Ber-DNA Klasik Habis, Yamaha Siapkan Edisi Terakhir SR400

JAKARTA - Setelah 2018, Yamaha menghadirkan SR400 classic secara resmi kembali meluncurkan edisi ulang tahun ke 40. Yamaha bersiap kembali merilis SR400 edisi terakhir.

Ini bukan pertama kalinya Yamaha merilis versi "generasi terakhir" dari lini sepeda motor retro terkenalnya, SR400. Sebelumnya pada tahun 2016, pihak perusahaan telah meluncurkan Yamaha SR400 Final Edition dan menyatakan "kematian" namun memproduksinya hingga 2018.

Untuk produk ini, Yamaha akan menyasar pasar Australia dan akan tersedia pada pertengahan April 2014. Di negeri Kanguru, SR400 akan dibanderol 8.999 dolar Australia atau sekitar Rp89,99 juta (kurs Rp10 ribu/USD).

Seperti dikutip dari Bikepoint, pesona SR400 bukan tentang gembar-gembor kemewahan dan perangkat canggih. Motor ini didisain bagi para petualang yang ingin merasakan aura motor sejati.

Mesin berkapasitas 399 cc SOHC berpendingin udara, dapur pacu Yamaha SR400 diklaim dapat menyemburkan tenaga 23.3 dk pada 6.500 rpm. Sedikit yang berbeda dengan versi penduhulunya, SR400 tahun ini sudah menggunakan injeksi, namun untuk menyalakan mesin tetap memakai kickstarter. Baca juga: Anies Baswedan: Jakarta Tidak Pernah Lelah Tangani Kasus Covid-19

SR400 pada 2014 juga dilengapi sistem pengapian transistor baru, yang dirancang untuk menghasilkan percikan yang lebih baik ketika mesin dihidupkan.

Spesifikasi SR400 produksi 2018:

Mesin: 399cc 4 tak, berpendingin udara, SOHC, 2-katup
Diameter x langkah: 87,0 mm x 67,2 mm
Rasio kompresi: 8.5:1
Daya maksimum: 17,1 kW (23.2PS) @ 6.500 rpm
Torsi maksimum: 27.4 Nm (2.8 kg-m) @ 3.000 rpm
Sistem pelumasan: bak kering
Kopling: Basah, Multiple Disc
Karburator: Fuel Injection
Sistem pengapian: TCI
Sistem Starter: Kick Starter
Sistem transmisi: Mesh Constant, 5-speed
Transmisi akhir: rantai