Dibantu Audi, Volkswagen Siapkan Mesin Pengganti Turbo 2.5 TFSI
Senin, 01 September 2025 - 20:49 WIB
loading...
Mesin Volkswagen terbaru. FOTO/ CARSCoops
A
A
A
BERLIN - Volkswagen tampaknya menyimpan mesin terbaiknya untuk puncak era mesin bensinnya.Mesin turbo 2.5 TFSI lima silinder akan segera dipensiunkan, tetapi sebelum menghilang.
Rumor menyebutkan bahwa mesin tersebut akan dipasang pada versi hardcore Golf R bersamaan dengan perayaan ulang tahun ke-25 sub-merek R pada tahun 2027.
Pada awal tahun 2020, beredar rumor bahwa Volkswagen ingin memasang mesin EA855 pada Golf R. Saat itu, Audi tidak begitu tertarik karena ingin mempertahankan eksklusivitas mesin tersebut.
Namun, situasi kini berubah ketika Cupra Formentor VZ5 sudah menggunakan mesin yang sama dengan tenaga mendekati 400 hp.
Prototipe Golf R yang tampak lebih garang berhasil difilmkan selama sesi pengujian, dan bahkan Audi RS3 yang misterius juga terlihat sedang diuji di Nürburgring, semakin memperkuat rumor ini.
Kemungkinan besar kedua mesin ini menggunakan versi yang ditingkatkan dari mesin lima silinder ini.
Bos Audi Sport, Sebastian Grams, sebelumnya mengatakan bahwa para insinyur masih dapat menghasilkan tenaga lebih besar tanpa perlu motor listrik.
Bahkan, Donkervoort F22, mobil sport spesial dari Belanda, telah membuktikan bahwa mesin ini dapat menghasilkan hampir 500 hp.
Namun, untuk Golf R, angkanya diperkirakan lebih konservatif. Menurut Autocar, Golf R versi 5 silinder kemungkinan akan lebih berat sekitar 25 kg, meskipun harus menggunakan rem yang lebih besar dan sasis yang diperkuat.
Jika berita ini menjadi kenyataan, ini bukan pertama kalinya Golf menggunakan mesin lima silinder. Namun dengan lebih dari 400 hp, ini akan menjadi Golf terkuat dalam sejarah.
Mobil ini diperkirakan hanya akan ditawarkan dengan transmisi DSG 7-percepatan terbaru, karena transmisi manualnya dihentikan setelah Golf R facelift tahun lalu.
Selain itu, VW juga dapat meminjam teknologi diferensial belakang vektor torsi (torque splitter) dari Audi RS3. Hal ini dapat memberi Golf R baru kesempatan untuk memecahkan rekor Nurburgring, yang saat ini dipegang oleh Golf GTI Edition 50 dengan waktu 7:46,13.
Pertanyaannya, siapa yang akan memilih Volkswagen Golf R 5 silinder daripada Audi RS3? Jawabannya terletak pada desain bodinya.
Di AS, Audi RS3 hanya hadir sebagai sedan, sehingga penggemar hatchback akan lebih cenderung memilih Golf yang diproduksi dalam desain hatchback.
Di pasar lain, Golf 2.5 TFSI akan menjadi pilihan bagi mereka yang menginginkan model paling bertenaga sebelum model berikutnya (Mk9) menjadi sepenuhnya bertenaga listrik.
Rumor menyebutkan bahwa mesin tersebut akan dipasang pada versi hardcore Golf R bersamaan dengan perayaan ulang tahun ke-25 sub-merek R pada tahun 2027.
Pada awal tahun 2020, beredar rumor bahwa Volkswagen ingin memasang mesin EA855 pada Golf R. Saat itu, Audi tidak begitu tertarik karena ingin mempertahankan eksklusivitas mesin tersebut.
Namun, situasi kini berubah ketika Cupra Formentor VZ5 sudah menggunakan mesin yang sama dengan tenaga mendekati 400 hp.
Prototipe Golf R yang tampak lebih garang berhasil difilmkan selama sesi pengujian, dan bahkan Audi RS3 yang misterius juga terlihat sedang diuji di Nürburgring, semakin memperkuat rumor ini.
Kemungkinan besar kedua mesin ini menggunakan versi yang ditingkatkan dari mesin lima silinder ini.
Bos Audi Sport, Sebastian Grams, sebelumnya mengatakan bahwa para insinyur masih dapat menghasilkan tenaga lebih besar tanpa perlu motor listrik.
Bahkan, Donkervoort F22, mobil sport spesial dari Belanda, telah membuktikan bahwa mesin ini dapat menghasilkan hampir 500 hp.
Namun, untuk Golf R, angkanya diperkirakan lebih konservatif. Menurut Autocar, Golf R versi 5 silinder kemungkinan akan lebih berat sekitar 25 kg, meskipun harus menggunakan rem yang lebih besar dan sasis yang diperkuat.
Jika berita ini menjadi kenyataan, ini bukan pertama kalinya Golf menggunakan mesin lima silinder. Namun dengan lebih dari 400 hp, ini akan menjadi Golf terkuat dalam sejarah.
Mobil ini diperkirakan hanya akan ditawarkan dengan transmisi DSG 7-percepatan terbaru, karena transmisi manualnya dihentikan setelah Golf R facelift tahun lalu.
Selain itu, VW juga dapat meminjam teknologi diferensial belakang vektor torsi (torque splitter) dari Audi RS3. Hal ini dapat memberi Golf R baru kesempatan untuk memecahkan rekor Nurburgring, yang saat ini dipegang oleh Golf GTI Edition 50 dengan waktu 7:46,13.
Pertanyaannya, siapa yang akan memilih Volkswagen Golf R 5 silinder daripada Audi RS3? Jawabannya terletak pada desain bodinya.
Di AS, Audi RS3 hanya hadir sebagai sedan, sehingga penggemar hatchback akan lebih cenderung memilih Golf yang diproduksi dalam desain hatchback.
Di pasar lain, Golf 2.5 TFSI akan menjadi pilihan bagi mereka yang menginginkan model paling bertenaga sebelum model berikutnya (Mk9) menjadi sepenuhnya bertenaga listrik.
(wbs)
Lihat Juga :
