KTM 990 RC R SuperSport Generasi Terbaru dengan DNA MotoGP
Rabu, 15 Oktober 2025 - 21:48 WIB
loading...
KTM 990 RC R SuperSport . FOTO/ RIDEAPART
A
A
A
SIDNEY - KTM akhirnya memperkenalkan model yang ditunggu-tunggu para penggemar roda dua, KTM 990 RC R, sebuah motor SuperSport generasi terbaru yang dirancang untuk menyeimbangkan performa di trek balap dengan kenyamanan berkendara sehari-hari.
Ini bukan sekadar versi "jinak" untuk jalan raya, tetapi mengusung DNA READY TO RACE yang telah menjadi identitas KTM sejak lama.
Model ini ditenagai oleh mesin LC8c 947cc yang juga digunakan pada KTM 990 Duke, tetapi dengan penyetelan yang lebih agresif untuk menghasilkan tenaga 130 PS pada 9.500 rpm dan torsi 103 Nm pada 6.750 rpm.
Dengan bobot hanya 57,2 kg, motor ini menawarkan rasio tenaga terhadap berat yang impresif, menjadikan 990 RC R salah satu motor sport paling ringan di kelasnya.
Sistem knalpot baja tahan karat baru tidak hanya menghasilkan suara yang garang, tetapi juga membantu menyeimbangkan bobot sepeda motor dan meningkatkan pengendalian. KTM juga menggunakan tiga sensor lambda untuk memastikan injeksi bahan bakar yang lebih akurat dan memenuhi standar EURO5+.
Rangka utama terbuat dari tabung baja las yang dirancang untuk memberikan stabilitas pada kecepatan tinggi tanpa mengorbankan kelincahan.
KTM juga memperkenalkan subframe aluminium die-cast yang 400 gram lebih ringan daripada model Duke, dengan desain yang juga menggabungkan ruang pemasukan udara.
Ini bukan sekadar versi "jinak" untuk jalan raya, tetapi mengusung DNA READY TO RACE yang telah menjadi identitas KTM sejak lama.
Model ini ditenagai oleh mesin LC8c 947cc yang juga digunakan pada KTM 990 Duke, tetapi dengan penyetelan yang lebih agresif untuk menghasilkan tenaga 130 PS pada 9.500 rpm dan torsi 103 Nm pada 6.750 rpm.
Dengan bobot hanya 57,2 kg, motor ini menawarkan rasio tenaga terhadap berat yang impresif, menjadikan 990 RC R salah satu motor sport paling ringan di kelasnya.
Sistem knalpot baja tahan karat baru tidak hanya menghasilkan suara yang garang, tetapi juga membantu menyeimbangkan bobot sepeda motor dan meningkatkan pengendalian. KTM juga menggunakan tiga sensor lambda untuk memastikan injeksi bahan bakar yang lebih akurat dan memenuhi standar EURO5+.
Rangka utama terbuat dari tabung baja las yang dirancang untuk memberikan stabilitas pada kecepatan tinggi tanpa mengorbankan kelincahan.
KTM juga memperkenalkan subframe aluminium die-cast yang 400 gram lebih ringan daripada model Duke, dengan desain yang juga menggabungkan ruang pemasukan udara.
Lihat Juga :
