Mesin Empat Silinder 10.000 RPM Hasilkan 325 HP Tanpa Turbo Diperkenalkan
Senin, 17 November 2025 - 10:02 WIB
loading...
Mesin Empat Silinder 10.000 RPM. FOTO/ DAILY
A
A
A
LONDON - Boreham Motorworks memperkenalkan mesin baru yang cukup gila, yaitu mesin empat silinder 2.1 liter yang mampu meraung hingga 10.000 rpm dan menghasilkan 325 hp tanpa bantuan turbo.
Ini adalah mesin naturally aspirated ekstrem yang dikembangkan untuk proyek Ford Escort Mk1 RS yang diproduksi oleh perusahaan kecil asal Inggris tersebut.
Mesin ini, yang dikenal sebagai Ten K, dikembangkan dengan pendekatan yang sama seperti mesin reli klasik. Mesin ini dirancang agar ringan, responsif, dan cocok untuk akselerasi cepat.
Mesin ini menggunakan throttle body individual atau ITB, dua camshaft overhead, dan komponen internal tipe billet. Bobot totalnya hanya sekitar 85 kg, sangat ringan untuk mesin 2.1 liter.
Kemampuan melesat hingga 10.000 rpm menjadikan Ten K salah satu mesin empat silinder NA paling agresif saat ini. Mesin ini akan menarik bagi para penggemar berat yang menyukai karakter putaran tinggi dari mesin era Grup 4 dan Grup B.
Menurut Boreham, mesin Ten K dikembangkan dengan desain port yang terinspirasi oleh teknologi Formula 1 untuk mengoptimalkan aliran udara dan penyaluran tenaga. Crank, cambox, dry sump, dan rod semuanya terbuat dari material billet.
Mereka juga menggunakan teknik internal sculpting berdasarkan data dari teknologi cetak 3D untuk memastikan setiap ruang interior rapi dan efisien.
Fokus rekayasa ini sejalan dengan tujuan Boreham untuk menghasilkan Escort Mk1 RS generasi baru yang benar-benar autentik dalam hal rasa dan karakter berkendara.
Selain Ten K 2,1 liter, Boreham juga menawarkan mesin DOHC 1,85 liter yang menghasilkan 185 hp.
Mesin ini masih standar NA yang cenderung berputar tinggi namun kurang agresif. Versi 1,85 liter dipadukan dengan transmisi empat percepatan, sedangkan Ten K menggunakan transmisi lima percepatan.
Escort Mk1 RS buatan Boreham diperkirakan memiliki bobot kurang dari 1.800 lbs atau sekitar 816 kg, menjadikannya mobil modifikasi ringan yang menawarkan pengalaman berkendara yang liar namun menyenangkan.
Model Ford Escort Mk1 RS Boreham Motorworks dengan pilihan mesin pelanggan dibanderol mulai dari £295.000.
Unit ini sepenuhnya dirakit oleh Boreham Motorworks di bawah lisensi resmi Ford dan dilengkapi garansi dua tahun atau 20.000 mil.
Restorasi serius dan mahal yang ditujukan untuk penggemar berat yang menginginkan jantung NA 10.000 rpm tanpa bantuan turbo seperti era mobil reli sungguhan.
Ini adalah mesin naturally aspirated ekstrem yang dikembangkan untuk proyek Ford Escort Mk1 RS yang diproduksi oleh perusahaan kecil asal Inggris tersebut.
Mesin ini, yang dikenal sebagai Ten K, dikembangkan dengan pendekatan yang sama seperti mesin reli klasik. Mesin ini dirancang agar ringan, responsif, dan cocok untuk akselerasi cepat.
Mesin ini menggunakan throttle body individual atau ITB, dua camshaft overhead, dan komponen internal tipe billet. Bobot totalnya hanya sekitar 85 kg, sangat ringan untuk mesin 2.1 liter.
Kemampuan melesat hingga 10.000 rpm menjadikan Ten K salah satu mesin empat silinder NA paling agresif saat ini. Mesin ini akan menarik bagi para penggemar berat yang menyukai karakter putaran tinggi dari mesin era Grup 4 dan Grup B.
Menurut Boreham, mesin Ten K dikembangkan dengan desain port yang terinspirasi oleh teknologi Formula 1 untuk mengoptimalkan aliran udara dan penyaluran tenaga. Crank, cambox, dry sump, dan rod semuanya terbuat dari material billet.
Mereka juga menggunakan teknik internal sculpting berdasarkan data dari teknologi cetak 3D untuk memastikan setiap ruang interior rapi dan efisien.
Fokus rekayasa ini sejalan dengan tujuan Boreham untuk menghasilkan Escort Mk1 RS generasi baru yang benar-benar autentik dalam hal rasa dan karakter berkendara.
Selain Ten K 2,1 liter, Boreham juga menawarkan mesin DOHC 1,85 liter yang menghasilkan 185 hp.
Mesin ini masih standar NA yang cenderung berputar tinggi namun kurang agresif. Versi 1,85 liter dipadukan dengan transmisi empat percepatan, sedangkan Ten K menggunakan transmisi lima percepatan.
Escort Mk1 RS buatan Boreham diperkirakan memiliki bobot kurang dari 1.800 lbs atau sekitar 816 kg, menjadikannya mobil modifikasi ringan yang menawarkan pengalaman berkendara yang liar namun menyenangkan.
Model Ford Escort Mk1 RS Boreham Motorworks dengan pilihan mesin pelanggan dibanderol mulai dari £295.000.
Unit ini sepenuhnya dirakit oleh Boreham Motorworks di bawah lisensi resmi Ford dan dilengkapi garansi dua tahun atau 20.000 mil.
Restorasi serius dan mahal yang ditujukan untuk penggemar berat yang menginginkan jantung NA 10.000 rpm tanpa bantuan turbo seperti era mobil reli sungguhan.
(wbs)
Lihat Juga :
