Palisade Hybrid Tiba, Mesin Diesel Ditinggalkan: Bedah Tuntas Harga dan Performa Sang Raja SUV yang Terlahir Kembali
Jum'at, 13 Juni 2025 - 21:29 WIB
loading...
A
A
A
Revolusi di Balik Kap Mesin: Diesel vs Turbo Hybrid
Inilah perubahan paling fundamental. Mesin diesel 2.2L yang dikenal tangguh dan irit kini digantikan oleh jantung pacu yang lebih kompleks, bertenaga, namun tetap menjanjikan efisiensi.Palisade Lama (Diesel): 2.2L CRDi Turbodiesel, tenaga 200 PS, Torsi 440 Nm, Transmisi Otomatis 8-percepatan
Palisade Baru (Hybrid) : 2.5L Turbo Bensin + Motor Listrik, tenaga 334 PS (Gabungan), torsi 460 Nm (Gabungan), transmisi Otomatis 6-percepatan
Di atas kertas, perbedaannya sangat mencolok. Palisade Hybrid menawarkan lonjakan tenaga dan torsi yang luar biasa besar. Tenaga gabungan sebesar 334 PS dan torsi 460 Nm menjanjikan akselerasi yang jauh lebih superior dibandingkan mesin diesel sebelumnya. Ini adalah jawaban bagi mereka yang mungkin merasa Palisade lama sedikit "kurang bertenaga".
"Hyundai berkomitmen untuk terus menghadirkan inovasi yang relevan," ujar Ju Hun Lee, President Director HMID. "Berbekal kepercayaan dari model sebelumnya, model ini memenuhi kebutuhan keluarga modern yang terus berkembang dengan performa hybrid yang efisien."
Lihat Juga :
