Hyundai IONIQ 6 N Mencatat Waktu 7 Menit 35,42 Detik di Nurburgring
Kamis, 23 Juli 2026 - 21:25 WIB
loading...
Hyundai IONIQ 6 N. Foto/ Korean Car
A
A
A
BERLIN - Model listrik berperforma tinggi Hyundai, IONIQ 6 N, telah mencapai tonggak penting lainnya dengan mencatat waktu 7 menit 35,42 detik di sirkuit Nürburgring Nordschleife selama uji coba resmi Supertest di Jerman.
Laporan Korean Car Blog, berdasarkan hasil uji coba yang dilakukan oleh majalah Auto Motor und Sport, menunjukkan IONIQ 6 N yang dikendarai oleh penguji berpengalaman, Christian Gebhardt, di sirkuit yang dikenal sebagai salah satu arena uji coba paling menantang di dunia.
IONIQ 6 N, yang menghasilkan daya sistem 650 PS, berhasil menyelesaikan satu putaran Nürburgring Nordschleife dalam waktu 7 menit 35,42 detik.
Rekor ini membuatnya lebih cepat daripada Hyundai IONIQ 5 N, yang sebelumnya mencatat waktu 7 menit 45,59 detik dalam uji coba yang sama. Selisih 10,17 detik menunjukkan peningkatan signifikan yang dicapai oleh model sedan berperforma tinggi.
Selama pengujian, mobil tersebut dilengkapi dengan ban Pirelli P Zero Trofeo RS yang dirancang khusus untuk performa maksimal di lintasan.
Sport Auto Supertest, yang dimulai pada tahun 1997, dianggap sebagai salah satu tolok ukur paling dihormati di dunia otomotif karena prosedur pengujiannya yang konsisten di Nürburgring Nordschleife.
Dalam hampir tiga dekade keberadaannya, Hyundai IONIQ 6 N hanya merupakan kendaraan listrik (EV) ketiga yang menjalani penilaian tersebut, setelah Hyundai IONIQ 5 N dan Porsche Taycan Turbo GT dengan Paket Weissach.
Semua pengujian dilakukan oleh Christian Gebhardt, yang telah menjalankan program pengujian mobil sport Supertest sejak tahun 2015.
Ia juga berpengalaman dalam mencatat waktu resmi di Nürburgring dengan lebih dari 130 mobil performa tinggi. Selain itu, ia juga telah berpartisipasi dalam balapan 24 Jam Nürburgring selama 20 tahun berturut-turut sejak tahun 2007.
Menurut laporan tersebut, peningkatan performa IONIQ 6 N sebagian besar dibantu oleh desain sedan dengan pusat gravitasi yang lebih rendah, aerodinamika yang lebih efisien, dan daya cengkeram tinggi dari ban Pirelli P Zero Trofeo RS.
Kombinasi faktor-faktor ini memungkinkan IONIQ 6 N untuk melewati tikungan kecepatan tinggi dan perubahan elevasi Nürburgring dengan lebih stabil. Hasilnya, model ini berhasil mencatat waktu yang jauh lebih baik daripada IONIQ 5 N.
Laporan Korean Car Blog, berdasarkan hasil uji coba yang dilakukan oleh majalah Auto Motor und Sport, menunjukkan IONIQ 6 N yang dikendarai oleh penguji berpengalaman, Christian Gebhardt, di sirkuit yang dikenal sebagai salah satu arena uji coba paling menantang di dunia.
IONIQ 6 N, yang menghasilkan daya sistem 650 PS, berhasil menyelesaikan satu putaran Nürburgring Nordschleife dalam waktu 7 menit 35,42 detik.
Rekor ini membuatnya lebih cepat daripada Hyundai IONIQ 5 N, yang sebelumnya mencatat waktu 7 menit 45,59 detik dalam uji coba yang sama. Selisih 10,17 detik menunjukkan peningkatan signifikan yang dicapai oleh model sedan berperforma tinggi.
Selama pengujian, mobil tersebut dilengkapi dengan ban Pirelli P Zero Trofeo RS yang dirancang khusus untuk performa maksimal di lintasan.
Sport Auto Supertest, yang dimulai pada tahun 1997, dianggap sebagai salah satu tolok ukur paling dihormati di dunia otomotif karena prosedur pengujiannya yang konsisten di Nürburgring Nordschleife.
Dalam hampir tiga dekade keberadaannya, Hyundai IONIQ 6 N hanya merupakan kendaraan listrik (EV) ketiga yang menjalani penilaian tersebut, setelah Hyundai IONIQ 5 N dan Porsche Taycan Turbo GT dengan Paket Weissach.
Semua pengujian dilakukan oleh Christian Gebhardt, yang telah menjalankan program pengujian mobil sport Supertest sejak tahun 2015.
Ia juga berpengalaman dalam mencatat waktu resmi di Nürburgring dengan lebih dari 130 mobil performa tinggi. Selain itu, ia juga telah berpartisipasi dalam balapan 24 Jam Nürburgring selama 20 tahun berturut-turut sejak tahun 2007.
Menurut laporan tersebut, peningkatan performa IONIQ 6 N sebagian besar dibantu oleh desain sedan dengan pusat gravitasi yang lebih rendah, aerodinamika yang lebih efisien, dan daya cengkeram tinggi dari ban Pirelli P Zero Trofeo RS.
Kombinasi faktor-faktor ini memungkinkan IONIQ 6 N untuk melewati tikungan kecepatan tinggi dan perubahan elevasi Nürburgring dengan lebih stabil. Hasilnya, model ini berhasil mencatat waktu yang jauh lebih baik daripada IONIQ 5 N.
(wbs)
Lihat Juga :
