Mengetahui Ukuran Gir Motor untuk Tanjakan, Biar Gak Ngeden Saat Digas
Sabtu, 20 November 2021 - 15:07 WIB
loading...
A
A
A
Intinya, untuk membuat sepeda motor kuat menanjak perlu ditambah rasio gir belakang menjadi lebih besar dari standar sehingga memperoleh angka rasio yang lebih besar.
BACA JUGA: 4 Mitos yang Dipercaya Saat Gerhana Bulan, Cek Faktanya
Sebaliknya, untuk membuat sepeda motor bisa melaju lebih kencang di jalan rata, dilakukan penggantian gir depan menjadi lebih besar dari yang standar sehingga menghasilkan angka rasio kecil.
Misalnya saja dari ukuran gir depan 15 dan belakang 35 atau 15/35, cukup ganti gir depan jadi 16 maka akan jadi 16/35. Maka dengan dengan ukuran 16/35 akan menghasilkan angka rasio 2,18 sehingga kecepatan motor akan bertambah.
BACA JUGA: 4 Mitos yang Dipercaya Saat Gerhana Bulan, Cek Faktanya
Sebaliknya, untuk membuat sepeda motor bisa melaju lebih kencang di jalan rata, dilakukan penggantian gir depan menjadi lebih besar dari yang standar sehingga menghasilkan angka rasio kecil.
Misalnya saja dari ukuran gir depan 15 dan belakang 35 atau 15/35, cukup ganti gir depan jadi 16 maka akan jadi 16/35. Maka dengan dengan ukuran 16/35 akan menghasilkan angka rasio 2,18 sehingga kecepatan motor akan bertambah.
(ysw)
Lihat Juga :
