Satu-satunya di China! Ini Isi Laboratorium Rahasia Wuling yang Jarang Dilihat Masyarakat Umum
Selasa, 07 Juli 2026 - 14:00 WIB
loading...
A
A
A
Selain suara, laboratorium ini juga mengukur vibration atau getaran yang dirasakan secara fisik di titik-titik tertentu, misalnya pada setir.
Boneka Seharga Miliaran Rupiah untuk Uji Tabrak
Fasilitas lain yang tak kalah menarik adalah laboratorium crash test. Semua mobil Wuling yang beredar dipastikan melewati pengujian ini, dan standarisasinya mengacu pada EURO NCAP (European New Car Assessment Programme)—sistem yang memberi peringkat nol sampai lima bintang berdasarkan uji tabrak, keselamatan penumpang, perlindungan anak, hingga sistem pengereman.
Uji tabrak ini menggunakan boneka (dummy) yang sudah dilengkapi 40 hingga 120 sensor di seluruh tubuhnya, dengan harga taksiran mencapai sekitar Rp3,6 miliar per unit.
Ada 3 sensor khusus yang ditempatkan di kepala untuk mendeteksi kemungkinan cedera kepala. Model dummy-nya bervariasi menyerupai tinggi badan manusia yang berbeda-beda, lengkap dengan pakaian untuk mensimulasikan kondisi sesungguhnya—termasuk dummy berbentuk bayi yang diposisikan di kursi pengaman anak untuk mengukur seberapa baik perlindungan yang diberikan.
Dalam siklus pengembangan satu model, tim insinyur dilaporkan menjalankan lebih dari 50 skenario uji tabrak berbeda demi mengejar standar "zero-defect" sebelum kendaraan masuk produksi massal. Fasilitas indoor ini terhubung dengan proving ground luas yang mensimulasikan berbagai kondisi jalan, cuaca, dan risiko benturan.
Satu Kompleks, Ekosistem Lengkap
Yang membuat Liuzhou berbeda dari sekadar pabrik perakitan adalah keterpaduannya. Dalam satu kompleks yang sama, tersedia laboratorium riset baterai dan motor listrik, ruang uji NVH, fasilitas crash test bersertifikasi internasional, hingga sistem manufaktur berbasis AI yang saling terhubung secara digital.
Kombinasi inilah yang mendasari klaim SGMW bahwa Liuzhou adalah representasi nyata dari revolusi manufaktur otomotif generasi ketiga—bukan sekadar tempat merakit mobil, melainkan pusat riset dan validasi penuh sebelum produk itu sampai ke tangan konsumen di pasar seperti Indonesia.
Boneka Seharga Miliaran Rupiah untuk Uji Tabrak
![Satu-satunya di China! Ini Isi Laboratorium Rahasia Wuling yang Jarang Dilihat Masyarakat Umum]()
Fasilitas lain yang tak kalah menarik adalah laboratorium crash test. Semua mobil Wuling yang beredar dipastikan melewati pengujian ini, dan standarisasinya mengacu pada EURO NCAP (European New Car Assessment Programme)—sistem yang memberi peringkat nol sampai lima bintang berdasarkan uji tabrak, keselamatan penumpang, perlindungan anak, hingga sistem pengereman.
Uji tabrak ini menggunakan boneka (dummy) yang sudah dilengkapi 40 hingga 120 sensor di seluruh tubuhnya, dengan harga taksiran mencapai sekitar Rp3,6 miliar per unit.
Ada 3 sensor khusus yang ditempatkan di kepala untuk mendeteksi kemungkinan cedera kepala. Model dummy-nya bervariasi menyerupai tinggi badan manusia yang berbeda-beda, lengkap dengan pakaian untuk mensimulasikan kondisi sesungguhnya—termasuk dummy berbentuk bayi yang diposisikan di kursi pengaman anak untuk mengukur seberapa baik perlindungan yang diberikan.
Dalam siklus pengembangan satu model, tim insinyur dilaporkan menjalankan lebih dari 50 skenario uji tabrak berbeda demi mengejar standar "zero-defect" sebelum kendaraan masuk produksi massal. Fasilitas indoor ini terhubung dengan proving ground luas yang mensimulasikan berbagai kondisi jalan, cuaca, dan risiko benturan.
Satu Kompleks, Ekosistem Lengkap
![Satu-satunya di China! Ini Isi Laboratorium Rahasia Wuling yang Jarang Dilihat Masyarakat Umum]()
Yang membuat Liuzhou berbeda dari sekadar pabrik perakitan adalah keterpaduannya. Dalam satu kompleks yang sama, tersedia laboratorium riset baterai dan motor listrik, ruang uji NVH, fasilitas crash test bersertifikasi internasional, hingga sistem manufaktur berbasis AI yang saling terhubung secara digital.
Kombinasi inilah yang mendasari klaim SGMW bahwa Liuzhou adalah representasi nyata dari revolusi manufaktur otomotif generasi ketiga—bukan sekadar tempat merakit mobil, melainkan pusat riset dan validasi penuh sebelum produk itu sampai ke tangan konsumen di pasar seperti Indonesia.
FAQ
Apa itu Guangxi New Energy Laboratory?
Laboratorium riset dan pengujian milik SAIC-GM-Wuling di Liuzhou, China, yang ditetapkan sebagai laboratorium standar mutu nasional untuk kendaraan energi baru—satu-satunya yang diraih oleh produsen otomotif di China.Berapa harga boneka crash test yang digunakan Wuling?
Sekitar Rp3,6 miliar per unit, dilengkapi 40 hingga 120 sensor di seluruh tubuh termasuk sensor khusus di kepala.Standar keselamatan apa yang dipakai di laboratorium crash test Wuling?
Standar EURO NCAP (European New Car Assessment Programme), sistem penilaian nol hingga lima bintang berdasarkan uji tabrak, keselamatan penumpang, perlindungan anak, dan sistem pengereman.Apa fungsi laboratorium NVH pada pengujian mobil?
Mengukur tingkat kebisingan dan getaran yang dirasakan di dalam kabin, menggunakan ruangan berdinding dan beratap bersudut tajam agar suara tidak memantul sehingga hasil pengukuran lebih akurat.Apakah teknologi Wuling dari Liuzhou sudah diterapkan di Indonesia?
Ya. Standar pengisian cepat DC Wuling Air EV sudah mengantongi sertifikasi SNI di Indonesia, dan desain keselamatannya turut diadopsi dalam regulasi teknis resmi ASEAN.(dan)
Lihat Juga :