Volkswagen Akhirnya Mengaku Salah! Tombol Fisik Kembali Hadir di ID.4 2026 Setelah Banjir Kritik

EROPA - Di tengah gemerlap pameran otomotif IAA Mobility 2025, Volkswagen (VW) tidak hanya pamer visi masa depannya, tetapi juga secara tersirat mengakui kesalahan besar dari masa kini.

Dalam sebuah langkah yang disambut sorak sorai oleh para pengemudi di seluruh dunia, raksasa otomotif Jerman itu akhirnya menyerah pada idealisme futuristiknya yang kebablasan.

Kabar baiknya: tombol fisik dan kenop putar akan kembali menghiasi dasbor mobil listrik mereka.

Keputusan ini adalah pengakuan atas banjir kritik yang diterima VW terkait kontrol sentuh (haptic touch) yang rumit dan membuat frustrasi pada model-model ID mereka saat ini.

Kendaraan yang akan menjadi simbol "pertobatan" ini adalah Volkswagen ID.4 model tahun 2026, yang dijanjikan akan didesain ulang secara total, luar dan dalam.

Revolusi di Dalam Kabin: Mendengarkan Keluhan Pelanggan

Ini bukan sekadar perubahan kecil; tapi sebuah revolusi interior. Kai Grünitz, Anggota Dewan Volkswagen untuk Pengembangan Teknis, mengonfirmasi bahwa interior ID.4 mendatang akan "benar-benar baru," langkah yang diambil secara spesifik untuk menjawab "salah satu keluhan utama pelanggan" saat ini.

Kabin baru ini akan mengambil inspirasi dari desain interior ID.2, yang lebih mengutamakan fungsionalitas dan kemudahan penggunaan.

Langkah ini sejalan dengan tren industri di mana para produsen, termasuk Audi, mulai menyadari bahwa inovasi tidak boleh mengorbankan intuisi.

Ini adalah pernyataan tegas: era dasbor mulus yang membingungkan akan segera berakhir, digantikan oleh kontrol taktil yang familiar dan dapat diandalkan.

Wajah Baru yang Jauh Lebih Berani

Perubahan radikal tidak hanya terjadi di dalam. Tampilan eksterior ID.4 2026 juga akan dirombak total, mengambil inspirasi dari mobil konsep ID. Cross yang baru saja dipamerkan.

Kepala Desain Andreas Mindt menegaskan skala dari perubahan ini. Meskipun secara teknis ini adalah sebuah facelift, VW memperlakukannya sebagai "kendaraan generasi yang sama sekali baru."

CEO VW, Thomas Schäfer, bahkan menggambarkannya dengan penuh semangat sebagai "mobil yang sama sekali berbeda—sebuah lompatan besar" yang akan menjadi cetak biru bahasa desain untuk mobil listrik VW generasi berikutnya.

Nama Baru untuk Era Baru?

Di balik layar, ada detail menarik yang beredar. Sumber internal industri menyebut bahwa ID.4 yang didesain ulang ini dijuluki sebagai "Tiguan listrik."

Meskipun VW belum mengonfirmasi perubahan nama secara resmi, asosiasi dengan Tiguan—salah satu model terlaris dan paling dicintai VW—adalah sinyal kuat. Ini menunjukkan niat VW untuk memposisikan mobil listrik andalannya ini agar lebih merakyat dan diterima oleh pasar yang lebih luas.

Langkah strategis ini adalah bagian dari ambisi besar VW untuk menjadi pemimpin pasar mobil listrik volume tinggi pada 2030.

Untuk mencapai tujuan itu, mereka tidak ragu untuk mengambil keputusan sulit, termasuk menghentikan produksi model ID.5 yang penjualannya kurang memuaskan demi memfokuskansumberdaya.