Bentley Continental Supersports Hadir dengan 657hp Lebih Ringan
Senin, 17 November 2025 - 20:05 WIB
loading...
A
A
A
Mesin V8 4.0 Twin Turbo Kini Lebih Bertenaga dengan 657 hp dan torsi 590 lb ft
Mesin yang digunakan berasal dari mesin V8 4.0 liter twin turbo Continental GT Speed, tetapi telah mengalami peningkatan yang komprehensif. Crankcase telah diperkuat, kepala silinder telah ditingkatkan, dan turbo yang lebih besar telah dipasang.
164 hp per liter, menjadikannya mesin Bentley dengan kepadatan daya tertinggi hingga saat ini.
Transmisi kopling ganda ZF delapan percepatan juga dilengkapi kopling baru dan perangkat lunak baru untuk menghasilkan perpindahan gigi yang lebih tajam, terutama saat menurunkan gigi.
Kecepatan tertinggi diperkirakan sekitar 192 mph atau 309 km/jam. Kecepatan ini sedikit lebih lambat daripada GT Speed karena tidak adanya penggerak empat roda, tetapi masih berada di kelasnya sendiri.
Sasis, Pengendalian, dan Teknologi Baru
Meskipun tidak lagi menggunakan AWD, karakter pengendaliannya disebut lebih agresif dan lebih fokus pada pengemudi. Beberapa perubahan utama meliputi:
Lebar roda belakang bertambah 16 mm
Sistem vektor torsi dengan eLSD
Penyetelan kemudi dan suspensi khusus untuk Supersports
Double wishbone di depan dan multi-link di belakang
Mesin yang digunakan berasal dari mesin V8 4.0 liter twin turbo Continental GT Speed, tetapi telah mengalami peningkatan yang komprehensif. Crankcase telah diperkuat, kepala silinder telah ditingkatkan, dan turbo yang lebih besar telah dipasang.
164 hp per liter, menjadikannya mesin Bentley dengan kepadatan daya tertinggi hingga saat ini.
Transmisi kopling ganda ZF delapan percepatan juga dilengkapi kopling baru dan perangkat lunak baru untuk menghasilkan perpindahan gigi yang lebih tajam, terutama saat menurunkan gigi.
Kecepatan tertinggi diperkirakan sekitar 192 mph atau 309 km/jam. Kecepatan ini sedikit lebih lambat daripada GT Speed karena tidak adanya penggerak empat roda, tetapi masih berada di kelasnya sendiri.
Sasis, Pengendalian, dan Teknologi Baru
Meskipun tidak lagi menggunakan AWD, karakter pengendaliannya disebut lebih agresif dan lebih fokus pada pengemudi. Beberapa perubahan utama meliputi:
Lebar roda belakang bertambah 16 mm
Sistem vektor torsi dengan eLSD
Penyetelan kemudi dan suspensi khusus untuk Supersports
Double wishbone di depan dan multi-link di belakang
Lihat Juga :
