Honda Hadirkan Ayam Jago Offroad XRM 125, Mesin Naik 15cc
Minggu, 28 Maret 2021 - 00:02 WIB
loading...
Honda XRM 125. FOTO/ IST
A
A
A
JAKARTA - Honda resmi memperkenalkan motor Ayam Jago 'Bebek Sport' Honda XRM 125 di Filipina setelah model sebelumnya Honda XRM 110. Honda XRM 110 diperkenalkan karena membuka pasar baru yakni ayam jago offroad
Seperti dilansir dari Xedong, Honda Philippines melanjutkan kelangsungan hidup model tersebut selama dua dekade terakhir dengan memperkenalkan beberapa model yang ditingkatkan.
Baru-baru ini, pabrikan meluncurkan model XRM 125 baru dalam tiga varian: Motard, DSX dan DS (varian start-up).
Mesin 125cc SOHC satu silinder 4-tak dengan sistem injeksi bahan bakar 9,54hp @ 7,500rpm dan torsi 9,55Nm @ 6,500rpm serta transmisi manual 4 kecepatan yang cocok.
Sistem transmisi yang disetel ulang memberikan akselerasi yang lebih baik saat berkendara pada kecepatan rendah atau saat menikung di tikungan.
Lampu depan mengambil inspirasi dari model pengacak ringan CRF 150L dan CRF 300L, sedangkan panel meteran kini berjenis full digital LCD.
Menampilkan grafis bodi baru, dan ada tambahan kowl di bawah mesin sebagai pelat pelindung. Penegremani ditingkatkan menjadi rem cakram di kedua roda untuk Motard dan DSX. Varian DS masih menggunakan rem tromol di roda belakang.
Menggunakan garpu teleskopik dan dual-absorber, namun review test ride mengklaim kurang nyaman untuk solo ride.
Ukuran tangki bahan bakarnya 3,9 liter, dan pengisian penuhnya mampu menempuh jarak sejauh 65,4 km.
Pelek sport lima bilah ditawarkan bersama varian Motard, sedangkan DSX dan DS menggunakan pelek radial standar. Gadget tangan hanya untuk model DS.
Varian tertinggi dari Motard menggunakan ban 70/90 di depan dan 80/90 (belakang). DSX dan DS menggunakan ban 2,50 untuk roda depan dan belakang 2,50, sedangkan ukuran pelek semua varian tetap 17 inci.
Bobot XRM 125 bervariasi sesuai dengan varian 106kg untuk Motard, DSX (104kg) dan DS (102kg). Jarak sumbu roda semua varian adalah 1.239mm.
Tinggi sadel dari varian Motard adalah 774mm dengan ground clearance 144mm, sedangkan dua varian lainnya memiliki tambahan 1mm (sadel - 775mm) (ground clearance - 145mm).
Seperti dilansir dari Xedong, Honda Philippines melanjutkan kelangsungan hidup model tersebut selama dua dekade terakhir dengan memperkenalkan beberapa model yang ditingkatkan.
Baru-baru ini, pabrikan meluncurkan model XRM 125 baru dalam tiga varian: Motard, DSX dan DS (varian start-up).
Mesin 125cc SOHC satu silinder 4-tak dengan sistem injeksi bahan bakar 9,54hp @ 7,500rpm dan torsi 9,55Nm @ 6,500rpm serta transmisi manual 4 kecepatan yang cocok.
Sistem transmisi yang disetel ulang memberikan akselerasi yang lebih baik saat berkendara pada kecepatan rendah atau saat menikung di tikungan.
Lampu depan mengambil inspirasi dari model pengacak ringan CRF 150L dan CRF 300L, sedangkan panel meteran kini berjenis full digital LCD.
Menampilkan grafis bodi baru, dan ada tambahan kowl di bawah mesin sebagai pelat pelindung. Penegremani ditingkatkan menjadi rem cakram di kedua roda untuk Motard dan DSX. Varian DS masih menggunakan rem tromol di roda belakang.
Menggunakan garpu teleskopik dan dual-absorber, namun review test ride mengklaim kurang nyaman untuk solo ride.
Ukuran tangki bahan bakarnya 3,9 liter, dan pengisian penuhnya mampu menempuh jarak sejauh 65,4 km.
Pelek sport lima bilah ditawarkan bersama varian Motard, sedangkan DSX dan DS menggunakan pelek radial standar. Gadget tangan hanya untuk model DS.
Varian tertinggi dari Motard menggunakan ban 70/90 di depan dan 80/90 (belakang). DSX dan DS menggunakan ban 2,50 untuk roda depan dan belakang 2,50, sedangkan ukuran pelek semua varian tetap 17 inci.
Bobot XRM 125 bervariasi sesuai dengan varian 106kg untuk Motard, DSX (104kg) dan DS (102kg). Jarak sumbu roda semua varian adalah 1.239mm.
Tinggi sadel dari varian Motard adalah 774mm dengan ground clearance 144mm, sedangkan dua varian lainnya memiliki tambahan 1mm (sadel - 775mm) (ground clearance - 145mm).
(wbs)
Lihat Juga :
