Nissan N7, Mobil Listrik Jepang yang Bikin China Melongo
Kamis, 01 Mei 2025 - 18:37 WIB
loading...
Nissan N7. FOTO/ CAR NEWS CHINA
A
A
A
SHANGHAI - Sementara banyak yang mengira Nissan akan tetap menggunakan transmisi CVT konservatif dan teknologi hibridanya, pabrikan Jepang itu mengejutkan dunia dengan memperkenalkan sedan listrik yang sangat terjangkau Nissan N7 .
BACA JUGA - Nissan Goda Konsumen dengan Sedikit Penampakan Nissan Terra Baru
Model tersebut memulai debutnya di Auto Shanghai 2025, mengubah persepsi bahwa EV berkualitas harus mahal.
Nissan N7 bukanlah hasil kerja sendiri. Mobil ini dikembangkan melalui kerja sama dengan Dongfeng dan memiliki banyak komponen yang sama dengan model eπ 007.
Namun, hal itu tidak menghentikan N7 untuk tampil sebagai produk yang cukup menarik, terutama dari segi harga.
Di Tiongkok, varian dasar N7 510 Air ditawarkan dengan harga awal 119.900 yuan, setara dengan sekitar RM78.000—perkiraan kasar berdasarkan nilai tukar saat ini.
Naik ke peringkat berikutnya adalah N7 510 Pro (129.900 yuan atau sekitar RM85.000), diikuti oleh N7 510 Max (139.900 yuan atau sekitar RM91.000).
Ketiganya dilengkapi dengan baterai LFP 58 kWh yang menjanjikan jarak tempuh hingga 510 km menurut siklus CLTC.
Bagi pembeli yang menginginkan jarak tempuh lebih jauh, ada varian N7 620 Pro dan N7 625 Max yang menggunakan baterai LFP 73 kWh.
Model-model ini mampu menempuh jarak 625 km (menurut CLTC), dan dijual dengan harga 139.900 yuan dan 149.900 yuan.
Dari segi performa, N7 tidak dimaksudkan untuk mengejutkan dunia dengan tenaga kudanya. Mobil ini hadir dengan dua pilihan daya, yaitu 215hp dan 268hp, tergantung variannya.
Platform 400 volt digunakan, cukup untuk menekan biaya tetapi membatasi kemampuan pengisian daya cepat.
Desain kabin N7 mencerminkan pendekatan futuristik kendaraan listrik Tiongkok, dengan layar infotainment 15,6 inci mendominasi bagian tengah dasbor, disertai kluster instrumen digital besar, roda kemudi dua jari-jari, dan pengisi daya nirkabel ganda.
Tombol fisiknya minimal, hanya beberapa sakelar di roda kemudi untuk kontrol dasar.
Ukuran fisik N7 juga mengesankan. Panjangnya 4.915 mm, lebar 1.895 mm, dan tinggi 1.485 mm, dengan jarak sumbu roda 2.918 mm.
Sebagai perbandingan, Nissan Maxima generasi terakhir hanya memiliki panjang 4.898 mm, lebar 1.859 mm, dan tinggi 1.435 mm dengan jarak sumbu roda 2.776 mm. Ini berarti N7 lebih panjang, lebih lebar, lebih tinggi, dan memiliki kabin yang lebih lapang.
Didesain untuk pembeli perkotaan yang menginginkan ruang, teknologi modern, dan harga yang terjangkau, Nissan N7 berpotensi meraih kesuksesan besar—terutama di pasar seperti Tiongkok, dan mungkin, jika diberi kesempatan, di Asia Tenggara.
BACA JUGA - Nissan Goda Konsumen dengan Sedikit Penampakan Nissan Terra Baru
Model tersebut memulai debutnya di Auto Shanghai 2025, mengubah persepsi bahwa EV berkualitas harus mahal.
Nissan N7 bukanlah hasil kerja sendiri. Mobil ini dikembangkan melalui kerja sama dengan Dongfeng dan memiliki banyak komponen yang sama dengan model eπ 007.
Namun, hal itu tidak menghentikan N7 untuk tampil sebagai produk yang cukup menarik, terutama dari segi harga.
Di Tiongkok, varian dasar N7 510 Air ditawarkan dengan harga awal 119.900 yuan, setara dengan sekitar RM78.000—perkiraan kasar berdasarkan nilai tukar saat ini.
Naik ke peringkat berikutnya adalah N7 510 Pro (129.900 yuan atau sekitar RM85.000), diikuti oleh N7 510 Max (139.900 yuan atau sekitar RM91.000).
Ketiganya dilengkapi dengan baterai LFP 58 kWh yang menjanjikan jarak tempuh hingga 510 km menurut siklus CLTC.
Bagi pembeli yang menginginkan jarak tempuh lebih jauh, ada varian N7 620 Pro dan N7 625 Max yang menggunakan baterai LFP 73 kWh.
Model-model ini mampu menempuh jarak 625 km (menurut CLTC), dan dijual dengan harga 139.900 yuan dan 149.900 yuan.
Dari segi performa, N7 tidak dimaksudkan untuk mengejutkan dunia dengan tenaga kudanya. Mobil ini hadir dengan dua pilihan daya, yaitu 215hp dan 268hp, tergantung variannya.
Platform 400 volt digunakan, cukup untuk menekan biaya tetapi membatasi kemampuan pengisian daya cepat.
Desain kabin N7 mencerminkan pendekatan futuristik kendaraan listrik Tiongkok, dengan layar infotainment 15,6 inci mendominasi bagian tengah dasbor, disertai kluster instrumen digital besar, roda kemudi dua jari-jari, dan pengisi daya nirkabel ganda.
Tombol fisiknya minimal, hanya beberapa sakelar di roda kemudi untuk kontrol dasar.
Ukuran fisik N7 juga mengesankan. Panjangnya 4.915 mm, lebar 1.895 mm, dan tinggi 1.485 mm, dengan jarak sumbu roda 2.918 mm.
Sebagai perbandingan, Nissan Maxima generasi terakhir hanya memiliki panjang 4.898 mm, lebar 1.859 mm, dan tinggi 1.435 mm dengan jarak sumbu roda 2.776 mm. Ini berarti N7 lebih panjang, lebih lebar, lebih tinggi, dan memiliki kabin yang lebih lapang.
Didesain untuk pembeli perkotaan yang menginginkan ruang, teknologi modern, dan harga yang terjangkau, Nissan N7 berpotensi meraih kesuksesan besar—terutama di pasar seperti Tiongkok, dan mungkin, jika diberi kesempatan, di Asia Tenggara.
(wbs)
Lihat Juga :
