CATL Siap Hadirkan Teknologi Pengganti Baterai Mobil Listrik di Eropa
Minggu, 29 Juni 2025 - 11:15 WIB
loading...
Teknologi penukar baterai siap dikenalkan di Eropa. FOTO/ CNC
A
A
A
BEIJING - CATL berencana untuk membawa teknologi pertukaran dan daur ulang baterainya ke Eropa di tengah pertempuran global untuk mengamankan rantai pasokan kendaraan listrik (EV) yang lebih berkelanjutan.
BACA JUGA -CATL Minta Produsen Otomotif China Hentikan Perang Harga
Sekretaris dewan CATL Jiang Li mengatakan kepada Financial Times dalam sebuah wawancara bahwa pertukaran baterai memiliki "potensi besar" di Eropa, karena dapat mengurangi biaya baterai dan memperpanjang umur baterai.
Raksasa baterai itu bermaksud membangun 1.000 stasiun pertukaran baterai di China pada akhir tahun ini dan 10.000 dalam waktu tiga tahun, catat laporan itu.
"Kemudian kami dapat meniru model bisnis di Eropa dan kawasan lain," kata Li dalam sebuah acara di London, seraya menambahkan bahwa CATL telah membahas penggunaan teknologi pertukaran baterai di Eropa dengan para produsen mobil.
Produsen kendaraan listrik asal China Nio merupakan salah satu pemain paling awal dan terkemuka di sektor pertukaran baterai, yang saat ini mengoperasikan 3.376 stasiun pertukaran baterai di Tiongkok dan 60 di Eropa, menurut data yang dikumpulkan oleh CnEVPost.
Teknologi ini memungkinkan kendaraan untuk dengan cepat menukar baterai yang kosong dengan baterai yang terisi penuh, dan Nio juga menawarkan opsi pembelian BaaS (baterai sebagai layanan), yang memungkinkan pelanggan untuk membeli bodi kendaraan dan menyewa paket baterai, sehingga menurunkan hambatan pembelian.
Kendaraan Nio yang mendukung pertukaran baterai juga dapat menggunakan pengisian cepat untuk mendapatkan daya bagi baterai, seperti model EV konvensional lainnya.
CATL memasuki sektor pertukaran baterai pada Januari 2022 dan mengumumkan rencana ambisius pada 18 Desember 2024, yang bertujuan untuk menstandardisasi baterai yang dapat ditukar.
CATL meluncurkan dua paket baterai kendaraan penumpang Choco-SEB standar pada bulan Desember tahun lalu, menamakannya #20 dan #25, mirip dengan bagaimana mutu bensin di daratan Cina diberi label #92, #95, dan #98.
Perusahaan tersebut mengatakan saat itu bahwa stasiun pertukaran baterainya akan mencapai 1.000 pada akhir tahun 2025, dengan rencana jangka menengah untuk membangun 10.000 stasiun dan tujuan jangka panjang sebanyak 30.000 stasiun.
Pada tanggal 18 Maret, Nio mengumumkan kolaborasi dengan CATL untuk menciptakan jaringan layanan pertukaran baterai terbesar di dunia , dengan model yang baru dikembangkan oleh sub-mereknya Firefly yang akan mengadopsi standar teknis Choco-Swap milik CATL.
Kedua pihak akan bersama-sama mempromosikan perumusan dan penerapan standar nasional untuk teknologi pertukaran baterai di Tiongkok, yang selanjutnya meningkatkan kompatibilitas baterai di berbagai merek dan model, menurut sebuah pernyataan.
BACA JUGA -CATL Minta Produsen Otomotif China Hentikan Perang Harga
Sekretaris dewan CATL Jiang Li mengatakan kepada Financial Times dalam sebuah wawancara bahwa pertukaran baterai memiliki "potensi besar" di Eropa, karena dapat mengurangi biaya baterai dan memperpanjang umur baterai.
Raksasa baterai itu bermaksud membangun 1.000 stasiun pertukaran baterai di China pada akhir tahun ini dan 10.000 dalam waktu tiga tahun, catat laporan itu.
"Kemudian kami dapat meniru model bisnis di Eropa dan kawasan lain," kata Li dalam sebuah acara di London, seraya menambahkan bahwa CATL telah membahas penggunaan teknologi pertukaran baterai di Eropa dengan para produsen mobil.
Produsen kendaraan listrik asal China Nio merupakan salah satu pemain paling awal dan terkemuka di sektor pertukaran baterai, yang saat ini mengoperasikan 3.376 stasiun pertukaran baterai di Tiongkok dan 60 di Eropa, menurut data yang dikumpulkan oleh CnEVPost.
Teknologi ini memungkinkan kendaraan untuk dengan cepat menukar baterai yang kosong dengan baterai yang terisi penuh, dan Nio juga menawarkan opsi pembelian BaaS (baterai sebagai layanan), yang memungkinkan pelanggan untuk membeli bodi kendaraan dan menyewa paket baterai, sehingga menurunkan hambatan pembelian.
Kendaraan Nio yang mendukung pertukaran baterai juga dapat menggunakan pengisian cepat untuk mendapatkan daya bagi baterai, seperti model EV konvensional lainnya.
CATL memasuki sektor pertukaran baterai pada Januari 2022 dan mengumumkan rencana ambisius pada 18 Desember 2024, yang bertujuan untuk menstandardisasi baterai yang dapat ditukar.
CATL meluncurkan dua paket baterai kendaraan penumpang Choco-SEB standar pada bulan Desember tahun lalu, menamakannya #20 dan #25, mirip dengan bagaimana mutu bensin di daratan Cina diberi label #92, #95, dan #98.
Perusahaan tersebut mengatakan saat itu bahwa stasiun pertukaran baterainya akan mencapai 1.000 pada akhir tahun 2025, dengan rencana jangka menengah untuk membangun 10.000 stasiun dan tujuan jangka panjang sebanyak 30.000 stasiun.
Pada tanggal 18 Maret, Nio mengumumkan kolaborasi dengan CATL untuk menciptakan jaringan layanan pertukaran baterai terbesar di dunia , dengan model yang baru dikembangkan oleh sub-mereknya Firefly yang akan mengadopsi standar teknis Choco-Swap milik CATL.
Kedua pihak akan bersama-sama mempromosikan perumusan dan penerapan standar nasional untuk teknologi pertukaran baterai di Tiongkok, yang selanjutnya meningkatkan kompatibilitas baterai di berbagai merek dan model, menurut sebuah pernyataan.
(wbs)
Lihat Juga :
