Defender Dakar D7X-R Terbukti Tangguh Libas Gurun Pasir Arab
Selasa, 20 Januari 2026 - 07:36 WIB
loading...
Defender Dakar D7X-R . FOTO/ DEFENDER
A
A
A
RIYADH - Defender Rally terus membuat gebrakan saat Defender Dakar D7X-R mendominasi kelas Stock di Reli Dakar 2026, meraih kemenangan dalam debut yang dianggap bersejarah.
Kombinasi Rokas Baciuška dan Oriol Vidal mengukuhkan kemenangan setelah melewati 13 etape yang melelahkan di Arab Saudi, menempuh jarak total hampir 8.000 km.
Keberhasilan ini bukan hanya kemenangan kategori. Defender Rally tidak hanya menang, tetapi juga menunjukkan dominasi yang jelas ketika rekan satu tim Sara Price dan Sean Berriman juga meraih posisi kedua, menjadikan hasil P1 dan P2 untuk tim.
Tempat ketiga diraih oleh Tim Land Cruiser Toyota Auto Body melalui Ronald Basso dan Julien Menard.
Untuk melengkapi hari "panen" Defender Rally, salah satu mobil tim lainnya, yang dikendarai oleh Stéphane Peterhansel dan Mika Metge, finis di posisi keempat, menutup kampanye Dakar yang luar biasa untuk debut tim.
Defender Dakar D7X-R
Dominasi waktu keseluruhan: selisih jam, bukan menit
Waktu keseluruhan menyoroti betapa kuatnya paket D7X-R ini. Baciuška dan Vidal menyelesaikan Dakar 2026 dalam 58 jam 9 menit 45 detik, sementara Price dan Berriman berada di urutan kedua dengan waktu 62 jam 7 menit 45 detik.
Peterhansel dan Metge finis keempat dengan waktu 96 jam 25 menit 55 detik, lebih dari 38 jam di belakang para pemimpin.
Baciuška mengakui bahwa kemenangan ini sangat berarti, apalagi ini kemenangan pertamanya dengan Defender. Ia juga memuji kerja keras kru dan mekanik tim, yang menurutnya bekerja tanpa henti hingga dini hari untuk memastikan mobil siap untuk setiap etape.
Defender Dakar D7X-R
Mark Cameron: "Tiga Defender menuju garis finis bersama"
Direktur Pelaksana Defender, Mark Cameron, juga mengungkapkan kegembiraannya atas pencapaian tersebut.
Ia mengatakan bahwa melihat tiga Defender melintasi garis finis dan memenangkan balapan pertama tim adalah puncak dari kerja sama tim yang luar biasa, dan ia menekankan bahwa tim sangat bangga dengan hasilnya.
Apa sebenarnya Defender Dakar D7X-R itu?
D7X-R didasarkan pada Defender OCTA, dan dibangun sesuai dengan peraturan kategori FIA Stock.
Pada intinya, Defender mempertahankan komponen utama seperti bodi dasar, sistem penggerak, dan struktur inti, tetapi menambahkan berbagai peningkatan khusus untuk balap gurun dan jarak jauh.
Di antara fitur utama yang disebutkan:
Mesin V8 twin-turbo 4,4 liter
Tangki bahan bakar belakang 550 liter
Ban 35 inci
Jarak roda 60 mm lebih lebar
Ketinggian kendaraan lebih tinggi untuk jarak bebas ke tanah yang lebih baik
Bentuk bumper depan dan belakang diproses untuk sudut pendekatan dan keberangkatan yang lebih "bersih"
Fender dan pelindung bawah bodi yang lebih lebar untuk daya tahan
Dari segi sasis dan rem, D7X-R menggunakan peredam performa Bilstein yang dipadukan dengan suspensi OCTA.
Sistem rem menerima paket khusus dengan cakram berventilasi, bersama dengan kaliper enam piston di depan dan kaliper empat piston di belakang.
Defender Dakar D7X-R
Sistem pendinginnya bukan hanya "memadai". Dilengkapi dengan radiator yang lebih besar, empat kipas listrik, ventilasi kap mesin, dan filter partikel pasir untuk menahan panas dan debu gurun.
Transmisi yang digunakan adalah versi produksi dari transmisi otomatis 8-percepatan, tetapi dipadukan dengan rasio penggerak akhir yang lebih rendah untuk performa off-road dan torsi yang lebih besar.
Menariknya, ada juga mode khusus yang disebut "Mode Penerbangan", yang bertujuan untuk mengontrol torsi saat mobil "mengudara" dan melindungi sistem penggerak saat mendarat.
Di dalam kabin, spesifikasinya khas mesin reli-raid: jok enam sabuk pengaman yang disetujui FIA, sistem navigasi balap, tampilan dasbor motorsport, HUD, penyimpanan untuk tiga ban cadangan, suku cadang, udara bertekanan, dan dongkrak hidrolik terintegrasi untuk memudahkan servis cepat selama etape panjang.
Ian James: kemenangan dengan cara yang "benar", bukan keberuntungan
Pemimpin tim Defender Rally, Ian James, menggambarkan kemenangan ini sebagai hasil kerja tim yang konsisten, bukan hanya "menang karena orang lain terjebak". Ia juga mengucapkan selamat kepada Baciuška dan Vidal serta semua anggota tim yang telah membuat kampanye Dakar ini sukses.
Defender Dakar D7X-R
Apa selanjutnya? Kejuaraan Reli-Raid Dunia ke Portugal
Setelah Dakar, putaran selanjutnya dari Kejuaraan Reli-Raid Dunia (W2RC) dijadwalkan berlangsung dari tanggal 17 hingga 22 Maret di BP Ultimate Rally-Raid di Portugal
Kombinasi Rokas Baciuška dan Oriol Vidal mengukuhkan kemenangan setelah melewati 13 etape yang melelahkan di Arab Saudi, menempuh jarak total hampir 8.000 km.
Keberhasilan ini bukan hanya kemenangan kategori. Defender Rally tidak hanya menang, tetapi juga menunjukkan dominasi yang jelas ketika rekan satu tim Sara Price dan Sean Berriman juga meraih posisi kedua, menjadikan hasil P1 dan P2 untuk tim.
Tempat ketiga diraih oleh Tim Land Cruiser Toyota Auto Body melalui Ronald Basso dan Julien Menard.
Untuk melengkapi hari "panen" Defender Rally, salah satu mobil tim lainnya, yang dikendarai oleh Stéphane Peterhansel dan Mika Metge, finis di posisi keempat, menutup kampanye Dakar yang luar biasa untuk debut tim.
Defender Dakar D7X-R
Dominasi waktu keseluruhan: selisih jam, bukan menit
Waktu keseluruhan menyoroti betapa kuatnya paket D7X-R ini. Baciuška dan Vidal menyelesaikan Dakar 2026 dalam 58 jam 9 menit 45 detik, sementara Price dan Berriman berada di urutan kedua dengan waktu 62 jam 7 menit 45 detik.
Peterhansel dan Metge finis keempat dengan waktu 96 jam 25 menit 55 detik, lebih dari 38 jam di belakang para pemimpin.
Baciuška mengakui bahwa kemenangan ini sangat berarti, apalagi ini kemenangan pertamanya dengan Defender. Ia juga memuji kerja keras kru dan mekanik tim, yang menurutnya bekerja tanpa henti hingga dini hari untuk memastikan mobil siap untuk setiap etape.
Defender Dakar D7X-R
Mark Cameron: "Tiga Defender menuju garis finis bersama"
Direktur Pelaksana Defender, Mark Cameron, juga mengungkapkan kegembiraannya atas pencapaian tersebut.
Ia mengatakan bahwa melihat tiga Defender melintasi garis finis dan memenangkan balapan pertama tim adalah puncak dari kerja sama tim yang luar biasa, dan ia menekankan bahwa tim sangat bangga dengan hasilnya.
Apa sebenarnya Defender Dakar D7X-R itu?
D7X-R didasarkan pada Defender OCTA, dan dibangun sesuai dengan peraturan kategori FIA Stock.
Pada intinya, Defender mempertahankan komponen utama seperti bodi dasar, sistem penggerak, dan struktur inti, tetapi menambahkan berbagai peningkatan khusus untuk balap gurun dan jarak jauh.
Di antara fitur utama yang disebutkan:
Mesin V8 twin-turbo 4,4 liter
Tangki bahan bakar belakang 550 liter
Ban 35 inci
Jarak roda 60 mm lebih lebar
Ketinggian kendaraan lebih tinggi untuk jarak bebas ke tanah yang lebih baik
Bentuk bumper depan dan belakang diproses untuk sudut pendekatan dan keberangkatan yang lebih "bersih"
Fender dan pelindung bawah bodi yang lebih lebar untuk daya tahan
Dari segi sasis dan rem, D7X-R menggunakan peredam performa Bilstein yang dipadukan dengan suspensi OCTA.
Sistem rem menerima paket khusus dengan cakram berventilasi, bersama dengan kaliper enam piston di depan dan kaliper empat piston di belakang.
Defender Dakar D7X-R
Sistem pendinginnya bukan hanya "memadai". Dilengkapi dengan radiator yang lebih besar, empat kipas listrik, ventilasi kap mesin, dan filter partikel pasir untuk menahan panas dan debu gurun.
Transmisi yang digunakan adalah versi produksi dari transmisi otomatis 8-percepatan, tetapi dipadukan dengan rasio penggerak akhir yang lebih rendah untuk performa off-road dan torsi yang lebih besar.
Menariknya, ada juga mode khusus yang disebut "Mode Penerbangan", yang bertujuan untuk mengontrol torsi saat mobil "mengudara" dan melindungi sistem penggerak saat mendarat.
Di dalam kabin, spesifikasinya khas mesin reli-raid: jok enam sabuk pengaman yang disetujui FIA, sistem navigasi balap, tampilan dasbor motorsport, HUD, penyimpanan untuk tiga ban cadangan, suku cadang, udara bertekanan, dan dongkrak hidrolik terintegrasi untuk memudahkan servis cepat selama etape panjang.
Ian James: kemenangan dengan cara yang "benar", bukan keberuntungan
Pemimpin tim Defender Rally, Ian James, menggambarkan kemenangan ini sebagai hasil kerja tim yang konsisten, bukan hanya "menang karena orang lain terjebak". Ia juga mengucapkan selamat kepada Baciuška dan Vidal serta semua anggota tim yang telah membuat kampanye Dakar ini sukses.
Defender Dakar D7X-R
Apa selanjutnya? Kejuaraan Reli-Raid Dunia ke Portugal
Setelah Dakar, putaran selanjutnya dari Kejuaraan Reli-Raid Dunia (W2RC) dijadwalkan berlangsung dari tanggal 17 hingga 22 Maret di BP Ultimate Rally-Raid di Portugal
(wbs)
Lihat Juga :
