Mobil Mirip Xiaomi SU7 Ketangkap Basah Ngebut di Jalan, Begini Detailnya

Namun, kendaraan ini sering dikaitkan dengan kecelakaan lalu lintas karena cacat kualitas bawaan dan pelanggaran umum seperti melawan arus, parkir ilegal, dan menerobos lampu merah.

Data dari Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi pada tahun 2017 mengungkapkan bahwa 830.000 kecelakaan kendaraan listrik berkecepatan rendah terjadi di seluruh negeri selama lima tahun, yang mengakibatkan 18.000 kematian dan 186.000 cedera.

Menanggapi masalah keselamatan ini, berbagai wilayah di seluruh China, termasuk Beijing, mulai melarang sepeda roda tiga dan sepeda roda empat listrik yang tidak memiliki izin sejak 1 Januari 2024. Artinya, kendaraan yang menjadi "kesenangan orang tua" ini tidak lagi diizinkan di jalan raya atau di tempat umum seperti alun-alun dan tempat parkir.

Meskipun ada peraturan ini, pasar kendaraan "kesenangan orang tua" tetap ada, dan produksinya tidak berhenti. Beberapa produsen mengakui bahwa model tertentu tidak dapat didaftarkan secara resmi, tetapi penegakan hukum kurang ketat di daerah pinggiran kota dan pedesaan, yang menyebabkan banyak pengguna mengoperasikannya tanpa pelat nomor.

Platform penjualan daring terus menjual kendaraan ini, dengan beberapa pedagang bahkan memberikan pengingat "baik" bahwa "sepeda roda empat listrik tidak dapat memperoleh pelat nomor resmi, jadi mereka yang keberatan sebaiknya tidak membeli."