China Larang Penggunaan Layar Sentuh untuk Fitur Keselamatan di Mobil
Selasa, 17 Februari 2026 - 14:51 WIB
loading...
China Larang Penggunaan Layar Sentuh, Foto/ Dok SindoNews
A
A
A
BEIJING - China telah memberlakukan dua peraturan keselamatan otomotif baru yang melarang penggunaan layar sentuh untuk fungsi keselamatan utama dan melarang setir model setengah atau yoke mulai 1 Januari 2027.
Peraturan tersebut tercantum dalam rancangan standar wajib yang diumumkan oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi China (MIIT).
MIIT menetapkan bahwa fungsi-fungsi penting seperti lampu sein, lampu hazard, perpindahan gigi, dan panggilan darurat tidak lagi dapat dikendalikan melalui layar sentuh.
Setiap fungsi keselamatan harus dioperasikan menggunakan tombol atau sakelar fisik dengan luas minimal 10mm x 10mm sehingga pengemudi dapat mengaktifkannya tanpa harus menavigasi menu atau ikon kecil di layar.
Peraturan baru ini menargetkan tren desain kabin berbasis layar yang dipelopori oleh model-model seperti Tesla, BYD, dan Xiaomi.
MIIT menekankan bahwa penggunaan layar untuk fungsi-fungsi penting dapat mengalihkan perhatian pengemudi, terutama ketika ikon terletak di submenu atau respons tampilan tertunda.
Dalam langkah terkait, Tiongkok juga telah melarang setir tipe yoke yang populer di beberapa model Tesla dan beberapa kendaraan mewah.
Data keselamatan internal menunjukkan bahwa 46 persen cedera pengemudi terjadi akibat benturan pada mekanisme kemudi.
Desain yoke meningkatkan risiko karena tidak memiliki pelek bundar yang biasanya akan menyerap sebagian benturan dan mengurangi gerakan tubuh ke arah dasbor.
Selain itu, setir yoke tidak dapat memenuhi persyaratan uji benturan baru yang membutuhkan 10 titik uji di seluruh pelek, termasuk bagian atas — area yang tidak ditemukan pada desain yoke.
MIIT juga menilai pengaktifan airbag pada jenis setir ini kurang konsisten dibandingkan setir bundar konvensional.
Larangan ini mengikuti larangan Tiongkok terhadap gagang pintu tersembunyi, yang telah dikaitkan dengan insiden korban terjebak dalam kecelakaan.
Standar baru ini akan menggantikan standar tahun 2011, dan para produsen yang sebelumnya telah menerima persetujuan diberi waktu 13 bulan untuk menyesuaikan desain mereka sebelum tanggal efektif berlakunya standar baru ini.
Peraturan tersebut tercantum dalam rancangan standar wajib yang diumumkan oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi China (MIIT).
MIIT menetapkan bahwa fungsi-fungsi penting seperti lampu sein, lampu hazard, perpindahan gigi, dan panggilan darurat tidak lagi dapat dikendalikan melalui layar sentuh.
Setiap fungsi keselamatan harus dioperasikan menggunakan tombol atau sakelar fisik dengan luas minimal 10mm x 10mm sehingga pengemudi dapat mengaktifkannya tanpa harus menavigasi menu atau ikon kecil di layar.
Peraturan baru ini menargetkan tren desain kabin berbasis layar yang dipelopori oleh model-model seperti Tesla, BYD, dan Xiaomi.
MIIT menekankan bahwa penggunaan layar untuk fungsi-fungsi penting dapat mengalihkan perhatian pengemudi, terutama ketika ikon terletak di submenu atau respons tampilan tertunda.
Dalam langkah terkait, Tiongkok juga telah melarang setir tipe yoke yang populer di beberapa model Tesla dan beberapa kendaraan mewah.
Data keselamatan internal menunjukkan bahwa 46 persen cedera pengemudi terjadi akibat benturan pada mekanisme kemudi.
Desain yoke meningkatkan risiko karena tidak memiliki pelek bundar yang biasanya akan menyerap sebagian benturan dan mengurangi gerakan tubuh ke arah dasbor.
Selain itu, setir yoke tidak dapat memenuhi persyaratan uji benturan baru yang membutuhkan 10 titik uji di seluruh pelek, termasuk bagian atas — area yang tidak ditemukan pada desain yoke.
MIIT juga menilai pengaktifan airbag pada jenis setir ini kurang konsisten dibandingkan setir bundar konvensional.
Larangan ini mengikuti larangan Tiongkok terhadap gagang pintu tersembunyi, yang telah dikaitkan dengan insiden korban terjebak dalam kecelakaan.
Standar baru ini akan menggantikan standar tahun 2011, dan para produsen yang sebelumnya telah menerima persetujuan diberi waktu 13 bulan untuk menyesuaikan desain mereka sebelum tanggal efektif berlakunya standar baru ini.
(wbs)
Lihat Juga :
