Begini Cara Mematikan Mobil Listrik yang Terbakar, Bahkan Harus Direndam Seminggu!

Wirawan mengungkapkan inovasi yang tengah diupayakan dinas pemadam kebakaran. “Saya sudah meminta ke dinas untuk pengadaan alat yang bisa menyemburkan air langsung ke pusat baterai. Jadi nanti alatnya ditempatkan tepat di bawah baterai yang terbakar dan dia akan menusuk paket baterai untuk menyemprotkannya ke dalam. Ini cukup efektif untuk mendinginkan baterai,” ucapnya penuh harap akan solusi yang lebih efisien.

Namun, Wirawan membocorkan cara yang lebih ekstrem namun terbukti efektif untuk memastikan api dari baterai tidak lagi mengintai: merendam mobil seutuhnya di dalam wadah besar selama tujuh hari penuh!

“Ini sudah ada di luar punya bak besar seperti ini. Jadi kalau ada mobil listrik terbakar, tinggal diangkut pakai crane dan dimasukkan ke bak penampungan ini selama seminggu, sudah selesai. Tapi sambil di kontrol pakai thermal gun. Ini sangat efektif, tapi yang jelas mobilnya sudah nggak bisa dipakai lagi,” ungkapnya.

Baca Juga: Investasi Raksasa Korea Batal, Hyundai dan LG Tegaskan Komitmen: Baterai Mobil Listrik Made in Indonesia Tetap Menyala!

Insiden BYD Seal yang mengeluarkan asap menjadi pengingat bahwa teknologi mobil listrik ini menyimpan tantangan tersendiri. Memadamkan api pada mobil listrik bukanlah urusan sepele. Dibutuhkan pemahaman mendalam, peralatan khusus, dan bahkan pengorbanan ekstrem seperti merendam mobil selamaseminggu.