Audi S6 Sportback e-tron 2026, Mobil Listrik Jerman Pesaing Merek China
Selasa, 12 Mei 2026 - 22:03 WIB
loading...
Audi S6 Sportback e-tron 2026. Foto/ viet
A
A
A
BERLIN - Audi meluncurkan S6 Sportback e-tron 2026, menandai pertama kalinya seri S berperforma tinggi dari merek Jerman.
Audi Vietnam secara resmi memperkenalkan Audi S6 Sportback e-tron 2026 ke pasar domestik. Lebih dari sekadar sedan listrik mewah, S6 Sportback e-tron dianggap sebagai langkah maju yang signifikan bagi Audi dalam strategi elektrifikasi globalnya
Audi S6 Sportback e-tron memiliki gaya Sportback yang familiar dengan garis atap rendah seperti coupe, dikombinasikan dengan pintu bagasi liftback untuk meningkatkan kepraktisan. Garis karakter yang tajam dan proporsi bodi yang rendah dan lebar memberikan tampilan sporty yang sesuai dengan S-Class.
Salah satu fitur yang menonjol adalah aerodinamika yang dioptimalkan, dengan model ini mencapai koefisien hambatan hanya 0,21 Cd – terendah yang pernah terlihat pada model Audi komersial. Hal ini berkontribusi pada peningkatan kinerja dan jangkauan yang dioptimalkan untuk kendaraan listrik tersebut.
Bagian belakang mobil dipercantik dengan logo empat cincin yang menyala dan lampu belakang OLED digital generasi baru. Audi juga menawarkan berbagai efek pencahayaan yang dapat disesuaikan untuk lampu depan dan belakang, memungkinkan pengguna untuk mempersonalisasi tampilan mobil sesuai preferensi mereka.
Ruang interior dikembangkan sesuai dengan filosofi digital, menampilkan kluster tampilan panorama Audi MMI menggunakan teknologi OLED. Sistem ini mencakup panel instrumen digital Audi virtual cockpit 11,9 inci dan layar sentuh tengah 14,5 inci. Selain itu, mobil ini memiliki layar terpisah 10,9 inci untuk penumpang depan.
Audi juga mengintegrasikan banyak teknologi bantuan pengemudi dan fasilitas premium ke dalam S6 Sportback e-tron, seperti AR Head-up Display, Active Privacy Mode untuk layar penumpang, sistem audio Bang & Olufsen 16 speaker 705W, dan kursi depan dengan fungsi pijat, pemanas, dan pendingin.
Audi S6 Sportback e-tron dikembangkan di atas platform Premium Platform Electric (PPE) baru, menggunakan penggerak semua roda quattro dengan dua motor listrik, yang ditujukan bagi pelanggan yang ingin beralih ke kendaraan listrik sambil tetap mempertahankan pengalaman berkendara yang sporty, akselerasi yang bertenaga, dan kenyamanan dalam penggunaan sehari-hari.
Menurut Audi Vietnam, model ini memiliki jangkauan berkendara maksimal hingga 678 km menurut standar WLTP. Kendaraan ini menggunakan arsitektur listrik 800V dan mendukung pengisian cepat DC dengan daya maksimal 270 kW, memungkinkan baterai diisi dari 10% hingga 80% dalam waktu sekitar 21 menit dalam kondisi optimal.
Dari segi performa, Audi S6 Sportback e-tron memiliki daya keluaran maksimum 370 kW, yang dapat ditingkatkan hingga 405 kW saat Launch Control diaktifkan. Mobil ini berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam waktu sekitar 3,9 detik sebelum mencapai kecepatan tertinggi yang dibatasi secara elektronik sebesar 240 km/jam.
Sistem penggerak telah disetel untuk lebih mengutamakan roda belakang demi sensasi berkendara yang lebih sporty, sementara suspensi udara adaptif S menyeimbangkan kenyamanan dan stabilitas pada kecepatan tinggi.
Audi Vietnam secara resmi memperkenalkan Audi S6 Sportback e-tron 2026 ke pasar domestik. Lebih dari sekadar sedan listrik mewah, S6 Sportback e-tron dianggap sebagai langkah maju yang signifikan bagi Audi dalam strategi elektrifikasi globalnya
Audi S6 Sportback e-tron memiliki gaya Sportback yang familiar dengan garis atap rendah seperti coupe, dikombinasikan dengan pintu bagasi liftback untuk meningkatkan kepraktisan. Garis karakter yang tajam dan proporsi bodi yang rendah dan lebar memberikan tampilan sporty yang sesuai dengan S-Class.
Salah satu fitur yang menonjol adalah aerodinamika yang dioptimalkan, dengan model ini mencapai koefisien hambatan hanya 0,21 Cd – terendah yang pernah terlihat pada model Audi komersial. Hal ini berkontribusi pada peningkatan kinerja dan jangkauan yang dioptimalkan untuk kendaraan listrik tersebut.
Bagian belakang mobil dipercantik dengan logo empat cincin yang menyala dan lampu belakang OLED digital generasi baru. Audi juga menawarkan berbagai efek pencahayaan yang dapat disesuaikan untuk lampu depan dan belakang, memungkinkan pengguna untuk mempersonalisasi tampilan mobil sesuai preferensi mereka.
Ruang interior dikembangkan sesuai dengan filosofi digital, menampilkan kluster tampilan panorama Audi MMI menggunakan teknologi OLED. Sistem ini mencakup panel instrumen digital Audi virtual cockpit 11,9 inci dan layar sentuh tengah 14,5 inci. Selain itu, mobil ini memiliki layar terpisah 10,9 inci untuk penumpang depan.
Audi juga mengintegrasikan banyak teknologi bantuan pengemudi dan fasilitas premium ke dalam S6 Sportback e-tron, seperti AR Head-up Display, Active Privacy Mode untuk layar penumpang, sistem audio Bang & Olufsen 16 speaker 705W, dan kursi depan dengan fungsi pijat, pemanas, dan pendingin.
Audi S6 Sportback e-tron dikembangkan di atas platform Premium Platform Electric (PPE) baru, menggunakan penggerak semua roda quattro dengan dua motor listrik, yang ditujukan bagi pelanggan yang ingin beralih ke kendaraan listrik sambil tetap mempertahankan pengalaman berkendara yang sporty, akselerasi yang bertenaga, dan kenyamanan dalam penggunaan sehari-hari.
Menurut Audi Vietnam, model ini memiliki jangkauan berkendara maksimal hingga 678 km menurut standar WLTP. Kendaraan ini menggunakan arsitektur listrik 800V dan mendukung pengisian cepat DC dengan daya maksimal 270 kW, memungkinkan baterai diisi dari 10% hingga 80% dalam waktu sekitar 21 menit dalam kondisi optimal.
Dari segi performa, Audi S6 Sportback e-tron memiliki daya keluaran maksimum 370 kW, yang dapat ditingkatkan hingga 405 kW saat Launch Control diaktifkan. Mobil ini berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam waktu sekitar 3,9 detik sebelum mencapai kecepatan tertinggi yang dibatasi secara elektronik sebesar 240 km/jam.
Sistem penggerak telah disetel untuk lebih mengutamakan roda belakang demi sensasi berkendara yang lebih sporty, sementara suspensi udara adaptif S menyeimbangkan kenyamanan dan stabilitas pada kecepatan tinggi.
(wbs)
Lihat Juga :
