Emmo JVX GT Motor Listrik Berlogo MBG untuk Operasional SPPG?
Selasa, 07 April 2026 - 18:55 WIB
loading...
Emmo JVX GT. FOTO/ EmMo
A
A
A
JAKARTA - Video barisan motor yang diklaim dipakai untuk kegiatan operasional MBG terus menjadi topik perbincangan masyarakat. Rekaman menampilkan banyaknya motor berbaris, berukuran besar, dan bergayaadventure.
Motor tersebut sudah direncanakan dalam anggaran 2025 dan fungsinya untuk menunjang kegiatan Program MBG, khususnya bagi Kepala Satuan Pelayanan Pemenuhan Gizi (SPPG).
Berdasarkan penelusuran SindoNews, terdapat dua model motor listrik yang disebut-sebut menjadi bagian dari operasional tersebut, yakni Emmo JVX GT dan Emmo JVH Max. Keduanya memiliki karakter yang berbeda, baik dari sisi desain maupun peruntukan penggunaan.
Model pertama Emmo JVX GT, mengusung konsep motor trail listrik dengan tampilan layaknya motor petualang dengan kecepatan maksimal 80 kpj serta jarak tempuh 70 km dalam sekali pengisian daya penuh.
Desain ini dinilai cocok untuk menjangkau wilayah dengan kondisi jalan yang menantang, seperti daerah terpencil atau jalur distribusi yang tidak sepenuhnya mulus.
Motor ini disebut memiliki banderol sekitar Rp 56 jutaan per unit, angka yang kemudian menjadi sorotan publik.
Sementara itu, model kedua, Emmo JVH Max, hadir dalam format skuter listrik yang lebih cocok digunakan di area perkotaan dengan kecepatan maksimal 90 kpj yang sanggup menempuh jarak 70 km. Dengan desain yang lebih praktis dan ergonomis, motor ini ditujukan untuk mobilitas harian di jalan aspal.
Harga yang ditawarkan pun lebih rendah, yakni di kisaran Rp 48 jutaan per unit.
Perbedaan karakter kedua motor ini mengindikasikan adanya pembagian fungsi operasional. Emmo JVX GT berpotensi digunakan untuk menjangkau wilayah dengan akses sulit, sementara Emmo JVH Max lebih relevan untuk distribusi di area urban.
Namun, yang menjadi perhatian utama adalah nilai total pengadaan. Jika mengacu pada harga tertinggi, yakni sekitar Rp 56 jutaan per unit, maka kebutuhan 70 ribu unit motor listrik dapat menyentuh angka triliunan rupiah. Inilah yang memicu perdebatan di masyarakat, terutama terkait efisiensi anggaran.
Di sisi lain, penggunaan motor listrik untuk operasional memiliki sejumlah keunggulan, seperti biaya energi yang lebih rendah, emisi yang minim, serta potensi perawatan yang lebih sederhana dibandingkan kendaraan berbahan bakar konvensional.
Motor tersebut sudah direncanakan dalam anggaran 2025 dan fungsinya untuk menunjang kegiatan Program MBG, khususnya bagi Kepala Satuan Pelayanan Pemenuhan Gizi (SPPG).
Berdasarkan penelusuran SindoNews, terdapat dua model motor listrik yang disebut-sebut menjadi bagian dari operasional tersebut, yakni Emmo JVX GT dan Emmo JVH Max. Keduanya memiliki karakter yang berbeda, baik dari sisi desain maupun peruntukan penggunaan.
Model pertama Emmo JVX GT, mengusung konsep motor trail listrik dengan tampilan layaknya motor petualang dengan kecepatan maksimal 80 kpj serta jarak tempuh 70 km dalam sekali pengisian daya penuh.
Desain ini dinilai cocok untuk menjangkau wilayah dengan kondisi jalan yang menantang, seperti daerah terpencil atau jalur distribusi yang tidak sepenuhnya mulus.
Motor ini disebut memiliki banderol sekitar Rp 56 jutaan per unit, angka yang kemudian menjadi sorotan publik.
Sementara itu, model kedua, Emmo JVH Max, hadir dalam format skuter listrik yang lebih cocok digunakan di area perkotaan dengan kecepatan maksimal 90 kpj yang sanggup menempuh jarak 70 km. Dengan desain yang lebih praktis dan ergonomis, motor ini ditujukan untuk mobilitas harian di jalan aspal.
Harga yang ditawarkan pun lebih rendah, yakni di kisaran Rp 48 jutaan per unit.
Perbedaan karakter kedua motor ini mengindikasikan adanya pembagian fungsi operasional. Emmo JVX GT berpotensi digunakan untuk menjangkau wilayah dengan akses sulit, sementara Emmo JVH Max lebih relevan untuk distribusi di area urban.
Namun, yang menjadi perhatian utama adalah nilai total pengadaan. Jika mengacu pada harga tertinggi, yakni sekitar Rp 56 jutaan per unit, maka kebutuhan 70 ribu unit motor listrik dapat menyentuh angka triliunan rupiah. Inilah yang memicu perdebatan di masyarakat, terutama terkait efisiensi anggaran.
Di sisi lain, penggunaan motor listrik untuk operasional memiliki sejumlah keunggulan, seperti biaya energi yang lebih rendah, emisi yang minim, serta potensi perawatan yang lebih sederhana dibandingkan kendaraan berbahan bakar konvensional.
(wbs)
Lihat Juga :
