kepadatan daya volumetrik—dari 0,14 kW/l menjadi 0,50 kW/l. Namun, bobot modul fuel cell meningkat dari 206 kilogram menjadi 250 kg.

Biaya Produksi Lebih Rendah

Dibanding modul yang dipasang pada Honda Clarity yang telah dihentikan produksinya, unit baru ini diklaim memiliki biaya produksi seperlima lebih rendah, sementara daya tahannya meningkat lebih dari 66%. Honda mengklaim bahwa modul baru ini akan memiliki biaya produksi setengah dari fuel cell saat ini.

Produksi Massal dan Aplikasi yang Luas

Honda berencana memulai produksi massal modul fuel cell baru ini pada 2027. Meskipun belum dijelaskan secara detail kendaraan apa yang akan menggunakannya, Honda menyebutkan bahwa modul ini dapat diaplikasikan pada berbagai jenis kendaraan, generator listrik, dan mesin berat.

Honda dan Toyota, dua raksasa otomotif dunia, bersaing mengembangkan teknologi ini untuk menciptakan kendaraan yang lebih ramah lingkungan.