Bos Nissan Tak Akan Biarkan GT-R Hilang dari Muka Bumi
Senin, 26 Mei 2025 - 21:38 WIB
loading...
Nissan GT-R. FOTO/ DAILY
A
A
A
TOKYO - Meskipun Nissan tengah menjalani fase restrukturisasi besar-besaran, termasuk pemangkasan biaya, penutupan pabrik, dan ribuan PHK, harapan akan lahirnya kembali model ikonik seperti GT-R belum pudar.
BACA JUGA - Nissan Goda Konsumen dengan Sedikit Penampakan Nissan Terra Baru
Menurut Wakil Presiden Strategi Pemasaran Produk Nissan, Arnaud Charpentier, pengembangan GT-R generasi baru bukan sekadar rumor.
“Ada tim yang tengah menggarapnya. Namun, kapan dan bagaimana, kami sendiri belum yakin,” ungkapnya. Namun, ia menegaskan bahwa tantangan utamanya bukan sekadar membangun mobil sport, tetapi memproduksi mesin yang sesuai untuk masa depan.
Charpentier juga mengisyaratkan bahwa GT-R berikutnya mungkin akan menggunakan mesin bertenaga listrik, baik yang bertenaga listrik penuh maupun hibrida, tetapi tetap harus mempertahankan jiwanya sebagai mobil berperforma tinggi.
“Jika performanya hanya setara dengan SUV listrik, itu masalah,” katanya terus terang.
Sudah lebih dari setahun sejak Nissan memberikan petunjuk pertama tentang arah masa depan GT-R. Konsep Hyper Force, mobil super ekstrem dengan 1.341 tenaga kuda, pernah digambarkan oleh Kepala Desain Nissan Eropa sebagai "mimpi yang menjadi kenyataan pada akhir dekade ini."
Bahkan, beberapa tokoh penting di Nissan, termasuk dari Amerika Serikat, telah menyatakan kegembiraan tentang kelahiran kembali "Godzilla."
Wakil Presiden Senior Desain Nissan Amerika Utara, Ponz Pandikuthira, sebelumnya mengisyaratkan bahwa GT-R (R36) baru mungkin memiliki DNA yang sama dengan Acura NSX generasi ketiga, yang telah dipastikan akan kembali sebagai EV.
Terlepas dari semua janji ini, kenyataannya tetap rumit. Nissan saat ini menghadapi kesulitan besar, dengan strategi rasionalisasi yang melibatkan pemutusan hubungan kerja 20.000, penutupan tujuh pabrik, dan restrukturisasi lini produknya.
Model sport seperti GT-R atau Silvia mungkin tidak lagi menjadi prioritas karena perhatian beralih ke SUV dan sedan terlaris seperti Sentra.
Namun, masih ada secercah harapan. Kepala pengembangan produk Nissan yang baru, Ivan Espinosa, dikenal sebagai penggemar berat mobil sport, yang mengendarai Nissan Z ke kantor setiap hari.
Antusiasme ini mungkin menjadi katalis bagi keputusan untuk menghadirkan kembali model berperforma tinggi ke dalam jajaran produk.
Pertanyaannya sekarang bukanlah apakah GT-R akan kembali, tetapi kapan, dan dalam bentuk apa? Sepenuhnya listrik? Hibrida? Atau kejutan yang tak terbayangkan?
BACA JUGA - Nissan Goda Konsumen dengan Sedikit Penampakan Nissan Terra Baru
Menurut Wakil Presiden Strategi Pemasaran Produk Nissan, Arnaud Charpentier, pengembangan GT-R generasi baru bukan sekadar rumor.
“Ada tim yang tengah menggarapnya. Namun, kapan dan bagaimana, kami sendiri belum yakin,” ungkapnya. Namun, ia menegaskan bahwa tantangan utamanya bukan sekadar membangun mobil sport, tetapi memproduksi mesin yang sesuai untuk masa depan.
Charpentier juga mengisyaratkan bahwa GT-R berikutnya mungkin akan menggunakan mesin bertenaga listrik, baik yang bertenaga listrik penuh maupun hibrida, tetapi tetap harus mempertahankan jiwanya sebagai mobil berperforma tinggi.
“Jika performanya hanya setara dengan SUV listrik, itu masalah,” katanya terus terang.
Sudah lebih dari setahun sejak Nissan memberikan petunjuk pertama tentang arah masa depan GT-R. Konsep Hyper Force, mobil super ekstrem dengan 1.341 tenaga kuda, pernah digambarkan oleh Kepala Desain Nissan Eropa sebagai "mimpi yang menjadi kenyataan pada akhir dekade ini."
Bahkan, beberapa tokoh penting di Nissan, termasuk dari Amerika Serikat, telah menyatakan kegembiraan tentang kelahiran kembali "Godzilla."
Wakil Presiden Senior Desain Nissan Amerika Utara, Ponz Pandikuthira, sebelumnya mengisyaratkan bahwa GT-R (R36) baru mungkin memiliki DNA yang sama dengan Acura NSX generasi ketiga, yang telah dipastikan akan kembali sebagai EV.
Terlepas dari semua janji ini, kenyataannya tetap rumit. Nissan saat ini menghadapi kesulitan besar, dengan strategi rasionalisasi yang melibatkan pemutusan hubungan kerja 20.000, penutupan tujuh pabrik, dan restrukturisasi lini produknya.
Model sport seperti GT-R atau Silvia mungkin tidak lagi menjadi prioritas karena perhatian beralih ke SUV dan sedan terlaris seperti Sentra.
Namun, masih ada secercah harapan. Kepala pengembangan produk Nissan yang baru, Ivan Espinosa, dikenal sebagai penggemar berat mobil sport, yang mengendarai Nissan Z ke kantor setiap hari.
Antusiasme ini mungkin menjadi katalis bagi keputusan untuk menghadirkan kembali model berperforma tinggi ke dalam jajaran produk.
Pertanyaannya sekarang bukanlah apakah GT-R akan kembali, tetapi kapan, dan dalam bentuk apa? Sepenuhnya listrik? Hibrida? Atau kejutan yang tak terbayangkan?
(wbs)
Lihat Juga :
