Ninja Kelahiran Indonesia Jadi Perbincangan Dunia
loading...
Kawasaki Ninja ZX-25R. FOTO/IST
A
A
A
JAKARTA - Tak hanya indonesia, Kawasaki Ninja ZX-25R bikinan Indonesia jadi permbincangan pecinta motor dunia Keluarga baru Ninja 250 yakni ZX-25 4 Silinder mulai jadi perbincangan media-media Eropa.
Hadirnya Kawasaki Ninja ZX-25R dengan mengunakan 4 piston di mesin 250, membuat secara teknologi dibandingkan kompetitor seperti Yamaha R-25 dan All New CBR 250R jauh tertinggal.
Baca Juga: Xiaomi Sebut Pabrik Foxconn di India Diperbolehkan Melanjutkan Produksi
Seperti dilansir dari Ridepart, sosok dari Ninja ZX-25R, meski desain mengacu pada model ZX-10R yang telah mengaspal, namun tampilan Ninja ZX-25R diprediksi akan tetap mengusung tampilan yang serba lancip di sektor eksteriornya.
Tak hanya itu, sistem pencahayaan terbaru dengan teknologi LED juga akan tersemat. Perankat suspensi depan yang telah menggunakan up side down, suspensi belakang monoshok, stang klip in. Sistem kaliper ganda juga akan menjadi perangkat penghenti laju bagi mesin 4 silinder terbaru yang digunakan.
![Ninja Kelahiran Indonesia Jadi Perbincangan Dunia]()
Kawasaki mempersenjatai Ninja ZX-25R dengan mesin DOHC 4 silinder sejajar dengan kapasitas murni 249cc. Hanya saja Kawasaki masih enggan mengungkap detail spek dari mesin yang digendong ZX dengan mengosongi spek mesin. Bahkan tenaga yang dihasilkan mesinnya juga belum diungkap. Hanya saja dengan mesin empat silinder ada kemungkinan mesin ini bisa meraung hingga 20.000 putaran per menit. BACA JUGA; Google Play Music Bakal Ditutup Akhir Tahun Ini
Kabar untuk urusan tampang Kawasaki ZX-25 akan dibuat seperti ZX-6R 2019 yang telah menjadi salah satu yang terbaik pada sirkuit, Jepang Autopolis.Suspensi dibuat fully-adjustable, serta digunakan Ohlins steering dumper, gunanya untuk menghilangkan getaran ketika melaju baik di jalan lurus maupun meliuk di tikungan. Sehingga diinginkan kecepatan tetap stabil meski menghadapi tikungan, dan tidak muncul gejala limbung.
Desain styling semua baru, terinspirasi dari ZX-10R. ZX-6R menggunakan double headlam besar yang menyatu, dengan teknik miror. Underseat knalpot atau desain knalpot dibawah jok dihilang, diganti dengan sebuah sistem yang menggabungkan dua lubang knalpot dan disalurkan kearah sisi kanan body motor.
Dengan pilihan warna Lime Green, Candy Plasma Blue, Vivid Yellow, Special Edition: Ebony, Tampaknya ZX-6R akan menjadi pesaing kompetitif di kelas supersport.
Hadirnya Kawasaki Ninja ZX-25R dengan mengunakan 4 piston di mesin 250, membuat secara teknologi dibandingkan kompetitor seperti Yamaha R-25 dan All New CBR 250R jauh tertinggal.
Baca Juga: Xiaomi Sebut Pabrik Foxconn di India Diperbolehkan Melanjutkan Produksi
Seperti dilansir dari Ridepart, sosok dari Ninja ZX-25R, meski desain mengacu pada model ZX-10R yang telah mengaspal, namun tampilan Ninja ZX-25R diprediksi akan tetap mengusung tampilan yang serba lancip di sektor eksteriornya.
Tak hanya itu, sistem pencahayaan terbaru dengan teknologi LED juga akan tersemat. Perankat suspensi depan yang telah menggunakan up side down, suspensi belakang monoshok, stang klip in. Sistem kaliper ganda juga akan menjadi perangkat penghenti laju bagi mesin 4 silinder terbaru yang digunakan.
Kawasaki mempersenjatai Ninja ZX-25R dengan mesin DOHC 4 silinder sejajar dengan kapasitas murni 249cc. Hanya saja Kawasaki masih enggan mengungkap detail spek dari mesin yang digendong ZX dengan mengosongi spek mesin. Bahkan tenaga yang dihasilkan mesinnya juga belum diungkap. Hanya saja dengan mesin empat silinder ada kemungkinan mesin ini bisa meraung hingga 20.000 putaran per menit. BACA JUGA; Google Play Music Bakal Ditutup Akhir Tahun Ini
Kabar untuk urusan tampang Kawasaki ZX-25 akan dibuat seperti ZX-6R 2019 yang telah menjadi salah satu yang terbaik pada sirkuit, Jepang Autopolis.Suspensi dibuat fully-adjustable, serta digunakan Ohlins steering dumper, gunanya untuk menghilangkan getaran ketika melaju baik di jalan lurus maupun meliuk di tikungan. Sehingga diinginkan kecepatan tetap stabil meski menghadapi tikungan, dan tidak muncul gejala limbung.
Desain styling semua baru, terinspirasi dari ZX-10R. ZX-6R menggunakan double headlam besar yang menyatu, dengan teknik miror. Underseat knalpot atau desain knalpot dibawah jok dihilang, diganti dengan sebuah sistem yang menggabungkan dua lubang knalpot dan disalurkan kearah sisi kanan body motor.
Dengan pilihan warna Lime Green, Candy Plasma Blue, Vivid Yellow, Special Edition: Ebony, Tampaknya ZX-6R akan menjadi pesaing kompetitif di kelas supersport.
(wbs)
Lihat Juga :
