Gagal dengan Honda, Nissan Siap Merapat ke Toyota?

CEO Nissan Ivan Espinosa mengatakan perusahaan masih terbuka untuk kemitraan baru, tetapi untuk saat ini fokus utamanya adalah menstabilkan posisi internalnya.

Rencana pemulihan 'Re:Nissan' melibatkan langkah-langkah pemotongan biaya besar termasuk pemutusan hubungan kerja sebanyak 20.000, penutupan tujuh pabrik, pengurangan signifikan dalam pengeluaran R&D, penghapusan 70 persen kompleksitas komponen, dan penghentian enam platform kendaraan.

Meskipun demikian, Nissan tetap berkomitmen untuk berinvestasi pada merek mewahnya Infiniti.

Espinosa juga mengatakan bahwa masalah sebenarnya dimulai sejak tahun 2015, ketika Carlos Ghosn masih memimpin, ketika perusahaan menghabiskan terlalu banyak uang untuk memenuhi target penjualan tahunannya sebanyak delapan juta unit.

Namun, pada tahun fiskal 2024 (1 April 2024 hingga 31 Maret 2025), total penjualan Nissan hanya mencapai 3,3 juta unit.

Ghosn, dalam pernyataan terbarunya, menggambarkan situasi Nissan saat ini sebagai "putus asa," dan bahkan mengklaim bahwa Honda sebenarnya merencanakan "akuisisi rahasia."

Meskipun rencana merger tidak terlaksana, kedua perusahaan tersebut disebut-sebut masih berkolaborasi dalam teknologi kendaraan pintar dan elektrifikasi.