Skyrider X6, Motor Terbang Buatan China Siap Ngebut di Langit

BEIJING - Teknologi China semakin menggila usai mobil listrik dan mobil terbang, Kuickwheel secara resmi meluncurkan Skyrider X6, yang dirancang dan dikembangkan oleh Rictor, sepeda motor terbang amfibi roda tiga yang dapat dimiringkan.

BACA JUGA - Mobil Terbang Terrafugia Dapat Izin Terbang dari FAA

Kendaraan tersebut kini tersedia untuk dipesan di JD.com, salah satu pasar daring China, dengan harga 498.800 yuan.

Skyrider X6 mengadopsi konfigurasi mode ganda, yang memungkinkan mobilitas darat dan udara. Kendaraan ini merupakan sepeda roda tiga terbalik yang ditenagai oleh motor listrik di darat, yang menawarkan kecepatan tertinggi 70 km/jam dan jangkauan hingga 200 km (perakitan CLTC).

Dalam mode terbang, kendaraan ini menggunakan sistem propulsi listrik 6 sumbu dan 6 rotor yang mampu mencapai kecepatan 72 km/jam dengan durasi terbang maksimum sekitar 20 menit. Kuickwheel menyarankan kendaraan ini dapat digunakan untuk perjalanan jarak pendek dan skenario transportasi darurat.

Tata letak roda tiga terbalik menggunakan sistem penggerak roda belakang yang dipasang di tengah untuk stabilitas di tanah. Bodinya terbuat dari komposit serat karbon dan paduan aluminium kelas penerbangan untuk meminimalkan bobot.

Untuk penerbangan, Skyrider X6 mendukung lepas landas, pendaratan, perencanaan rute, dan jelajah otomatis. Pengoperasian manual melalui joystick juga tersedia bagi pengguna berpengalaman.

Fitur keselamatan meliputi sistem propulsi dan kontrol yang redundan. Rotor ditenagai oleh motor independen yang dapat terus beroperasi jika salah satu rusak. Unit kontrol penerbangan mencakup logika cadangan untuk stabilitas dalam berbagai kondisi. Sistem parasut balistik dirancang untuk dikerahkan secara otomatis selama kegagalan kritis.

Baterai kendaraan ini berkapasitas 10,5 kWh dan mendukung pengisian cepat DC otomotif standar. Pengisian daya dari kosong hingga penuh membutuhkan waktu sekitar satu jam.

Skyrider X1 sebelumnya diperkenalkan di CES 2025. Model sebelumnya ini dilengkapi roda yang dapat ditarik untuk pengoperasian di darat dan tata letak empat sumbu, delapan rotor untuk lepas landas vertikal.

Tersedia dua varian:

X1 SL : baterai semi-padat 10,5 kWh, waktu terbang 25 menit
X1 SX : Baterai 21 kWh, menawarkan jarak tempuh hingga 40 menit atau 50 km


X1 mendukung pengisian cepat DC 50 kW, yang mencapai kapasitas 80% dalam 30 menit. Sistem keselamatan meliputi pengendali penerbangan tiga redundan, sistem penyebaran parasut darurat 0,3 detik, dan pemantauan baterai secara real-time.

Menurut perkiraan Kuickwheel, perjalanan udara dapat mengurangi waktu tempuh secara signifikan. Misalnya, perjalanan dari Pudong ke Puxi di Shanghai yang memakan waktu 90 menit dengan mobil dapat dipersingkat menjadi 15 menit melalui udara.

Biaya pengoperasian diperkirakan sebesar 3 yuan per km dalam mode terbang, dengan perawatan tahunan diperkirakan berkisar antara 20.000 hingga 30.000 yuan

Peraturan ruang udara tetap menjadi tantangan yang signifikan. Di Tiongkok, ruang udara sipil dengan ketinggian rendah di bawah 200 meter belum legal. Selain itu, menerbangkan Skyrider memerlukan lisensi pesawat sport ringan, yang melibatkan investasi pelatihan sekitar 50.000 yuan. Saingan utamanya di Tiongkok adalah mobil terbang XPeng AeroHT , yang harganya sekitar 1,2 juta yuan.