Bukan Hybrid Biasa! Bongkar Rahasia REEV Changan Deepal S05 yang Bikin PHEV Terasa Kuno

Tidak ada gardan, tidak ada propeller shaft, tidak ada kopling (clutch), dan sama sekali tidak ada transmisi rumit yang menghubungkan mesin pembakaran ke as roda.

Lantas, untuk apa ada mesin bensin 1.5L di dalamnya?

Dalam sistem REEV, mesin bensin murni “diturunkan derajatnya” hanya menjadi genset atau generator listrik.

Tugasnya hanyalah menyala secara konstan di putaran mesin (RPM) yang paling efisien untuk membakar bensin menjadi energi listrik. Setrum yang dihasilkan kemudian disuplai untuk mengecas baterai atau langsung disalurkan ke motor traksi elektrik saat mobil membutuhkan tenaga raksasa.

Hasilnya, sensasi berkendara REEV murni 100 persen layaknya mobil listrik murni (BEV): torsi instan, melaju sangat mulus tanpa entakan gigi, dan jauh lebih senyap karena mesin bensin hanya menyala samar di latar belakang tanpa terpengaruh oleh seberapa agresif Anda menginjak pedal gas.

Baterai Kecil vs Jarak Tempuh Ekstra

Berdasarkan data spesifikasi pusat produksi setir kanan (RHD) Changan di pabrik Rayong, Thailand, Deepal S05 dipasarkan dalam dua tipe.
Bagi penganut aliran listrik murni, varian BEV menawarkan spesifikasi superior dengan baterai LFP berkapasitas besar 56.1 kWh yang mampu menyajikan jarak tempuh 470 kilometer (metode NEDC).

Bahkan, tersedia opsi baterai raksasa 68.82 kWh untuk pasar regional tertentu.


Kecepatan pengisian dayanya sudah DC Fast Charging hingga 151.5 kW. Artinya, untuk mengisi daya dari 30 persen hingga 80 persen, pengguna hanya perlu duduk santai selama 15 menit.