Menerjang Rute Jakarta ke Pantai Selatan Sejauh 600 KM dengan Oli Sultan Yamalube Turbo
Senin, 26 Mei 2025 - 08:09 WIB
loading...
Oli Yamalube Turbo diuji coba dalam acara touring dari Jakarta menuju Pantai Selatan. Foto: Yamaha Indonesia
A
A
A
JAKARTA - Dalam rangka merayakan usia emasnya, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menggelar acara bertajuk Nmax Experience: Ride A Decade di berbagai kota.
Puncaknya, sebuah touring epik bersama komunitas Journalist Maxi Community (JMC), yang tak hanya menguji nyali, tetapi juga ketangguhan pelumas termahal Yamaha: Yamalube Turbo.
Touring komunitas wartawan pemilik Nmax dan Xmax ini menempuh rute menantang: Jakarta-Ciwidey-Pantai Selatan-Jakarta, melibas jarak lebih dari 600 kilometer. Sepanjang perjalanan ekstrem ini, masing-masing motor kategori maxi tersebut dibekali dengan oli Yamalube Turbo, yang konon menjadi "darah" rahasia untuk performa puncak.
![Menerjang Rute Jakarta ke Pantai Selatan Sejauh 600 KM dengan Oli Sultan Yamalube Turbo]()
Antonius Widiantoro, General Manager Sales & Marketing Part Operation Division PT YIMM, menjelaskan alasan di balik pemilihan rute dan pelumas ini.
“Pada momen touring perayaan satu dekade Nmax, Yamaha mengajak rekan-rekan jurnalis pengguna maxi Yamaha yang tergabung dalam komunitas JMC untuk bisa mencoba langsung performa oli Yamalube “Turbo” Matic melalui perjalanan jarak jauh," ujarnya.
Yamalube Turbo bukan sembarang oli. Pelumas ini adalah yang paling mahal yang dipasarkan Yamaha saat ini, dengan banderol harga Rp95 ribu per kemasan satu liter.
![Menerjang Rute Jakarta ke Pantai Selatan Sejauh 600 KM dengan Oli Sultan Yamalube Turbo]()
Oli ini memiliki tingkat viskositas atau kekentalan SAE 10W-40 dan telah menyandang API Service di level SN, sebuah peningkatan signifikan dari level sebelumnya, SL.
Antonius Widiantoro menegaskan keunggulan oli Yamalube Turbo. "Sebagai satu-satunya produk di jajaran oli Yamalube yang telah menyandang API Service SN, oli ini dirancang untuk dapat memberikan performa terbaik pada mesin, baik dari segi proteksi, akselerasi maupun juga endurance. Sehingga pengguna motor bisa mendapatkan pengalaman berkendara terbaik di level tertinggi," tuturnya.
Perbedaan mendasar antara API Service SN dan SL juga menjadi kunci:
- SL (Super Long Life) dibuat untuk motor-motor lama yang diproduksi sebelum tahun 2000, dengan tingkat kekentalan lebih tinggi dan formulasi lebih sederhana.
- SN (Super New) ditujukan untuk mesin kendaraan yang lebih modern, menawarkan tingkat kekentalan lebih rendah, formulasi lebih kompleks, dan perlindungan korosi yang lebih baik.
Baca Juga: Dompet Auto Nangis! Harga Skutik Honda & Yamaha Kompak Naik di Mei 2025!
Pelumas Yamalube Turbo menawarkan tiga keunggulan utama yang terbukti di lapangan:
1. Mencegah Deposit: Diklaim dapat mencegah terbentuknya deposit pada piston dan penumpukan sludge, menjaga kebersihan mesin dan memperpanjang masa pakainya.
2. Akselerasi Superior: Formulasi ini mendukung akselerasi yang superior dengan memastikan perlindungan menyeluruh terhadap deposit.
3. Kinerja Konsisten: Melalui stabilitas oksidasi yang sangat baik, pelumas ini memastikan kinerja mesin yang konsisten selama perjalanan jarak jauh, atau untuk kondisi stop-and-goaliasmacet.
Puncaknya, sebuah touring epik bersama komunitas Journalist Maxi Community (JMC), yang tak hanya menguji nyali, tetapi juga ketangguhan pelumas termahal Yamaha: Yamalube Turbo.
Touring komunitas wartawan pemilik Nmax dan Xmax ini menempuh rute menantang: Jakarta-Ciwidey-Pantai Selatan-Jakarta, melibas jarak lebih dari 600 kilometer. Sepanjang perjalanan ekstrem ini, masing-masing motor kategori maxi tersebut dibekali dengan oli Yamalube Turbo, yang konon menjadi "darah" rahasia untuk performa puncak.
Antonius Widiantoro, General Manager Sales & Marketing Part Operation Division PT YIMM, menjelaskan alasan di balik pemilihan rute dan pelumas ini.
“Pada momen touring perayaan satu dekade Nmax, Yamaha mengajak rekan-rekan jurnalis pengguna maxi Yamaha yang tergabung dalam komunitas JMC untuk bisa mencoba langsung performa oli Yamalube “Turbo” Matic melalui perjalanan jarak jauh," ujarnya.
Yamalube Turbo bukan sembarang oli. Pelumas ini adalah yang paling mahal yang dipasarkan Yamaha saat ini, dengan banderol harga Rp95 ribu per kemasan satu liter.
Oli ini memiliki tingkat viskositas atau kekentalan SAE 10W-40 dan telah menyandang API Service di level SN, sebuah peningkatan signifikan dari level sebelumnya, SL.
Antonius Widiantoro menegaskan keunggulan oli Yamalube Turbo. "Sebagai satu-satunya produk di jajaran oli Yamalube yang telah menyandang API Service SN, oli ini dirancang untuk dapat memberikan performa terbaik pada mesin, baik dari segi proteksi, akselerasi maupun juga endurance. Sehingga pengguna motor bisa mendapatkan pengalaman berkendara terbaik di level tertinggi," tuturnya.
Perbedaan mendasar antara API Service SN dan SL juga menjadi kunci:
- SL (Super Long Life) dibuat untuk motor-motor lama yang diproduksi sebelum tahun 2000, dengan tingkat kekentalan lebih tinggi dan formulasi lebih sederhana.
- SN (Super New) ditujukan untuk mesin kendaraan yang lebih modern, menawarkan tingkat kekentalan lebih rendah, formulasi lebih kompleks, dan perlindungan korosi yang lebih baik.
Baca Juga: Dompet Auto Nangis! Harga Skutik Honda & Yamaha Kompak Naik di Mei 2025!
Pelumas Yamalube Turbo menawarkan tiga keunggulan utama yang terbukti di lapangan:
1. Mencegah Deposit: Diklaim dapat mencegah terbentuknya deposit pada piston dan penumpukan sludge, menjaga kebersihan mesin dan memperpanjang masa pakainya.
2. Akselerasi Superior: Formulasi ini mendukung akselerasi yang superior dengan memastikan perlindungan menyeluruh terhadap deposit.
3. Kinerja Konsisten: Melalui stabilitas oksidasi yang sangat baik, pelumas ini memastikan kinerja mesin yang konsisten selama perjalanan jarak jauh, atau untuk kondisi stop-and-goaliasmacet.
(dan)
Lihat Juga :
