Citroen ELO, Van Listrik Enam Kursi Paling Kreatif Diperkenalkan

PARIS - Citroën sekali lagi menunjukkan sisi unik, menyenangkan, dan di luar kebiasaan dengan memperkenalkan ELO, sebuahkonsep EV kecil yang bukan sekadar "van imut", tetapi upaya radikal untuk menjadikan mobil sebagai ruang hidup bergerak.



Di dunia yang didominasi oleh mobil performa tinggi, SUV mewah, dan EV berteknologi tinggi, ELO hadir dengan kepribadian santai seperti furnitur IKEA yang dipadukan dengan sedikit nuansa anime yang sederhana, modular, dan sangat menyenangkan.

ELO bukan tentang mengejar angka tenaga atau performa. Citroën berfokus pada penggunaan sehari-hari yang menyenangkan.

Platform listriknya memberikan ruang kabin yang sangat luas meskipun ukurannya hanya sekitar 13,4 kaki.

Bentuk eksterior dengan garis-garis lembut dan warna-warna cerah memberikan nuansa ceria, tidak mengintimidasi seperti SUV modern.

Pengemudi duduk di tengah, seperti supercar yang unik, tetapi kursinya dapat berputar 360°. Saat berhenti, kendaraan ini dapat langsung berubah menjadi ruang santai, ruang pertemuan kecil, atau ruang kerja.

Tidak ada dasbor tradisional, sebagai gantinya informasi diproyeksikan pada panel transparan di kaca depan untuk memberikan kesan kabin yang lebih bersih.

Kursi-kursinya benar-benar berkelas "fleksibilitas tinggi". Tiga kursi baris kedua dapat dilipat atau dilepas untuk menjadi kursi luar ruangan.

Dua kursi tambahan dapat dikeluarkan dari lantai untuk melengkapi konfigurasi enam kursi tanpa mengganggu ruang bagasi. Pintu samping tanpa pilar tengah menciptakan bukaan yang lebar, terasa seperti membuka ruang tamu, bukan membuka pintu van.

• Untuk beristirahat, terdapat dua kasur udara yang mengubah bagian belakang menjadi kamar tidur mini atau bioskop mini. Terdapat proyektor dan layar gulung. Jendela atap memberi Anda kesempatan untuk menikmati langit malam ala berkemah tetapi dalam EV yang imut.

• Untuk bermain, kursi dapat dilepas, terdapat kompresor onboard untuk memompa perlengkapan luar ruangan, siap untuk diisi daya dari kendaraan untuk menyalakan speaker atau panggangan.

• Untuk bekerja, kursi tengah memiliki dudukan tablet tersembunyi, menjadikannya kantor mini portabel saat dibutuhkan.

Sejujurnya, ELO mungkin bukan model produksi yang persis seperti konsep ini. Tetapi bukan itu tujuannya. Citroën ingin menunjukkan alternatif bagi industri yang terlalu fokus pada ukuran, kekuatan, dan status. ELO hadir sebagai ide kecil yang penuh kepribadian, ramah pengguna, dan sangat fleksibel.

ELO akan melakukan debutnya di Brussels Motor Show pada 9 Januari.