Kawasaki Z900RS 2026 Diperkenalkan, Desain Ikonis Dipertahankan
Senin, 03 November 2025 - 12:52 WIB
loading...
Kawasaki Z900RS 2026. FOTO/ Dok SIndonews
A
A
A
MILAN - Setelah peluncuran Kawasaki Z900 generasi terbaru di EICMA tahun lalu, giliran model ikonisnya, Z900RS, yang akan ditingkatkan untuk tahun 2026.
Kawasaki Z900RS menerima peningkatan signifikan termasuk pembaruan pada mesin, sasis, dan paket elektronik untuk tahun 2026.
Z900RS SE ditenagai oleh mesin DOHC empat silinder 948cc dengan sistem pendingin cair yang sama dengan model sebelumnya dan tetap menghasilkan tenaga 115hp pada 9.300rpm dan torsi 98Nm pada 7.700rpm.
Namun, platform ini kini dilengkapi dengan EVT (katup gas elektronik), kendali jelajah, dan paket bantuan berkendara IMU 6-sumbu yang mencakup Kawasaki Cornering Management Function (KCMF) dan Kawasaki Quick Shifter (KQS).
Selain itu, Z900RS SE juga hadir dengan desain knalpot baru yang terinspirasi dari model Z sebelumnya.
Dari segi desain, model 2026 melanjutkan desain yang terinspirasi dari model Z1, termasuk tangki tipe teardrop dan desain belakang.
Paket suspensi terdiri dari garpu terbalik 41 mm dengan pengaturan peredam kompresi dan rebound serta beban awal (pre-load).
Suspensi belakang menggunakan tipe horizontal back-link dari Öhlins S46 dengan silinder gas yang menawarkan pengaturan peredam rebound dan beban awal.
Rem juga telah ditingkatkan dengan rem monoblok 4-piston Brembo M4.32 di bagian depan dan dipadukan dengan cakram semi-floating 300 mm di depan dan cakram tunggal 250 mm di belakang.
Kawasaki Z900RS menerima peningkatan signifikan termasuk pembaruan pada mesin, sasis, dan paket elektronik untuk tahun 2026.
Z900RS SE ditenagai oleh mesin DOHC empat silinder 948cc dengan sistem pendingin cair yang sama dengan model sebelumnya dan tetap menghasilkan tenaga 115hp pada 9.300rpm dan torsi 98Nm pada 7.700rpm.
Namun, platform ini kini dilengkapi dengan EVT (katup gas elektronik), kendali jelajah, dan paket bantuan berkendara IMU 6-sumbu yang mencakup Kawasaki Cornering Management Function (KCMF) dan Kawasaki Quick Shifter (KQS).
Selain itu, Z900RS SE juga hadir dengan desain knalpot baru yang terinspirasi dari model Z sebelumnya.
Dari segi desain, model 2026 melanjutkan desain yang terinspirasi dari model Z1, termasuk tangki tipe teardrop dan desain belakang.
Paket suspensi terdiri dari garpu terbalik 41 mm dengan pengaturan peredam kompresi dan rebound serta beban awal (pre-load).
Suspensi belakang menggunakan tipe horizontal back-link dari Öhlins S46 dengan silinder gas yang menawarkan pengaturan peredam rebound dan beban awal.
Rem juga telah ditingkatkan dengan rem monoblok 4-piston Brembo M4.32 di bagian depan dan dipadukan dengan cakram semi-floating 300 mm di depan dan cakram tunggal 250 mm di belakang.
(wbs)
Lihat Juga :
