Toyota GR Corolla untuk Pasar AS Disiapkan, Ini Bocorannya
Selasa, 08 April 2025 - 12:08 WIB
loading...
Toyota GR Corolla. FOTO/ DOK TMC
A
A
A
NEW YORK - Toyota telah mengungkapkan unit pengembangan untuk versi terbaru dari hot-hatch GR Corolla selama Kejuaraan Formula Drift di Long Beach, California, AS akhir pekan lalu.
BACA JUGA - Toyota Siapkan Lagi Sparepart Mobil Penculik, Toyota FJ40
Menurut Toyota, unit yang masih dibalut stiker kamuflase itu mengisyaratkan bahwa model GR Corolla lain yang diproduksi khusus untuk lintasan balap akan segera muncul.
Meskipun belum ada rincian teknis yang diumumkan oleh Toyota, banyak perbaikan dapat dilihat pada eksterior model tersebut, yang diharapkan lebih liar daripada GR Corolla biasa.
Di antara detail yang kentara adalah penambahan ventilasi udara di bagian atas spatbor depan, ventilasi udara di tutup bagasi depan, dan juga spoiler belakang yang jauh lebih besar.
Mobil ini pada dasarnya masih berbasis pada GR Corolla facelift yang diperkenalkan tahun lalu, dengan bemper depan baru dan saluran masuk udara yang lebih besar.
Detail berbeda lainnya juga terlihat pada unit pengembangan ini termasuk set velg yang senada dengan model edisi terbatas Morizo Edition sebelumnya, yakni velg forged alloy berukuran 18 inci yang lebih ringan dari BBS dan dibalut ban lintasan Michelin Pilot Sport Cup 2.
Toyota menyatakan bahwa rincian lebih lanjut akan terungkap pada musim gugur, sementara mobil tersebut saat ini sedang dalam proses penyempurnaan sebelum uji coba terakhir dilakukan oleh ketua Toyota Akio Toyoda sendiri, atau dikenal sebagai 'alter ego' Morizo saat balapan dan bertugas sebagai 'pengemudi utama' dari sayap balap Gazoo Racing.
Dengan petunjuk yang diberikan ini, ada kemungkinan bahwa ini adalah GR Corolla Morizo Edition lain yang diproduksi untuk versi facelift terbaru.
Pada model sebelumnya, GR Corolla Morizo Edition tampil lebih ringan 30 kg dengan penggunaan atap karbon tempa dan jok belakang dilepas sepenuhnya.
GR Corolla Morizo sebelumnya juga mengusung rasio gigi yang lebih pendek dengan rasio gigi akhir diubah dari 4.058 menjadi 4.250.
Mesin G16E-GTS tiga silinder 1,6 liter turbocharged juga telah disetel ulang untuk menghasilkan torsi 30 Nm lebih banyak menjadi 400 Nm, sementara tenaga tetap pada 304 PS.
Meski demikian, angka tenaga tersebut merupakan standar untuk GR Corolla facelift 2025. Jadi, mungkinkah GR Corolla Morizo Edition ini bakal dibekali mesin yang lebih bertenaga?
BACA JUGA - Toyota Siapkan Lagi Sparepart Mobil Penculik, Toyota FJ40
Menurut Toyota, unit yang masih dibalut stiker kamuflase itu mengisyaratkan bahwa model GR Corolla lain yang diproduksi khusus untuk lintasan balap akan segera muncul.
Meskipun belum ada rincian teknis yang diumumkan oleh Toyota, banyak perbaikan dapat dilihat pada eksterior model tersebut, yang diharapkan lebih liar daripada GR Corolla biasa.
Di antara detail yang kentara adalah penambahan ventilasi udara di bagian atas spatbor depan, ventilasi udara di tutup bagasi depan, dan juga spoiler belakang yang jauh lebih besar.
Mobil ini pada dasarnya masih berbasis pada GR Corolla facelift yang diperkenalkan tahun lalu, dengan bemper depan baru dan saluran masuk udara yang lebih besar.
Detail berbeda lainnya juga terlihat pada unit pengembangan ini termasuk set velg yang senada dengan model edisi terbatas Morizo Edition sebelumnya, yakni velg forged alloy berukuran 18 inci yang lebih ringan dari BBS dan dibalut ban lintasan Michelin Pilot Sport Cup 2.
Toyota menyatakan bahwa rincian lebih lanjut akan terungkap pada musim gugur, sementara mobil tersebut saat ini sedang dalam proses penyempurnaan sebelum uji coba terakhir dilakukan oleh ketua Toyota Akio Toyoda sendiri, atau dikenal sebagai 'alter ego' Morizo saat balapan dan bertugas sebagai 'pengemudi utama' dari sayap balap Gazoo Racing.
Dengan petunjuk yang diberikan ini, ada kemungkinan bahwa ini adalah GR Corolla Morizo Edition lain yang diproduksi untuk versi facelift terbaru.
Pada model sebelumnya, GR Corolla Morizo Edition tampil lebih ringan 30 kg dengan penggunaan atap karbon tempa dan jok belakang dilepas sepenuhnya.
GR Corolla Morizo sebelumnya juga mengusung rasio gigi yang lebih pendek dengan rasio gigi akhir diubah dari 4.058 menjadi 4.250.
Mesin G16E-GTS tiga silinder 1,6 liter turbocharged juga telah disetel ulang untuk menghasilkan torsi 30 Nm lebih banyak menjadi 400 Nm, sementara tenaga tetap pada 304 PS.
Meski demikian, angka tenaga tersebut merupakan standar untuk GR Corolla facelift 2025. Jadi, mungkinkah GR Corolla Morizo Edition ini bakal dibekali mesin yang lebih bertenaga?
(wbs)
Lihat Juga :
