Mercedes-Benz Luncurkan eActros Lowliner, Truk Logistik Jarak Jauh

BERLIN - Mercedes-Benz Trucks telah mengumumkan varian baru dari truk listrik jarak jauhnya, eActros Lowliner, yang dirancang khusus untuk operasi logistik berkapasitas tinggi menggunakan mega trailer

Pengenalan model ini menandai masuknya Daimler Truck ke segmen yang sebelumnya didominasi oleh MAN dengan model eTGX Lowliner. Peluncuran resmi eActros Lowliner dijadwalkan akan berlangsung di IAA Transportation 2026 di Hanover, Jerman pada September 2026.

Menurut Daimler Truck, pemesanan untuk Mercedes-Benz eActros Lowliner akan dibuka pada kuartal ketiga tahun 2026.

Produksi dijadwalkan akan dimulai pada kuartal kedua tahun 2027 di Pabrik Wörth am Rhein.

CEO Mercedes-Benz Trucks, Achim Puchert, mengatakan model ini merupakan langkah selanjutnya dalam perluasan portofolio truk listrik jarak jauh perusahaan.

Ia menjelaskan bahwa eActros Lowliner dikembangkan khusus untuk transportasi volume tinggi menggunakan mega trailer sambil mempertahankan teknologi yang telah terbukti dari eActros 600.

Lowliner adalah kepala truk yang dirancang lebih rendah untuk memungkinkan penggunaan mega trailer dengan ruang kargo yang lebih tinggi dan kapasitas muat yang lebih besar daripada trailer biasa.

Di sektor logistik otomotif, mega trailer dapat membawa hingga 99 kontainer logistik komponen kendaraan, dibandingkan hanya 66 kontainer untuk trailer standar.

Hal ini memungkinkan lebih banyak komponen dan suku cadang untuk dikirim dalam satu perjalanan dan membantu meningkatkan efisiensi operasi logistik.

Dua Varian Baterai yang Ditawarkan

Mercedes-Benz eActros Lowliner akan ditawarkan dalam konfigurasi kepala truk 4×2 dengan jarak sumbu roda 4.000 mm.

Dari segi baterai, pelanggan dapat memilih antara dua varian:

eActros 400 Lowliner
2 paket baterai LFP
Kapasitas baterai 414 kWh
Muatan hingga 24 ton
eActros 600 Lowliner
3 paket baterai LFP
Kapasitas baterai 621 kWh
Muatan hingga 21 ton
Setiap paket baterai memiliki kapasitas 207 kWh.

Menurut Mercedes-Benz Trucks, eActros 600 Lowliner diharapkan memiliki jangkauan yang hampir sama dengan eActros 600 standar, yang dapat menempuh jarak hingga 500 km tanpa pengisian ulang sambil membawa beban gabungan 40 ton.

Varian eActros 400 Lowliner, di sisi lain, menawarkan kapasitas muatan yang lebih tinggi berkat penggunaan dua paket baterai yang lebih ringan. Perbedaan kapasitas muatan antara kedua model tersebut sekitar tiga ton.

Mercedes-Benz eActros Lowliner

Mendukung Pengisian Daya Hingga 400 kW

Kedua model dilengkapi dengan sistem pengisian daya CCS2 yang mendukung daya pengisian hingga 400 kW.

Waktu pengisian daya dari 10 hingga 80 persen adalah sebagai berikut:

eActros 400 Lowliner (414 kWh): 46 menit

eActros 600 Lowliner (621 kWh): 70 menit
Selain pengisian daya CCS2, kedua model juga siap untuk teknologi Megawatt Charging System (MCS) di masa mendatang.

Pelanggan dapat memilih soket pengisian daya MCS sebagai opsi tambahan untuk memungkinkan pengisian daya yang lebih tinggi ketika infrastruktur tersebut digunakan secara luas.

Dengan dimensi yang hampir identik dengan model Lowliner diesel yang ada, Mercedes-Benz mengatakan eActros Lowliner dapat dengan mudah diintegrasikan ke dalam armada pelanggan tanpa memerlukan perubahan besar pada trailer atau operasi logistik yang ada.

Model ini diharapkan menjadi pesaing utama MAN eTGX di sektor otomotif Eropa, serta industri lain yang membutuhkan kapasitas muatan maksimum dan ruang interior trailer yang lebih luas